Сообщений в теме: 2676

[Амбр]

Свинище, а вы сами читали то, на что даете ссылку?

Sergey_ Вам пишет:

Твинпорт нужен для того, чтобы обеспечить хорошее наполнение цилиндра в широком диапазоне оборотов.

Идем по ссылке и читаем:

Дело в том что трудно создать одинаково хорошие условия для приготовления топливо-воздушной смеси во всем диапазоне оборотов и нагрузок двигателя. Конечно инженеры разработчики стараются спроектировать впускной тракт двигателя так что бы достичь максимальных результатов и по мощности и по экономичности. Но это к сожалению взаимоисключающие целевые установки. Одной из проблем, с которой встречаются разработчики, это низкая скорость воздушного потока , направляемого в цилиндры. Из за этого смесеобразование происходит не достаточно качественно, что приводит к худшему сгоранию смеси. Если уменьшить сечение впускных каналов , то скорость конечно увеличится, но на высоких оборотах уменьшенные каналы не смогут предоставить нужного количества воздуха. Отсюда родилась идея сделать впускной тракт с изменяемой геометрией, в зависимости от нагрузки и оборотов.

[vas320]

Цитата
"Дело в том что трудно создать одинаково хорошие условия для приготовления топливо-воздушной смеси во всем диапазоне оборотов и нагрузок двигателя."
Sergey_,
Оказывается всё таки люди не умеют идеально(гомогенно) смешивать бенз и воздух
Ну разве что использование форсунок непосредственного впрыска улучшает ситуацию

[t000r]

Приветствую всех!
У меня вопрос такой: стало подтекать масло на патрубках заслонки что на фото. совсем немного, то что на фото - появилось за 3-4 месяца. Я так понимаю - чтото с системой рециркуляции отработанных газов. Что делать? подскажите, бывалые

[attachmentid=128642][attachmentid=128643]

Кстати, на крышке масла и на щупе по зиме наблюдал майонезз

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал t000r: 14 Апрель 2016 - 21:22

[vas320]

t000r, Заполни профиль латиницей

Сообщение отредактировал vas320: 14 Апрель 2016 - 22:51

[Сержпитер]

Свинище, ставьте себе вазовский мотор и катайтесь.
Вы серьезно считаете себя умнее чем отдел по конструированию двигателей gm? Блин. А они миллионы тратят.
А выход то вот он.

[Амбр]

А наполнение горшка и приготовление топливо-воздушной смеси это как бы две разные вещи

Ну а воспламенение смеси третье, но как бы они все друг от друга немного зависят. Или нет?

Помимо того в нем есть гидрики и маслофорсунки.

А в паровозах была топка и кочегар. И чо с того?

z16xep имеет же потолок в 160 км\ч

Ойли! Прям сам мотор имеет потолок скорости? А если я его на бентли повезу? Вы если начали говорить о технике и рассуждать о технических аспектах, то давайте уж не будете говорить глупости. Ни один мотор не имеет предела скорости, ну за исключением тех случаем когда его скидывают с больших высот, а ускорением служит сила тяготения.

[Uncle Bob]

Амбр, не надо так с утра, я коллег по работе даже напугал своим ржанием!!!

[selar]

z16xep имеет же потолок в 160 км\ч

В прошлом году ездил в Карелию, загрузка три человека, два лабрадора, бокс на крыше, шмурдяка пол машины, задние аморты просели примерно на 5-6 см. Спокойно разгонялась до 165 км/ч, дальше супруга не разрешала , по тактильным ощущением прибавить можно было. Твин порта похоже нет. Так, что ведро с гайками не катит ни как.

[makler]

уже не припомню когда крайний раз возникала необходимость пользоваться сигналом
Россия не Индия)))

[makler]

i

Информация: Не нужно цитировать последнее сообщение (см. Правила форума, п. 3.6.1). Нажимайте на ник цитируемого слева над аватаром. Модератор.

Краштесты проводят на скорости меньше 60 км в час
160 это даже не мясо, это фарш
Из людей, лабрадоров и шмурдяка)))

[УРФИНДЖУС]

Свинище, Вы по своей машине профиль заполните пожалуйста , чтобы мы могли понять , какой двигатель у Вас !!! стоит .

И второе : Пожалуйста свои доводы и мысли доводите до нас одноклубников в спокойной манере

[mayson_ml]

i

Информация: Не нужно цитировать последнее сообщение (см. Правила форума, п. 3.6.1). Нажимайте на ник цитируемого слева над аватаром. Модератор.

в принципе и не надо, но без его тех.осмотр не пройдешь...

[Uncle Bob]

makler, могу для правильности понимания напомнить житейскую мудрость: 2 мм шипов - 2 метра жизни на ледяной дороге.

[makler]

я не помню такого, чтобы на пункте технического контроля просили нажать на сигнал
впрочем, тут граждане жалуются на его полный отказ после ночевки зимой на улице
в пункт технического осмотра приезжают на уже прогретой бричке, так что нечего опасаться, мне кажется
желание некоторых граждан поставить сигнал копирующих гудок тепловоза комментировать не стану)))
Представляю себе разочарование обосравшегося пешехода, когда он посмотрит на ту козявку, заставившую его наложить в штаны

Uncle Bob,
шипы дело хорошее, но они нужны больше не для торможения, как мне кажется, а для уверенного перемещения по обледеневшей дороге

[mayson_ml]

В России может и не надо, но у нас в Беларуси, сигнал проверяют, даже задние дворники и противотуманки...

[nevus]

makler, сигнал сигналом, но лично я предпочитаю чтобы в машине работало всё что должно, даже если этим не пользуешься.
А про ТО и не знаю, не прохожу его, покупаю, цена нормальная, времени ноль.

[Uncle Bob]

Простите - но это бредовое обсуждение. Перебегающему дорогу ребёнку вы как просигналите?! Из окна помашете рукой?
Индия - сигнал для "общения", но и для того же, что и везде: предотвращение аварийной ситуации.

ТО, не ТО, Россия, Белоруссия, Индия.. На Луне он не нужен - там воздуха нет, в остальных местах - да!

[Sssnake]

Экий славный бугурт! Отрезать бы надо, да в болталку!

[makler]

nevus,
а разве это не противозаконно?

[Амбр]

Эксплуатация ТС с неисправным звуковым сигналом запрещена правилами, между прочим.