Сообщений в теме: 54

[Primavod]

т.к. новый стартер уже едет в севастополь, решил все таки оживить свой, разобрали с отцом бендикс посмотреть пятаки, офигели когда увидели медную пластину с отгоревшим куском, поэтому он и не заводился, сделали самопальную пластину, собрали все на место, машинко стало заводится, но новый стартер всетаки установлю как приедет ))

[cmv]

Та же история.Стартер Валео. Тоже вырезал из медной электро шины пластину.Стало ОК. Вообще стартер Валео гадкий.170 тыс. пробег а щетки на грани, пластина выгорела.Машина заводится хорошо и быстро,думаю производитель дрянь.

[58sas1975]

Мужики, принимайте новичка на форум. Купил трафика 2007 года недавно. И вылезла проблема, перегорел предохранитель провода, который идет от АКБ на стратер. он на 170А, не маленький такой. Произошло это когда не до держал ключ зажигания до полного включения - с не привычки (у меня это первый дизель). на СТО АТЛ сказали что произошло КЗ и поэтому сгорел предохранитель. Сделали профилактику стартеру, смазали почистили, поставили обратно, поменяли предохранитель. машина завелась и все нормально. сегодня такая же ситуация, только я по невнимательности повернул ключ зажигания не выжав сцепление на скорости - машина заглохла и все следующие попытки ее завести ник чему не привели. на СТО опять сказали что сгорел предхоранитель и они говорят что наверно на Рено это особенность что при таких действиях горит предохранитель. Пересмотрел форум вроде бы ни у кого такого не было. Кто что думает по этому поводу. Я пячть лет до пересадки на трафик ездил на авто с автоматом. Может уже чего забыл.

[uzbek]

Бывало что прегорал, но это редко. Может лучше СТО сменить, а то чета как-то непонятно...

[Ulisss]

Огромный респект создателю данной темы!!!!
Через 4 часа упражнеий...раскладывания болтков по кучкам...складирования кузовных деталей... я добрался до старьера....мысль была только одна....а ведь кто-то за это получил Ленинскую премию!!!
Еще раз спасибо за предоставленное руководство.
P.S. Радиатор можно и не снимать...решил заодно и охлаждающую жидкость пзаменить

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Ulisss: 01 Декабрь 2013 - 08:21

[dmitriy64]

видно серьёзный подходк делу ну да главное результат.

[58sas1975]

что ни у кого кроме меня не перегорал предохранитель на стартер?

[cmv]

Было такое на другой машине. Бошевский стартер.Шалил планетарный редуктор и клинил .Дооолго я искал причину.

[58sas1975]

спасибо за ответ, а этот редуктор - часть стартера? еще на какой машине у Вас это было?

[Виваро2.5тди]

Снимай стартер на профилактику.на земле запустить посмотреть какую нагрузку берет.Редуктор внутри стартера три шестеренки. разбереш увидеш.

[58sas1975]

спасибо буду снимать и разбираться

[nikolai 64]

Была такая проблема. Перегорал предохранитель,машина не заводилась. Снял стартер на диагностику. В сервисе сказали под замену. Удачи.

[58sas1975]

Была такая проблема. Перегорал предохранитель,машина не заводилась. Снял стартер на диагностику. В сервисе сказали под замену. Удачи.

спасибо

[58sas1975]

Мужики, принимайте новичка на форум. Купил трафика 2007 года недавно. И вылезла проблема, перегорел предохранитель провода, который идет от АКБ на стратер. он на 170А, не маленький такой. Произошло это когда не до держал ключ зажигания до полного включения - с не привычки (у меня это первый дизель). на СТО АТЛ сказали что произошло КЗ и поэтому сгорел предохранитель. Сделали профилактику стартеру, смазали почистили, поставили обратно, поменяли предохранитель. машина завелась и все нормально. сегодня такая же ситуация, только я по невнимательности повернул ключ зажигания не выжав сцепление на скорости - машина заглохла и все следующие попытки ее завести ник чему не привели. на СТО опять сказали что сгорел предхоранитель и они говорят что наверно на Рено это особенность что при таких действиях горит предохранитель. Пересмотрел форум вроде бы ни у кого такого не было. Кто что думает по этому поводу. Я пячть лет до пересадки на трафик ездил на авто с автоматом. Может уже чего забыл.

расскажу чем дело закончилось - оказалось что у меня на стартер стоял предохранитель 170А, а
должен стоять на 500А из за этого и предохранитель на 170 А при описанной выше ситуации перегорал.

[london8]

расскажу чем дело закончилось - оказалось что у меня на стартер стоял предохранитель 170А, а
должен стоять на 500А из за этого и предохранитель на 170 А при описанной выше ситуации перегорал.

Лучше бы у меня тоже на 170 стоял вместо 500.... теперь морду разбирать, стартер менять... не спас на 500 ампер от короткого замыкания. Поменьше туда видимо надо.. а ситуация такая же была- старт мотора с включеннои передачеи и на тормозе вместо сцепления...любители автоматов млин....

[SHARK 164]

а снизу же можно ,зашиту снял и все .

[london8]

а снизу же можно ,зашиту снял и все .

Точно знаете? Кто-нибудь так снимал стартер? Разве что может радиатор сначала большои через низ снять...

[SHARK 164]

london8,
ошибся ,только сверху

[london8]

Создателю темы респект, но не все так страшно и долго, как тут расписано. 2.5 часа вместе с ремонтом самого стартера. В соседнеи ветке написал, как и что было. TyT сообшение 26. Сорри, что без фоток.

Сообщение отредактировал london8: 19 Декабрь 2013 - 00:36

[su@@@mov1981]

Доброе время суток хотел спросить какой стартер у тебя 10 зубьев или 11 зубьев
У меня на опеле двигатель MR9782 2.0 стоит 11 зубьевый Mitsubishi МОО1 Т80681