Сообщений в теме: 1757

[Uncle Bob]

Gvo, так хруст и означает, что АБС отпускает тормоза = увеличение тормозного пути. Вас спасала не АБС а качество тормозов, резины и прокладка между сиденьем и рулём, вовремя нажавшая на тормоз. Но на практике при чистом покрытии, одинаковых резине и скорости и условии, что вы не до скольжения тормозите одинаковая машина без АБС остановится раньше, чем с АБС.
А так - отлично, что не пришлось в тему о ДТП писать!

[Амбр]

АБС не помогает остановиться раньше.

Не совсем точное утверждение. Оно верно при условии, что водитель умеет владеть тормозами и очень точно дозировать усилие на педали, не доводя до блокировки колеса. Если же сравнивать с заблокированным колесом, то ABS может сократить тормозной путь на определенных типах покрытия.

[V.ZH]

Комментарий к статье на сайте За рулём "Opel превратит однообъемники Meriva и Zafira в кроссоверы"
Михаил Стигнеев 2014.05.26 18:05
Как-то это не вяжется с полученным мной ответом GM СНГ на претензию о том, что у моего авто "Meriva B" 2011г.в. дорожный просвет 110мм вместо заявленных 150мм:
"Дорожный просвет для автомобиля не имеет значения, а указанные на сайте 150мм являются рекламными и могут быть изменены без предупреждения".

[Gvo]

Оно верно при условии, что водитель умеет владеть тормозами и очень точно дозировать усилие на педали, не доводя до блокировки колеса.

Так в том и фишка ABS, что ничего дозировать ненужно, просто давишь на педаль, а сама система, самостоятельно распределяет тормозные усилия. А вот с дорожным покрытием, как повезет. Поэтому и помогать будет по разному, на разных поверхностях.

[Амбр]

что ничего дозировать ненужно, просто давишь на педаль

Ну это тоже верно лишь от части. Например, если под колесо попадает яма или кочка и оно на мгновение оказывается в воздухе, система его разблокирует, а на последующую блокировку ей понадобится больше времени, нежели отпустить и снова нажать на тормоз.

[bsn-s]

указанные на сайте 150мм являются рекламными и могут быть изменены без предупреждения"

У GM в России четкая политика, направленная против потребителей:
1. Во всем виноват покупатель и Россия.
2. GM всегда прав.

[Gvo]

Амбр, это Вы уже начали рассказывать о механизме работы ABS. А я вел речь о том, как нажимать на педаль тормоза, в машине с ABS, и без неё. Я сам поначалу забывал пересаживаясь с одной машину на другую. На Опеле жал, прерывисто, нажал-отпустил, нажал-отпустил, как на машине без ABS.

[Амбр]

Gvo, знать особенности работы такой важной системы как ABS надо. Это может спасти бюджет и здоровье )

Я же не только для Вас это пишу, не принимайте на свой счет.

[Uncle Bob]

bsn-s, прошу предоставить доказательства подобного или прекратить.
Политика _ЛЮБОГО_ производителя нацелена на получение максимальной прибыли в рамках закона.
То же самое можно сказать в сердцах про всех вообще. Мы же здесь (в Опель-клубе) имеем массу доказательств обратного.

[Gvo]

Амбр, я и не принемаю, просто подумал, что меня не поняли.

[Gvo]

"Дорожный просвет для автомобиля не имеет значения, а указанные на сайте 150мм являются рекламными и могут быть изменены без предупреждения".

Подобные сноски со звездочками, есть в каждом рекламном буклете, в том числе и автомобильном. Даже на оф.сайте самого Опеля. Если уже даже на ТО лучше ходить со списком, то при выборе авто или приемке авто, тем более, по пунктам всё проверять надо.

Сообщение отредактировал Gvo: 29 Январь 2015 - 17:38

[*Michael*]

Gvo, отпускать педаль при торможении нужно только если колеса блокируются. Правильно тормозить нужно на грани блокировки колес.

[Gvo]

*Michael*, я это и подразумевал.

Сообщение отредактировал Gvo: 29 Январь 2015 - 17:59

[*Michael*]

Gvo, тогда не нужно нажал-отпустил

[Gvo]

*Michael*, я понимаю это так. Логично, если просто давить тапок, колеса заблокируются. Ну что разобрались? Кого ещё я ввожу в заблуждение?

[Т.А.М._СПб]

Gvo, Я согласен, что звездочки есть в любом рекламном буклете, но фраза "Дорожный просвет для автомобиля не имеет значения" заставляет задуматься... А что для GM имеет значение? (естественно, кроме прибыли в рамках закона ) Для меня дорожный просвет имеет значение - и это было одним из поводов выбора Меривы. Может быть и все остальные данные Опель взял "с потолка в рекламных целях"?...

i

Информация: Правила форума: 3.6.1. На форуме запрещён оверквотинг, т.е. избыточное цитирование, а также настоятельно не рекомендуется бессмысленное цитирование сообщения, расположенного непосредственно перед ответом.

Сообщение отредактировал Uncle Bob: 29 Январь 2015 - 21:05

[Gvo]

но фраза "Дорожный просвет для автомобиля не имеет значения" заставляет задуматься... А что для GM имеет значение?

Вот и адресуйте свой вопрос тому, из чьего поста Вы взяли данную фразу

Для меня дорожный просвет имеет значение - и это было одним из поводов выбора Меривы.

Так Вы довольны или нет?

Может быть и все остальные данные Опель взял "с потолка в рекламных целях"?...

Не могли бы Вы уточнить, "все остальные", это какие?

Сообщение отредактировал Gvo: 29 Январь 2015 - 20:56

[V.ZH]

В конце 2011 г - начало 2012 г в буклетах и рекламе был экологический класс евро 5, в паспорте на машину оказалось евро 4, за длинную антенну, которой не оказалось, я деньги у дилера отжал.

[Niniko]

V.ZH, это, вероятно потому, что на момент печати буклета, Вашего двигателя еще не было. Кроме того, как раз для России экологический класс и снизили.

за длинную антенну, которой не оказалось, я деньги у дилера отжал

А у вас машина с навигацией?

[*Michael*]

Gvo, давить нужно не доводя до блокировки