Сообщений в теме: 65

[Muller7777]

может то не детонация была,а шатуны тарахтели на оборотах

у меня когда-то было такое на москвиче,на оборотах звон стоял,

когда разобрал,открутил шатуны,а вкладыши на валу остались,с постелей повыпадали,прослабли

поставил новые,все гуд

так-шо х-з

[florens]

Вы просто историю не знаете. То была 100% детонация. У меня пало подозрение на адаптации по ДПКВ. После ремонта мотора сразу детонация так же продолжалась некоторое время. Потом попробовал сбросить адаптации. Все. В понедельник выезд )  если вернусь - машину буду продавать )

[florens]

Просто если вдруг интересно - вернулся с поездки. Не единого замечания к машине не было, в Греции ездил на нашем бензине (дешевле) и ДД отрабатывал детонацию и сбрасывал УОЗ. В целом все замечательно, а вот у друга на Астре Н с пробегом 115 тыщ обламался болт правой подушки и двигатель лег на раму. Глючить начало АБС... срабатывало постоянно. Из за этих штук задержались на целые сутки. Так что в очередной раз появляются сомнения в необходимости менять машинку )  Итого вышло всего 4400 км. груженной под завязку машиной. Выдержала жару в 40 градусов, высокие перевалы и серпантины.

Сообщение отредактировал florens: 17 Июль 2017 - 11:25

[Muller7777]

поздравляю с удачной поездкой

тоже проехался 1700

в одну сторону на заднем амортизаторе шайбу потерял

на обратном пути пластмассовый упор на тросике сцепления провалился

ничего-так,не подвела

[KVM2007]

а вот у друга на Астре Н с пробегом 115 тыщ обламался болт правой подушки и двигатель лег на раму.

Ну это полностью мой случай. Машина не причем "от слова совсем". Это некие "сервисмены" не затянули болты подушек двигателя. Их только срезать незатянутые возможно, но не сломать.

[florens]

Ну я точно знаю, что подушки до этого никто не трогал, а сборка не нашенская. Машину брали в салоне. И болт этот так просто не найти было, он даже в комплекте с подушкой не идет. В Румынии на БОШ сервисе нам сказали - болт под заказ - 6 дней. Просто повезло, что подобрали на соседних СТО, хотя он совсем другой. А на первой станции где-то на трассе, что бы хоть как-то ехать, там дядя сварил из двух кусокв этот болт, наварил под гаечный ключь торцы, что бы затянуть можно было (там под большую звезду оригинальный) и затянул, но он касался корпуса подушки и вибрация была жуткая, больше 2500 оборотов невозможно было ехать. Так мы еще протянули километров 80.

Сообщение отредактировал florens: 18 Июль 2017 - 23:02