Сообщений в теме: 47

[zz_top]

Привет бывалым опелеводам!
Возникла следующая проблема. Авто заводится нормально, но на ХХ имеются провалы (похожие на детонацию). При разгоне также толкается, но глохнуть не пытается.
Толкается и на холодной, и на горячей, и при разгоне от 0 до 60 км/ч, и от 90 до 120 км/час.

После набора скорости и езде "накатом" - толчков НЕТ, т.е. фактически только при наборе скорости. Тем не менее, вялости и падения мощности у авто не замечаю, лишь неприятные толчки при разгоне.
Если смотреть под капот при работающем двигателе, то он (двигатель) периодически подёргивается (не постоянно).

Заправку и бензин менял (Роснефть и Лукойл) 92-й, 95-й.
Уровень масла - max.
Свечи (Bosch 0 242 229 699) менял ~6000 км назад.
Заслонку карбюратора чистил (ABRO), хотя была не грязная.
Пробег - 53 тыс. км.
OP-COM - ошибок нет.

У кого какие мысли есть?

P.S. ...ах да, добавлю. Если стоя на месте дать 2500-3000 оборотов, то толчков не слышу, т.е. получается только под нагрузкой.

Сообщение отредактировал zz_top: 19 Август 2014 - 09:34

[ser_platonov]

zz_top, попробуйте на заведенном моторе снять маслозаливную крышку - легко снимется или с большим усилием...или вообще не снимется?

[zz_top]

Вообще легко снимается, но на заведённом не пробовал. А разве меня не обрызгает маслом при заведённом??!! На обеде сниму на заведённом.

Сообщение отредактировал zz_top: 19 Август 2014 - 09:42

[vas320]

Меняй бобину(как говорят модуль зажигания) и будет счастье

[zz_top]

Бобину бы показал OP-COM. Пропусков нет. Я её уже как-то давно реставрировал.

[ser_platonov]

Вообще легко снимается, но на заведённом не пробовал. А разве меня не обрызгает маслом при заведённом??!! На обеде сниму на заведённом.

Нужно на заведенном. Не обрызгает.

[vas320]

Бобину бы показал OP-COM. Пропусков нет. Я её уже как-то давно реставрировал.

Ну хорошо если нет такой возможности хотя бы взять где нибудь на проверку бобину пойдём другим путём
Вытаскиваем бобину и нужно создать 15-ти(20-ти) миллиметровый зазор между корпусом и выходами на свечи (ну там с помощью проводов .длинного напильника и других подручных материалов)
Потом там в ОП КОМе находим функцию проверки на искру и по одиночке запускаем и смотрим как искрит каждая бобина и убеждаемся что одна бобина даёт слабую искру и то на маленьком зазоре

[nevus]

zz_top, модуль зажигания, 98%, или бобина))), как уже сказали тут.
Был случай из практики-под нагрузкой так же подтупливал двиг, на холостых отлично. После километров 100-150 всё-таки выдал мне ошибку-пропуск зажигания. А так грешил на бензин, да.

[vas320]

Ну и конечно же может просто одна свеча барахлит
Я поставил себе свечи Бугаец - через 150 км начали проявляться выше описанные подёргивания но джеки чан не загорался и потом ещё через 50 км загорелся джеки и пошёл перебой
Заменил одну свечу и порядок (хотя по внешним признакамна свече проблем нет)
Хорошо что заказал 2 комплекта этих Бугайцев

Сообщение отредактировал vas320: 19 Август 2014 - 12:24

[alkhr]

Была такая же проблема, только на ВАЗ 2114. Сначала решил, что сцепление - после замены диска с выжимным все равно дергалась. Как чуть позже выяснилось, фильтр на бензонасосе был засран в хлам. После копеечной замены машина поехала, как новая. На Меривах нет возможности посмотреть на фильтр. Может быть и стоит копать в сторону бензонасоса?

[zz_top]

ser_platonov, На заведённом снимается при приложенном усилии вакуума. Втягивает обратно.

Артикул оригинала или желательно аналога модуля зажигания кто-нить знает?
vas320, Любопытный способ. Я думал, что такое только на нашей классике возможно.
А вот свечи ещё не смотрел. Но уже завтра в экзисте заберу новые Bosch 0 242 229 699.
Хотя дома лежат DENSO IRIDIUM POWER в отличном состоянии. На них простреливать начала одна бобина. Бобину починил тогда. Это более 3-х лет назад было.
Бобину проверял 6000 км назад. В месте прострела изменений нет, остальные тоже в норме.

Сообщение отредактировал zz_top: 19 Август 2014 - 12:33

[vas320]

Мы так всегда в сервисе проверяем
Особенно удобно на X16XE и Z16XE снимаешь резиновые наконечники и кладёшь бобину боком на мотор и образуется зазор 15 мм
На моторах X18XE и Z18XE приходится вставлять свечи и делать зазор между минусом свечи и корпусом мотора (обычно ставим длинный напильник на мотор ) и искра проскакивает одновременно и в зазоре свечи и между минусом свечи и напильником

Сообщение отредактировал vas320: 19 Август 2014 - 12:44

[zz_top]

Попробую для начала поменять свечи. На эти не грешу, т.к. 6000 км назад поставил новые.
Может быть какая-то подглючивает? Бывает такое со свечами? Может жара как-то повлияла. У нас тут с июля под 40 в тени!!!
Поменяю - отпишусь. Может ещё какие мысли есть?

Сообщение отредактировал zz_top: 19 Август 2014 - 13:09

[Vladko-spb]

Я поставил себе свечи Бугаец - через 150 км начали проявляться выше описанные подёргивания но джеки

Вы больше себе это гуано никогда не ставьте, этого афериста давно прокляли потребляйтеры ВАЗа.
Купите обычный БОШ и сделайте зазор 0.8мм и забудьте про проблемы с зажиганием.

Бобину проверял 6000 км назад. В месте прострела изменений нет, остальные тоже в норме.

Снимите с модуля зажигания резиновые уплотнители (не соски снизу, а колечки чуть выше), и в таком виде установите его на двигатель, выключите свет в гараже или просто делайте процедуру в темное время суток.

При заведенном двигателе увидите какая из катушек модуля зажигания пробивает на массу, естественно простите кого-нить чтоб газовал.

Сообщение отредактировал Vladko-spb: 19 Август 2014 - 13:21

[zz_top]

Итак, всем спасибо, проблема решена!

Ну и конечно же может просто одна свеча барахлит ....

Именно так и вышло... Спасибо vas320 за подсказку. Всё решилось заменой свечек.
Честно говоря, не думал про свечи, т.к. свежие они. Но отмечу, что машина изредка подёргивалась на ХХ с того дня, когда были поставлены эти свечи. Я правда грешил на плохой бензин (Роснефть) - очень было похоже на детонацию. Видимо брак в какой-то свече.
Так что, если ваше авто подёргивается на ХХ, а заправка достойная, то первым делом проверяйте свечи!!!!!
Всем спасибо!

Сообщение отредактировал zz_top: 21 Август 2014 - 07:46

[Uncle Bob]

zz_top, вся тема - повторение описанных с десяток раз аналогичных ситуаций в теме про свечи.
Там же коды модуля, свечей и пр.

[vas320]

Сейчас очень много поддельных свечей
P.S У Бугайца принцип правильный но качество изготовления очень сильно хромает

[zz_top]

Uncle Bob, Да вот, как-то привык я к тому, что всё новое - должно быть качественным, тем более, что свечи GM-овские стоят. Тема про свечи очень даже читалась при покупке этих вот - бракованых.

Да, сейчас почитал - там действительно про дёрганье из-за свечек, но я свечки менял до этих описаний и ни каким образом не подозревал их, т.к. НОВЫЕ ЖЕ!?!? Про ошибки модуля зажигания и пропуски там больше, на самом деле, чем про свечи (зимой я читал). У меня ошибок нет вообще.

Я думаю отдельная тема про неустойчивую работу двигателя только на пользу будет.

[Lomaster_john]

Утром завел машинку, а она задергалась и затроила. Поехал - тянет плохо и загорелся значок движка. Грешил на свечи - замена на новые ничего не дала результат тот же. Какие мысли есть по этому поводу? Масло и т.д. в норме.

[Uncle Bob]

Lomaster_john, коды ошибок считайте, тут телепатов нет.