Сообщений в теме: 98

[PaulB]

Один жирный минус - потом продать не просто. "На любителя" машинка.

А моей в последнее время часто интересуются. Кризис на людей действует. А машина у знакомого ушла неделю назад, почти сразу, как начал продавать. Так что насчет минуса готов поспорить.

[ARM]

Большой плюс конечно - малое потребление горючего. Для сравнения. Летом съездили на юг, двое взрослых, трое детей + барахла под завязку. Стоимость расхода по бензину туда-обратно 4000 руб. на поезде на пятерых это было бы тысяч 30000.... Еще плюс - такое ощущение, что ГАишники нашу машинку не замечают, не считают ее потенциальным нарушителем что-ли. Морда у нее не скоростная, хотя топишь в куче со всеми так же. Их выдергивают, а ты едешь. Если конечно явно нарушать, то конечно не прокатит...Это мое чисто субъективное мнение.

[Sany]

"+"
1. Отличная устойчивость на дороге.(могу рассказать на сравнении с пассатом (вроде крейсер дорог?)).
2. Отличная посадка пассажиров и водителя.
3. Расход топлива.
4. За два года поменял только ДМРВ и заднюю возвратную тормозную пружину (...).
5. Динамика +.
6. Огромный багажник при сложенных сидениях. (Доставлял сам себе диван.)
7. "ГАишники нашу машинку не замечают" - цитата ARM - полностью согласен за год остановили один раз и то спрашивал - "Что за ОПЕЛЬ такой секретный"))
8. высокий клиренс.
9. хорошая проходимость
10. Спинки задних сидений целиком железные, при аварии (не дай бог), запчасти и инструмент не полетит сквозь обшивку в салон калечить всех.
11. "+"еще много не перечислить.


"-"
1. Динамика только до 120-140. потом разгоняется медленно , медленно (...), а надо ли?
2. Только 4 человека. (Ну это так слабый минус кто знает об этом?)
3. Задние сидения жесткие.

[Ниночка]

главный плюс - маленький расход бензина, у меня на работе все обзавидовались, когда сравнили со своим. И еще - при высокой посадке и обзор дороги лучше, и садиться в машину удобнее. Минус (по крайней мере у меня) - лампочка в салоне включается токо, когда открыта дверь, а иногда надо бы...

[andrei234]

"+"
нормальная машинка(950кг !!! пустая)
расход топлива(особенно в городском режиме)
место для парковки
головной свет, высокая посадка
шустрая(кому мало пересаживайтесь на спорт кары)
тормоза
(до этого был Опель Кадет-караван 91г)

"-"
понимаю это не просто,но старайтесь о них не думать
всегда что-то ломается рано или поздно

[Ralf]

+++ Расположение заправочной горловины бензобака - с лева по ходу движения. На заправках просто умиляющийся смотря на соседнюю очередь.
+++ Удобнейшая посадка, прекрасный обзор, вместительность просто поражает. Удобно как спереди так и сзади. Удобно складываются задние сиденья.
+++ Проходимость то же на высоте!
+++ Электроусилитель руля просто прелесть!
+++Диагностика ошибок педалями газа и тормоза.
+++Удобно парковаться

--- Дорогущий бензонасос, только в сборе, только оригинал 7800 руб.
--- Штатно нет защиты картера - 3500 руб. (защита картера и коробки передач 2 мм сталь)
--- Резина Оригинал 155\165 R14 - не для наших дорог!
--- Резина 175\65 R14 на кочках цепляет! Оптимально 165\65.
--- Выход из строя ДМРВ ошибка P0170
--- В сырость заднее стекло всегда в грязи особенно без брызговиков.
--- Редкая машина - редкие запчасти, местами ОООчень дорогие.

Сообщение отредактировал Ralf: 19 Январь 2009 - 12:18

[ДИМА]

Чем в Омеге!? Была у меня такая...
А рядом с тобой пассажир помещается? А отката сиденья водительского назад хватает?

Честно говоря люблю ездить максимально близко к рулю, но с откинутой назад спинкой вот так" _/" Пассажир помещается, но при включении 5-ой передачи косаюсь его коленки. Ну и локтями тоже.

Особо вот интересует высота вод. сиденья от земли(не от пола машины!)Это одно.
Размер подушки вод. сиденья.Это второе.И ширина салон.Это третье.
Плииизззз.

К сожалению в этом вопросе подсказать не могу.

Вот все, что смог найти:


Кузов

Тип кузова Минивэн
Количество дверей 5
Количество мест 4
Длина 3500 мм
Ширина 1620 мм
Высота 1700 мм
Колесная база 2360
Колея передняя 1420
Колея задняя 1390
Объем багажника минимальный 250 л
Объем багажника максимальный 595 л


Характеристики двигателя

Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем двигателя 1199 см3
Тип цилиндра Рядный
Количество цилиндров 4
Ход поршня 72.6 мм
Диаметр цилиндра 72
Cтепень сжатия 10
Количество клапанов на цилиндр 4
Система питания Распределенный впрыск
Турбонаддув -
Мощность 75/5600 л.с/об.мин
Крутящий момент 110/4000 н*м
Тип топлива АИ-95
Газораспределительный механизм DOHC


Трансмиссия

Привод Передний
Кол-во передач (мех. коробка) 5
Кол-во передач (автомат коробка) -
Передаточное отношение главной пары 4.11


Подвеска

Тип передней подвески Винтовая пружина
Тип задней подвески Винтовая пружина


Тормозная система

Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
АБС есть


Рулевое управление

Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Усилитель руля Гидроусилитель
Диаметр разворота 9.9 м


Эксплуатационные показатели

Объем топливного бака 41
Максимальная скорость 155 км/ч
Расход топлива в смешанном цикле 6
Снаряженная масса автомобиля 960 кг
Допустимая полная масса 1345 кг
Размер шин 165/65 R14
Время разгона (0-100 км/ч) 13 c.
Расход топлива за городом 5.7 л/100км
Расход топлива в городе 8 л/100км

[1118]

всегда говорил что в Новороссийске живут умные люди. А еще недавно перевез холодильник метр тридцать высотой+1 взрослый впереди[attachmentid=29231]

Прикрепленные изображения

• 

[1118]

Господа нам определили место
Рейтинг надежности автомобилей 4-5-летнего возраста по данным немецкой службы TUV
Количество поломок на каждые 100 автомобилей данной модели
Модель Уровень надежности Модель Уровень надежности
1. Porsche 911 2.8 58. Skoda Fabia 8.7
2. Honda Jazz 2.9 59. Renault Megane 9
3. Subaru legacy 3.4 60. Citroen Berlingo 9.1
4. Porsche boxster 3.6 61. Mazda 323 9.1
5. BMW 7-й серии 3.9 62. BMW X5 9.3
6. Toyota RAV4 4 63. BMW Z3 9.3
7. Subaru forester 4.2 64. Seat Cordoba 9.3
8. Honda CR-V 4.5 65. Volvo S70/V70 9.3
9. Audi A4 4.6 66. Land Rover Freelander 9.4
10. Mazda MX-5 4.7 67. Skoda Superb 9.4
11. Mercedes-Benz SLK 4.8 68. Mazda 626 9.8
12. Toyota corolla 4.9 69. Opel Astra 9.8
13. Toyota Yaris 5.1 70. Seat Toledo 10
14. Mazda Demio 5.3 71. Jeep Grand Cherokee 10.1
15. Nissan X-Trail 5.8 72. Peugeot 206 10.1
16. Honda accord 5.9 73. Alfa Romeo 156 10.2
17. Mitsubishi Pajero 5.9 74. Nissan Micra 10.3
18. Audi TT 6 75. Hyundai Elantra 10.4
19. Mercedes-Benz C-класса 6 76. Mitsubishi Colt/Lancer 10.4
20. Citroen C3 6.1 77. BMW 3-й серии 10.8
21. Suzuki Grand Vitara 6.2 78. Opel Frontera 10.9
22. Honda Civic 6.3 79. Suzuki Swift 10.9
23. Mercedes-Benz S-класса 6.3 80. Alfa Romeo 147 11.1
24. Mercedes-Benz SL 6.3 81. Renault Espace 11.1
25. Toyota Avensis 6.4 82. Opel Vectra 11.2
26. Audi A3 6.6 83. Daihatsu Cuore 11.3
27. VW Golf, Bora, Vento 6.6 84. Peugeot 307 11.3
28. Mercedes-Benz A-класса 6.7 85. Peugeot 406 11.3
29. Audi A2 6.8 86. Renault Twingo 11.3
30. Nissan Primera 7.1 87. Seat Arosa 11.6
31. Mitsubishi Space Wagon 7.1 88. Fiat Punto 11.7
32. Nissan Almera 7.1 89. Fiat Doblo 11.7
33. VW Polo 7.1 90. Renault Scenic 11.7
34. Volvo S60 7.1 91. Opel Omega 12
35. VW New Beetle 7.3 92. Ford Galaxy 12.1
36. Suzuki Jimny 7.4 93. Renault Clio 12.2
37. Mitsubishi Carisma 7.5 94. Fiat Seicento 12.6
38. Saab 9-3 7.5 95. VW Sharan 12.8
39. Ford Focus 7.7 96. Mercedes-Benz E-класса 13.6
40. Opel Corsa 7.7 97. Renault Kangoo 13.6
41. Skoda Octavia 7.7 98. Fiat Stilo 13.7
42. Smart ForTwo 7.7 99. Ford Ka 13.8
43. Ford Fiesta 7.8 100. Lancia Y 13.8
44. Mazda Premacy 7.8 101. Hyundai Santa Fe 13.9
45. VW Lupo 7.8 102. Seat Alhambra 14
46. Hyundai Matrix 8 103. Mini Cooper 14.1
47. Opel Agila 8 104. Opel Zafira 14.6
48. Volvo S40/V40 8.1 105. Citroen Saxo 14.9
49. BMW 5-й серии 8.2 106. Chrysler PT Cruiser 15.1
50. Audi A6 8.3 107. Kia Rio 15.3
51. Citroen C5 8.3 108. Peugeot 106 16.7
52. Suzuki Wagon R+ 8.4 109. Chrysler Voyager 18.8
53. VW Passat 8.4 110. Renault Laguna 22.3
54. Audi A8 8.5 111. Kia Carnival 27.6
55. Citroen Xsara 8.5
56. Ford Mondeo 8.5
57. Mercedes-Benz M-класса 8.5

[Aleks [VRN]]

Тема еще актуальна? :-)

Давненько тут не был!

Во мне 198 см... Помещаюсь превосходно, при полностью отодвинутом назад сидении ездить не удобно - руки вытягиваешь постоянно, устают... Поэтом подбираешь положение как учили - угол в локте ~110', колени примерно так же. Микролифт помогает занят наиболее удобное для спины положение! Так что в этом вопросе Агилка удобна (как собственно и большинство современных авто).
Но на своей тойотке я устаю на трассе меньше - на Агиле нужна привычка в руках прежде всего - электроусилитель несколько отличается от гидро и на трассе если машинку что-то (неровность, резкий ветер) сдвинуло с траектории, то возвращать ее на место нужно с усилием в руках. Вроде усилие незаметно, но после поездки в руках усталость. В городе зато все очень и очень удобно. Недаром названа Шустрой! :-)

Извините, если сказал лишнего! ;-)

[Юра]

присоединяюсь ко всем вышеперечисленным плюсам. Минусы: шумновата, при обгоне хотелось бы, чтоб вела себя пошустрее, поиск резины каждый раз становистя бегом с препятствиями. А в целом машинка классная, а при кризисе - тем более.

[Mak$]

Может быть опять многое повторю, но
к плюсам я бы отнес:
1. Приличный клиренс и малые свесы (проберешся практически хоть куда)
2. Довольно просторный салон (про который так неподумаешь глядя на авто с наружи)
3. Высокие посадка и крыша как спереди так и сзади (т.к. я ростом 184 см. то допустим при езде на заднем сиденье Ваз 21099 я чувствую себя несовсем уютно)
4. Большое количество кармашков и полочек
5. Большой багажник (при переезде знакомых в него вошел письменный стол со стулом, журнальный столик и все это в собраном виде + всякая мелачовка между ними)

к минусам:
1. В моем случае слабоватый движок (да еще с пропавшей кудато "тягой")
2. Жестковатая подвеска
3. Недостаточная шумоизоляция (которая в принципе за наличием лишних деньжат, как мне кажется, устраняется проклейкой салона)
4. Неприлично маленькие для наших дорог стандартные шины
5. Иногда мешающие - широкие передние стойки

Сообщение отредактировал Mak$: 23 Апрель 2009 - 16:28

[soohoy]

Opel Agila 1.2 2002 года пробег 90500км
Плюсы:
Для своих габаритов просторный и светлый салон
удобная посадка
богатая комплектация
небольшой расход бензина
отсутствие интереса у гаишников
Удобная трансформация и багажные дуги на крыше

Минусы:
Запчасти приходится ждать
задняя передача тяжеловато включается
багажник бы чуть побольше, если сиденья не складывать
...и дизельный звук появился - пора менять цепь с натяжителем?

[VOG]

Моя 2003, 1,2

Машинка класс. Народ головы поворачивает, рассматривают. Мало еще пока кто видел.
Но само прикольное, в день покупки 03.02., едим вечером с женой, на светофоре парень на ДЭУ, спрашивает " Машинку не продаете?", " Я говорю только сам купил.

Да и сегодня был на сервисe Opel. Девушка на стойке, я так понял, не слышала про такую модель. А главный механик в курсе. ТАк что на следующей не дели поеду на ТО, пусть масло заменят, диагностику ну и что там еще надо, глянуть

Прикрепленные изображения

• 

[VOG]

а сегодня номера получил!!!!!!!!!!

[Ниночка]

Моя 2003, 1,2

Машинка класс. Народ головы поворачивает, рассматривают. Мало еще пока кто видел.
Но само прикольное, в день покупки 03.02., едим вечером с женой, на светофоре парень на ДЭУ, спрашивает " Машинку не продаете?", " Я говорю только сам купил.

Да и сегодня был на сервисe Opel. Девушка на стойке, я так понял, не слышала про такую модель. А главный механик в курсе. ТАк что на следующей не дели поеду на ТО, пусть масло заменят, диагностику ну и что там еще надо, глянуть

Прошлой весной ездила в Орел на вокзал (южное направление через Брянск не идет), так пока ждала поезд все таксисты собрались на чудо-машину посмотреть. В Брянске агуш много ездит, а для Орла - диковка
Кстати, у нас сервис у Опель - отстой полный, там не то что девушка на стойке, механики про такую машину не слыхивали, мож в Орле персонал посмекалистей

[VOG]

Прошлой весной ездила в Орел на вокзал (южное направление через Брянск не идет), так пока ждала поезд все таксисты собрались на чудо-машину посмотреть. В Брянске агуш много ездит, а для Орла - диковка
Кстати, у нас сервис у Опель - отстой полный, там не то что девушка на стойке, механики про такую машину не слыхивали, мож в Орле персонал посмекалистей

У нас вроде нормальный в Атлант М Авто, я там масло менял и диски и колодки тормозные

[koxxx]

мне изначально машина неочень нравилась. даже думал, что она страшная, некррасивая и далеко ей вовсем до машины моей мечты. но она у меня уже почти год и вижу я ее уже подругому. купил только изза хорошей цены года пробега родного и кондиционера , на данный момент понимаю что машина отробатывает каждую копейку и еще ниразу ваабще ничего неменял кроме масла и фильтров. тему создал для того чтоб услышать мнения всех агиловодов поповоду внешнего вида машины и отзывов их друзей и знакомых, может я ее так вижу , а насамом деле все подругому???? вообщем жду коментов , а может и фото тюнингованных агил

[roma48]

Вид у Агилы не ординарный - факт. На любителя. За годы владения ею вывел простое определение - Она практична.
Преимущества против других кузовов и обновлённой Агилы:
- Низкая загрузка 5й двери.
- Простая, быстрая и удобная трансформация салона
- Высокий потолок , даже в рай-не 5й двери.
- обзор, высокая посадка.
Это те плюсы, которыми необходимо удивлять покупателя.

[ДИМА]

roma48, к Вашему списку добавил бы еще удобство посадки в авто. Т.е. просто входишь в нее. Ни на одном авто нет такого кайфа. Для себя вижу в агиле только один минус, убогая топовая комплектация. Хотя на моей самая что ни есть топовая.