Сообщений в теме: 299

[stells2]

Kirill1969, нет, это не решает проблему.
1. Краску необходимо подбирать непосредственно перед нанесением, ибо через месяц она уже будет отличаться от той что на кузове.
2. нанести её без видимых следов точечно практически не реально, а если еще и лак сверху то точно требуется полировка.

Gvo, есть жидкость "ЛАВР", та целая серия, рекомендую - средняя цена 160 р./л (спрей) но работает отлично.
Для комаров и почек и т.д. что-то типа "1000..." в названии не помню, при нанесении пенится и тут же растворяет все. Но, "лавр" так же нормально но там подождать малость.

Margo, всё уже обработано, оцинковано и т.д.

[Margo]

Не вижу смысла, тем более у дилера.

Сейчас обработка входит в пакет допов по выгодной цене, за исключением обработки швов.

Гарантия на кузов 12 лет.

При отсутствии повреждений, а в соседней ветке пишут, да и муж посмотрел, что внизу цеплять есть чем. А у нас огород, лес и т.д., и т.п. Привыкли машину по полной эксплуатировать.

[Gvo]

.
При отсутствии повреждений, а в соседней ветке пишут, да и муж посмотрел, что внизу цеплять есть чем. А у нас огород, лес и т.д., и т.п. Привыкли машину по полной эксплуатировать.

Посмотрел и я нашу машинку снизу, там все прикрыто, сложно поцарапать.

[Sergey_]

Что такое "обработка швов"? Кузов варится контактной сваркой, места сварки защищены оцинковкой, грунтом и краской, иногда - еще и герметиком. Я просто не представляю, чем еще можно обработать швы, чтобы повысить их защищенность от коррозии.

Что касается обработки днища. Царапины на нем появляются всегда и у всех, ничего страшного в этом нет. Если очень хочется, можно покрыть днище антигравием (дополнительный плюс - в машине станет потише). Обычные антикоры на днище от царапин не помогут, т.к. быстро сотрутся (они еще мягче краски).

[stells2]

Sergey_, насчет антигравия я что-то забыл..
а так да, там и так обработано всё, просто посмотрите низ порогов - там же видно.
насчет "цеплять" - я в такие помпасы лазил, что и паркетники то не рисковали и цеплял ни раз днищем и защитой. Всё нормально у нас там.

[sashik_84bk]

Нашел сервис, где делают защитную пленку. Кто, что думает? Какой вариант для Meriva оптимальный?

Отказался я от покупки пленки и прочих допов у дилера. Нашелся знакомый в Bosh-сервисе.
Заказал машинку - жду(14 раб дней). А после поставлю пленку защитную.

[Margo]

Что такое "обработка швов"? Кузов варится контактной сваркой, места сварки защищены оцинковкой, грунтом и краской, иногда - еще и герметиком. Я просто не представляю, чем еще можно обработать швы, чтобы повысить их защищенность от коррозии.

Что касается обработки днища. Царапины на нем появляются всегда и у всех, ничего страшного в этом нет. Если очень хочется, можно покрыть днище антигравием (дополнительный плюс - в машине станет потише). Обычные антикоры на днище от царапин не помогут, т.к. быстро сотрутся (они еще мягче краски).

Да чтобы я знала. В прайсе написано. Сейчас дилер предлагает пакет антикор+брызговики+коврики+сигналка+видеорегистратор 29900. Была готова на сигналку потратить 20000, поэтому, комплект возьму. Заменила видеорегистратор и резиновые коврики на велюр и резиновый в багажник и самый крутой фирменный набор автомобилиста и собиралась дополнительно сделать антикор швов, тогда на что заменить тогда антигравий?!

Sergey_, насчет антигравия я что-то забыл..
а так да, там и так обработано всё, просто посмотрите низ порогов - там же видно.
насчет "цеплять" - я в такие помпасы лазил, что и паркетники то не рисковали и цеплял ни раз днищем и защитой. Всё нормально у нас там.

Муж сравнивал с нашей тиидой, сказал, что тиида если что балкой цепляет, а у меривы по-другому.

Сообщение отредактировал Margo: 26 Июль 2013 - 15:41

[stells2]

Margo, из всего перечисленного, только регистратор.. и возможно полики (коврики), дело хозяйское, резина более практичная
остальное ни к чему.

Брызговики штатные категорично не ставить! Иначе, вы просто угробите бампер и крылья.
Сигналка.. а вам зачем? Штатная отлично справляется, а той, которая полностью дружит с меривой еще не придумали. Большинство тут не используют внешнюю сигнализацию.
Если только механическую.. для собственного успокоения.
Обработка кузова - уже писали выше, нет смысла. Оно и так обработано.

В общем, если это подарок от фирмы - пользуйтесь иначе деньги на ветер. Ну и повторюсь - не ставить штатные брызговики, и готовиться что после установки сигнализации что-то не будет работать или будет работать не так.

В общем, тема по кузову..
Почитайте, на этом форуме есть ответы на ваши вопросы.

[Megla]

Муж сравнивал с нашей тиидой, сказал, что тиида если что балкой цепляет, а у меривы по-другому.

Пока у Тииды до балки дойдет - она все брюхо сотрет Тиида на ура может обдирать и лонжероны и глушитель ну и т.д.
Тросики ручника у Тииды не торчат - это да, но антикором их не защитить.

Если Вам за 30 т. предлагают такой комплект, то однозначно там все не слишком хорошего качества. Одна сигналка от 20 т., брызговики с установкой 4-5 (да и не стоит ставить штатные, как уже Вам писали), регистратор стоящий 5-6 и что останется на антикор?

[Andiart]

Сейчас дилер предлагает пакет антикор+брызговики+коврики+сигналка+видеорегистратор 29900.

1.Антикор зачем то ?
2.Брызговики оригинальные-большой риск повредить бамперы...
3.Сторонняя сигналка-будут глюки со штатной, вам это нужно ?
4.Регистратор можно купить отдельно, подобрав именно тот который по формфактору
подойдет под лобовое Меривы.

Из всего перечисленного я бы оставил коврики если будут оригинальные.
Все остальное, честно говоря деньги на ветер.

[stells2]

коврики переехали в Аксессуары для машины., Фирменные "Опель" и сторонние принадлежности.

[Margo]

Спасибо всем за отзывы. Расскажу мужу, будем думать.

[maa49]

Подскажите кто-нибудь делал дополнительную антикоррозийную обработку кузова, если делал то на какие места обратить внимание? И ещё в каком состояние кузов после эксплуатации (активная езда) в зимнее время? Не появилась где-нибудь ржавчина (пороги, двери, крылья).Скоро зима и всякую гадость начнут лить на дороги, надо быть готовым.

[Василич Бежецк]

maa49 Когда купил, сразу обработал Динитролом днище и скрытые полости. Позже пролил двери мовилем из аэрозольного балончика. За полтора года активной эксплуатации (в том числе и полторы зимы), ржавчины нигде не образовалось, по крайне мере на видимых местах. Днище так же регулярно осматриваю на подъемнике, замечаний нет. Да и не Калина это, чтоб за год соржаветь.

Сообщение отредактировал Василич Бежецк: 25 Август 2013 - 14:32

[stells2]

в каком состояние кузов после эксплуатации (активная езда) в зимнее время?

Как было и до этого - в отличном.

Не появилась где-нибудь ржавчина (пороги, двери, крылья).

Нет.

ничем и нигде не мазал.

[алес ф]

ребята ! какой на фиг антикор ? да ничего тачке не будет , если вы конечно не 20 лет на ней ездить собрались , там заводская обработка есть - вполне достаточно

[bender53]

Через неделю после покупки меривки, на всякий случай, в одной конторке , которая занимается тонировкой автостекол, мне предложили защитить пленкой пороги(от каблуков) и низ задних крыльев (который сразу за задними дверьми) цена вопроса 5000руб, потом дали после выполнения работ бумагу с печатью и подписью, что гарантируют качество работ на 12 месяцев, а пленку аж на 3 года!!!! посмотрим!!!! дополнительно предложили защитить пленкой места под дверными ручками, по 330руб за каждую и фары, по 1300руб за каждую, делать не делать, пока не знаю????!!!!!

[Kirill1969]

Дополнительно предложили защитить пленкой места под дверными ручками, по 330руб за каждую и фары, по 1300руб за каждую, делать не делать, пока не знаю????!!!!!

Я бы фары защищать не стал, мутнеет эта пленка, лучше если что потом отполировать. а остальное по вкусу...

[stells2]

bender53, только капот реально требует пленки

[bender53]

bender53, только капот реально требует пленки

ну я по трассам крайне редко езжу, в основном город и пригород, 15км в одну сторону, 15 обратно. Просто сужу по прошлой машине, Форд, там у меня через пару лет эксплуатации все пороги были ободраны и исполосованы каблуками и в основном женскими, и сразу за задними дверьми внизу заднего крыла почему то были сколы аж до металла, вот я и решил на меривке эти места пленкой прикрыть, надеюсь поможет.