Сообщений в теме: 65

[yurkamsk]

Друзья!


Сегодня приобрел парк-троник Bosch Parkpilot, такой же стоит штатно на наших Зафирах. Единственный минус в отличии от кетая нет в комплекте фрезы.

Машина Cosmo + премиум пакет, в котором камера идет. В камеру уже ничего не видно после 20 минут езды по москве.

Подскажите пожалуйста как снять передний и задний бампер (Желательно схему крепления)

Я думаю это интересно будет не только мне

Сообщение отредактировал yurkamsk: 19 Январь 2014 - 00:36

[ПриХвосТень]

yurkamsk,
А можете показать содержимое, мож инструкция какая по системе есть?

[mike6688]

yurkamsk,
А можете показать содержимое, мож инструкция какая по системе есть?

Здесь установка и инструкция.
Но как я понимаю, речь о не про инструкцию о парктронике, а о том, как снять бампера на ЗТ.

[yurkamsk]

Про парктроник сейчас выложу подробнее, чтоб понятно было что Bosch предлагает.

Меня интересует как снять бампера.

[yurkamsk]

И так:
1. Задний

Блок управления идет только к заднему!!!
Передний подключается к заднему!



Бипер с индикатором


К переднему и заднему идет по 4 вида колец для установки под правильными углами



2. Передний

У переднего в комплекте идет отдельная кнопка включения

Сообщение отредактировал yurkamsk: 19 Январь 2014 - 14:36

[t007-23]

Кстати, бампер задний снимается у нас в течении 5 минут, главное открутить все винты(саморезы).

[yurkamsk]

А фары снимать надо?

Он вроде под них заходит

[kgb338]

во сколько обошелся паркпилот? через экзист заказывали?

[yurkamsk]

во сколько обошелся паркпилот? через экзист заказывали?

Чисто случайно на Авито нашел, 8000 р. за передний и задний.

Продавец жене купил, но поставить времени не было. Они новую машину купили а этот продали.

В экзисте от 16000 р. за комплект обойдется.


Китайский ставить не хотел, знаю как они работают.

До зафиры на Шкоде Октавии стоял штатный Bosch, потом Discovery 4 тоже стоял штатный Bosch.
Ему все равно грязный он или чистый, какая погода, какое препятствие т.е. реагирует на все адекватно

Сообщение отредактировал yurkamsk: 19 Январь 2014 - 22:04

[ПриХвосТень]

Хотел просто сравнить с оригиналом. В принципе не чем не отличаются кроме индикатора, у оригинала только зуммер (биппер), то есть без визуальной индикации. В экзисте числятся под номерами 17 17 002 и 17 17 003. Сумма за оба примерна 13500 р.
По мне конечно , хотелось бы найти с нормальным индикатором. Типа как те же штатные Bosch на мерсы... Или что бы понятнее было во тс таким индикатором

Сообщение отредактировал ПриХвосТень: 20 Январь 2014 - 13:57

[Амбр]

ПриХвосТень, а я так к звуку привык, что уже через пару месяцев перестал даже думать о нем.

[yurkamsk]

Совет:
Устанавливая парктроник своими руками не торопитесь размечать точки для просверливания отверстий. С обратной стороны бампера производитель нанес отметки!

Сообщение отредактировал yurkamsk: 15 Февраль 2014 - 20:06

[fokra]

yurkamsk, эх, если бы производитель ещё подсказал бы как провести провода в салон из под капота - было бы вообще супер!

[yurkamsk]

yurkamsk, эх, если бы производитель ещё подсказал бы как провести провода в салон из под капота - было бы вообще супер!

Этим вопросом буду летом на даче заниматся.
сейчас не осилил, раскрутил все видимые болты на переднем бампере, а он как приклеенный.

Сообщение отредактировал yurkamsk: 18 Февраль 2014 - 00:17

[fokra]

yurkamsk,
А задний осилил уже?
Я сделал, но не стал снимать. Разметил, нащупал где можно, где нельзя сверлить, сделал дарки под датчики.
Нашел и технологическое отверстие, оно(даже 2) располагаются в нише багажника, нужно снять ящик, в который инструменты укладываются(на 3-ех гайках) и аккуратно вынуть эту вкладку(она удерживается ещё пластмасской от третьего ряда сидений, не понятно зачем).
Открывается доступ к полу и к пространству на внешней стенке(там где крюк для замка багажника. Так вот в этой стенке и есть несколько отверстий, за которыми видны резиновые заглушки, через которые можно тянуть провода.
Провода уложил как раз под этой нишей инструментов, до левой полости багажника, там где блок предохранителей.

Сообщение отредактировал fokra: 18 Февраль 2014 - 08:24

[yurkamsk]

yurkamsk,
А задний осилил уже?
Я сделал, но не стал снимать. Разметил, нащупал где можно, где нельзя сверлить, сделал дарки под датчики.
Нашел и технологическое отверстие, оно(даже 2) располагаются в нише багажника, нужно снять ящик, в который инструменты укладываются(на 3-ех гайках) и аккуратно вынуть эту вкладку(она удерживается ещё пластмасской от третьего ряда сидений, не понятно зачем).
Открывается доступ к полу и к пространству на внешней стенке(там где крюк для замка багажника. Так вот в этой стенке и есть несколько отверстий, за которыми видны резиновые заглушки, через которые можно тянуть провода.
Провода уложил как раз под этой нишей инструментов, до левой полости багажника, там где блок предохранителей.

Задний поставил, бампер снимал потому-что посмотрев под днище ссыкотно было наугад сверлить, места очень мало там, мешается усилитель бампера и пенопласт который не дает проминаться бамперу если на него идет нагрузка сверху.

[[baron]]

А не могли бы Вы выложить инструкцию по калибровке и устранению неисправностей? А то у меня задняя зона после самодиагностики входит в аварийный режим, светит только 2 красных (последних) светодиода и не определяет расстояние.

[Амбр]

[baron], у штатного паркторника нету ни каких режимов калибровки. Впрочем и "последних диодов" у него тоже нету.

[[baron]]

У меня отдельно доставляли bosch parkpilot. Он меня очень радовал, но вчера задний начал "выделываться" вот и пытаюсь разобраться. У него при самодиагностике выскакивает ошибка, а что она означает - не знаю.

[[baron]]

Вот так теперь у меня постоянно работает индикация парктроника

Прикрепленные изображения

•