Сообщений в теме: 662

[privan]

пжалста!

Прикрепленные файлы

•  Document__8_.pdf   211,95К   302 скачиваний

Сообщение отредактировал privan: 27 Февраль 2009 - 16:33

[Главспец]

пжалста!

Начнем с того, что само ТО дорогое - 9041 руб. Ну может Вам просто ближе этот тех. центр, но все же, я делал на 1500 руб дешевле.
Пять литров масла!!! В ДВС столько не войдет, Вам отдали остаток в литровой канистре?ведь Вы за нее заплатили , если нет, то может и не было никакого дополнительного литра
Мне на ТО-2 залили 4 литра
Считывание кодов ошибок,программирование пробега - хоть и стоят вроде не дорого, но никогда такого в своих заказ-нарядах не видел, хотя проходил ТО у разных ОД.
Ну и цену ТО увеличили дополнительные работы, которые не регламентированы этим пробегом (замена свечей и замена лампы).
Короче, если оставить только обязательные работы и найти ОД с расценками на ТО подешевле, то получается сумма, где-то около 11800р.
М-да, все равно как-то не очень. Я за эти деньги и ТО-2 сделал и адаптацию точек схватывания на изитронике.
Неужели все так подорожало?


Посмотрел свой скан, действительно подорожало, вот... http://s57.radikal.r...ff9b97df5fb.jpg

[privan]

Начнем с того, что само ТО дорогое - 9041 руб. Ну может Вам просто ближе этот тех. центр, но все же, я делал на 1500 руб дешевле

да, ОД не самый дешевый (по телефону называли цену 14200, а например в Дженсере Люберцы - 11600. Но я там покупал свой Опелек, и у меня есть договоренность, что при прохождении всех ТО у них - 3-й год гарантии бесплатно (хотя и ограниченной).

Пять литров масла!!! Вам отдали остаток в литровой канистре?

отдали, отдали где-то пол-литра получилось.

а свечи я решил поменять по рекомендации мастера и потому-что априори бензин в России оставляет желать лучшего :-))

Главспец, спасибо за комменты.

кстати, а адаптация что дает? какие симптомы того, что нужно бы сделать?

[Главспец]

да, ОД не самый дешевый (по телефону называли цену 14200, а например в Дженсере Люберцы - 11600. Но я там покупал свой Опелек, и у меня есть договоренность, что при прохождении всех ТО у них - 3-й год гарантии бесплатно (хотя и ограниченной).

А какая разница где покупал авто, для меня важно чтобы сделали все работы и взяди за это минимум денег. Я покупал авто в Тринити и ТО-2 у них стоило 11 500, а делал я его в Трейдинвесте за 7700 руб (он у меня рядом с работой)
По поводу гарантии на третий год - как то сомнительно все это. На протяжении двух лет все работы по гарантии оплачивает GM, а не ОД , а на третий год, когда у машины уже приличный пробег и начинают всякие бяки вылазить, такая инициатива ОД кажется мне очень подозрительной

а свечи я решил поменять по рекомендации мастера и потому-что априори бензин в России оставляет желать лучшего :-))

Так то оно так, но свечи можно и самому поменять и покупать их у ОД не обязательно. Но тут уж каждый решает сам, просто это отразилось на конечной цене всего ТО, которую Вы написали в своем посте.

кстати, а адаптация что дает? какие симптомы того, что нужно бы сделать?

По идее, адаптация должна проводится после определенного пробега, для того чтобы "вправить" мозги изику. После этой операции, опять же в идеале, КПП должна мягче переключать передачи, должны исчезнуть рывки и т.д.
Мне ОД "посоветовал" сделать эту операцию на ТО-2. Я мог отказаться, но вспомнил пословицу: "Скупой платит дважды". Ведь авто еще на гарантии и если вдруг возникнут проблемы с КПП, к ОД будет как минимум одна причина отказать мне в гарантийном ремонте. Якобы мы Вам советовали, а Вы проигнорировали, вот КПП и "полетела", а потом ходи и доказывай .
Лично я не почувствовал разницы после проведенной операции, думаю, что и не делали ничего, а денег взяли

[indus 1 iney]

В птн. поеду на ТО1, уже 14 тыс. намотал. Предохранитель на омывателях второй за месяц сгорел, задолбало!

[космонавт]

В птн. поеду на ТО1, уже 14 тыс. намотал. Предохранитель на омывателях второй за месяц сгорел, задолбало!

Незамерзайка разбавленная была? А то по ночам подмораживало вот предохранители и накрывались, если не разбавлена- то при передаче машины на ТО скажите об этом мастеру-приёмщику, пусть проверят электрику.

[indus 1 iney]

Незамерзайка разбавленная была? А то по ночам подмораживало вот предохранители и накрывались, если не разбавлена- то при передаче машины на ТО скажите об этом мастеру-приёмщику, пусть проверят электрику.

В том то и дело, что подмораживало, поднял вчера машину на стенде в насосе лед. Удивительно, зачем его так низко ставят?

[космонавт]

В том то и дело, что подмораживало, поднял вчера машину на стенде в насосе лед. Удивительно, зачем его так низко ставят?

Вот поэтому и не надо разбавлять незамерзайку пока не устоится хотя бы небольшой "+". А с низкой установкой ничего не поделаешь- такова буржуйская компоновка.

[serdgo]

Подходит пробег к 1500 км, вроде ТО промежуточное делать я не обязан. Но вот думаю масло самому поменять. Как вы думаете, нужно ли, или до 15000 пусть бегает. И если менять самому, то интересно, какое масло льют диллеры на ТО, специальное опелевское, или просто любую хорошую синтетику.
И если самому менять, то наверное фильтр маслянный только оригинальный ставить, чтобы не докапались на ТО потом?

[Главспец]

Подходит пробег к 1500 км, вроде ТО промежуточное делать я не обязан. Но вот думаю масло самому поменять. Как вы думаете, нужно ли, или до 15000 пусть бегает. И если менять самому, то интересно, какое масло льют диллеры на ТО, специальное опелевское, или просто любую хорошую синтетику.
И если самому менять, то наверное фильтр маслянный только оригинальный ставить, чтобы не докапались на ТО потом?

1. А нужно ли вообще делать ТО-0 (даже самому)???
2. Характеристики масел, применяемых на Вашем авто, написаны в мануале.
3. ОД может и заметить, что фильтр "не такой" и откажут в бесплатном проведении ТО, более того, при возникновении проблем с ДВС откажут в гарантийном (бесплатном) обслуживании, сославшись на п. 7. Гарантии на новый автомобиль:
Владелец теряет право на гарантийное обслуживание в случае, если причиной неисправности является одно из следующих обстоятельств:
а) ..
б) автомобиль подвергался ремонту или техническому обслуживанию третьей стороной, которая не является уполномоченным дилером или авторизованной станцией технического обслуживания компании Opel, о чем был осведомлен владелец автомобиля, или
в) использовались горюче-смазочные и иные расходные материалы, не рекомендованные компанией Opel
г) на автомобиль были установлены детали, не допущенные к использованию компанией Opel, или были произведены не разрешенные компанией Opel изменения автомобиля;

Так что думайте, стОит оно того или нет.
ММ, что не стОит

[serdgo]

Ну это они на дурака, пусть почитают закон о защите прав потребителей. Отказать в бесплатном ремонте могут, если на экспертизе докажут что это не брак, а мое вмешательство повлекло к поломке.
Когда им объясняешь, что за гарантийный ремонт они получают от завода изготовителя деньги, а вот если я докажу на экспертизе что проблема изза брака, то моего адвоката, судебные издержки, деньги на ремонт и мою моральную компенсацию они будут платить уже из своего кармана-мнение у них меняется. А с задержкой выплат щас уже особо не потянешь, приставы начали очень хорошо выполнять свою работу.
Но мне интересно, на 1500 вообще есть смысл делать ТО, или нет смысла?

[Главспец]

Ну это они на дурака, пусть почитают закон о защите прав потребителей. Отказать в бесплатном ремонте могут, если на экспертизе докажут что это не брак, а мое вмешательство повлекло к поломке.
Когда им объясняешь, что за гарантийный ремонт они получают от завода изготовителя деньги, а вот если я докажу на экспертизе что проблема изза брака, то моего адвоката, судебные издержки, деньги на ремонт и мою моральную компенсацию они будут платить уже из своего кармана-мнение у них меняется. А с задержкой выплат щас уже особо не потянешь, приставы начали очень хорошо выполнять свою работу.

Все Вы правильно говорите, но я купил машину для того чтобы на ней ездить, а не по судам ходить и нервы тратить.

Но мне интересно, на 1500 вообще есть смысл делать ТО, или нет смысла?

Обязанности такой нет и подтверждение тому сервисная книжка, гда написано, что первое ТО проводится при пробеге 15 000 км или через год после покупки.

[Bobr@]

Все Вы правильно говорите, но я купил машину для того чтобы на ней ездить, а не по судам ходить и нервы тратить.
Обязанности такой нет и подтверждение тому сервисная книжка, гда написано, что первое ТО проводится при пробеге 15 000 км или через год после покупки.

Но с другой стороны ресурс самой хорошей синтетики 30 000 (кастрол), Обычной синтетики 15 000. А если поменял между первым ТО, то двигателю хуже не будет.

[serdgo]

Все Вы правильно говорите, но я купил машину для того чтобы на ней ездить, а не по судам ходить и нервы тратить.

Полностью согласен, но свою версию я привел для того, чтобы нас как лохов не разводили, что бы из уст в уста не передовали- Снимут с гарантии. Извините, если у меня машинка стиральная сломалась в гарантийный срок, я же не поведусь на слова мастера, мол не тем порошком стиральным пользовались, пусть проводят экспертизу и тогда будет ясно. А здесь всеж не машинка, а машина.
Я тоже купил машину, чтобы на ней ездить. И к сожалению, это не первый мой авто. И до этого были машины на гарантии, но как приедешь на ТО, так начинается, это платно, и это платно. Но вот когда внимательнее прочитал договор, когда маненько прочитал закон, то ездить я стал увереннее, ремонтировать стали быстро и без проволочек, и бесплатно и т.д.
Надоело быть лохом(это я про себя), хочется, чтобы за мои деньги ко мне так и относились, что это вобщемто я им плачу зарплату.
Сейчас юристов как собак не резанных, а мы все по старинке, приезжаем в техцентр и на цыпочках перед мастером ходим. Хотя конечно дело каждого личное.

[Главспец]

Но с другой стороны ресурс самой хорошей синтетики 30 000 (кастрол), Обычной синтетики 15 000. А если поменял между первым ТО, то двигателю хуже не будет.

Двигатель маслом не испортишь . Можно и чеще менять (скажем через каждые 5 000 км), только зачем? Для личного успокоения?
Про ресурс Вы правильно написали и за границей первое ТО на Астру как раз при пробеге 30 000 км, а в нашей стране были приняты тяжелые условия эксплуатации и поэтому межсервисный интервал был сокращен вдвое.
Был прямой вопрос стоит ли делать ТО-0 или нет и чем это грозит. Я лишь высказал свою точку зрения.

Я тоже купил машину, чтобы на ней ездить. И к сожалению, это не первый мой авто. И до этого были машины на гарантии, но как приедешь на ТО, так начинается, это платно, и это платно. Но вот когда внимательнее прочитал договор, когда маненько прочитал закон, то ездить я стал увереннее, ремонтировать стали быстро и без проволочек, и бесплатно и т.д.

За проведение ТО всегда и везде брали плату, это не является каким то дилерским разводом. А что, где то делают бесплатно?

[serdgo]

Да ТО то понятно, что платно. Нам ведь не ТО главное, а вот если чтото сломается, чтобы бесплатно ремонтировали. И вот когда где нибудь сальник или там еще чтото, то порой и начинают разводить, мол на сальники там гарантия не распространяется, типа за отдельную плату.
Да много чего придумывают, смотрят, как клиент реагирует.

[Главспец]

Да ТО то понятно, что платно. Нам ведь не ТО главное, а вот если чтото сломается, чтобы бесплатно ремонтировали. И вот когда где нибудь сальник или там еще чтото, то порой и начинают разводить, мол на сальники там гарантия не распространяется, типа за отдельную плату.
Да много чего придумывают, смотрят, как клиент реагирует.

Надо знать свои права и всегда их отстаивать . Что ж поделаешь, если у нас подход к клиенту такой

[serdgo]

Ну так я всеже не понял, чисто технически надо менять масло в двигателе при 1500км, ну типа притираются все детали поршневой группы и т.д., мол там металические опилки разные попадают при обкатке. Или типа сейчас двигатели делают идеальными и при 1500 км уже нет никакого смысла в замене масла?

[Главспец]

Ну так я всеже не понял, чисто технически надо менять масло в двигателе при 1500км, ну типа притираются все детали поршневой группы и т.д., мол там металические опилки разные попадают при обкатке. Или типа сейчас двигатели делают идеальными и при 1500 км уже нет никакого смысла в замене масла?

Гарантия на ДВС 24 месяца вне зависимости сделаете Вы ТО-0 или нет. Даже если эти "опилки" станут причиной поломки двигателя, то уж никак не по Вашей вине и замена масла на 1500 км тут не при чем
Из моего личного наблюдения из всех владельцев новых Опелей (которые присутствуют на форуме) масло на 1500 км меняют 2-3%, через 7500 км еще 2-3%, остальные придерживаются рекомендаций завода-изготовителя

[serdgo]

Все понял, благодарю.