Сообщений в теме: 57

[lpm61]

Странно...я сегодня утром как обычно шел по трассе 110км/ч только уже при -17°С. Температура четко держалась на 90°С по приборе. По трассе ехать 35 км до работы.
Правда, до трассы 15км пробега по городу, и двигатель уже прогрет до 90°С получается.

Стрелка температуры показывает условную температуру. Т.е., если она держится на 90°С, ещё не значит, что охлаждайка= 90. Небольшие колебания стрелка не покажет. У меня пока не возникало проблемы прогрева двигателя или салона. Медленнее, конечно, чем в бензинке, но не трагично. Потому закрыванием радиатора не озадачивался. Правда, самый сильны мороз был менее 25°.

[saa182]

Прошлой зимой в -35 за 30 минут до работы двиг (1,4 турбо) при работающей печке не прогревался. Стрелка была на 70 гр

[MaxL]

Стрелка температуры показывает условную температуру. Т.е., если она держится на 90°С, ещё не значит, что охлаждайка= 90...

Я полагаю, что подавляющее большинство говоря о температуре двигателя (или охлаждайки) - имеют в виду именно температуру на приборке т.к. у нас нет другого явного датчика температуры ОЖ. Поэтому в основном все говорят об одном и у всех погрешность примерно одинакова.

Сообщение отредактировал MaxL: 25 Ноябрь 2014 - 12:17

[lpm61]

Я полагаю, что подавляющее большинство говоря о температуре двигателя (или охлаждайки) - имеют в виду именно температуру на приборке т.к. у нас нет другого явного датчика температуры ОЖ. Поэтому в основном все говорят об одном и у всех погрешность примерно одинакова.

Я хочу сказать, что степень прогретости двигателя и колебания температуры в зависимости от режима движения, не будут видны на указателе температуры, если стрелка установилась на 90. Должно довольно сильно остыть, чтобы стрелка это показала.

[Markiz]

онечно быстро и супер практично, но как то совсем не эстетично.

Когда на улице холодно и машина нифига не прогревается, то на эстетику не смотришь. Да, к зиме готовиться надо.

[VIK.S]

Когда на улице холодно и машина нифига не прогревается, то на эстетику не смотришь. Да, к зиме готовиться надо.

Согласен на все сто, я вот все лето откладывал, хотя задумал сделать что то еще в феврале, как только купил, но дотянул, по старой русской традиции зима пришла неожиданно ....... в конце января.

[cheras]

Линолеум, балончик чёрной краски....[attachmentid=117461]

какое автоодеяло брал, цена, отзыв?

[Graver]

Просьба к модераторам откорреткировать если вопрос не в тему.
Обращаюсь к владельцам дизелей, вопрос пользуется ли кто подогревом детского автокресла зимой (типа Емели)?
Потому как с утра если ребенка везти то машина еще холодная, а сзади гораздо медленнее салон нагревается.
Ответы счастливых обладателей автозапуска и предпусковых подогревателей известны.

[MaxL]

Я не пользуюсь. Дети хорошо одеты, и не вижу ничего страшного если они 5-10-15 минут езды до сада посидят в машине. В ней полюбас теплее чем на улице.

[Slavyanin]

Ну не знаю, не знаю.
"Набегающий поток" это, конечно круто. Тогда и верхнюю решетку надо закрывать.
Меньшая теплотворность и больший КПД у дизеля это да, но это должно быть учтено при разработке двигателя...хотя у ситроенов видел специальные экраны, устанавливающиеся на решетку радиатора.

Ну, для любителей эстетики, к коим и себя отношу, у опеля тоже есть специальные экраны.
На верхнюю решётку 1320187.
На нижнюю решётку 1400925. НО, здесь внимание! Экран на нижнюю решётку, по каталогу, предусмотрен только для двигателя 1.8. В связи с чем, я себе поставил только верхний. Хотя и нижний ой как хочется, но пока сомневаюсь.

Забыл добавить, экраны ставятся на решётки изнутри и на внешний вид автомобиля совершенно не влияют.

Сообщение отредактировал Slavyanin: 02 Декабрь 2014 - 18:17

[MaxL]

На моем дизеле чтобы добраться до верхней решетки изнутри надо уепстись в усмерть. Нахрен такие решетки )))

[Slavyanin]

Наши дизеля мало чем отличаются )) А в плане решёток и бамперов думаю не отличаются вообще.
Чего там добираться-то? Две клипсы, несколько винтов и чуть отогнув верхнюю решётку вставляется экран и защёлкивается на решётку. Затем всё прикручивается в обратном порядке. ))

[OlegRZ]

на моём старом Урале 4320 (трехосный вездеход) была така конструкция - шторка во весь радиатор, надо потянул за рычаг - открыл, не надо отпустил рычажок - закрыл шторку. Шторка - типа жалюзи. причём не наклонного, а как французская , если кто в курсе, на всю высоту, сверху вниз и обратно. Давно не сидел за баранкой Урала... лет 25...а щас не все так просто?

Сообщение отредактировал OlegRZ: 02 Декабрь 2014 - 22:52

[Slavyanin]

на моём старом Урале 4320 (трехосный вездеход) была така конструкция - шторка во весь радиатор, надо потянул за рычаг - открыл, не надо отпустил рычажок - закрыл шторку. Шторка - типа жалюзи. причём не наклонного, а как французская , если кто в курсе, на всю высоту, сверху вниз и обратно. Давно не сидел за баранкой Урала... лет 25...а щас не все так просто?

У меня первая машина была Волга 24-10. Там тоже жалюзи были, только не рулонного, а наклонного типа. И тоже во весь радиатор.

[orthodox]

Я правильно понял, что данный экран - заводское решение по уменьшению площади обдува радиатора.
Аналог картонки....?

[Slavyanin]

orthodox, да, всё верно. Только ещё раз обращаю внимание на то, что согласно каталогу з/ч закрывать нижнюю решётку данным экраном дозволено лишь для а/м с мотором 1.8, а так, конечно, на свой страх и риск... Верхнюю можно для всех моторов. Ещё я не знаю как поведёт себя адаптивный круиз с экраном.

[cheras]

В связи с чем, я себе поставил только верхний. Хотя и нижний ой как хочется, но пока сомневаюсь.

Достигнут ли значимый/видимый результат ?
[attachmentid=117749]
На фото зафиксировал остывание дрыгателя. Толкался в пробке, сильный ветер, всего -6. До этого проехал 20 км ~100 км/ч, соответственно, датчик смотрел на 6 часов - 90 градусов.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал cheras: 04 Декабрь 2014 - 14:57

[Slavyanin]

cheras, при -10 и ниже падение стрелки было замечено. При -7 и выше пока не наблюдал. Считаю что, да, это определённый результат.

[Murzay]

Ну, для любителей эстетики, к коим и себя отношу, у опеля тоже есть специальные экраны.
На верхнюю решётку 1320187.
На нижнюю решётку 1400925. НО, здесь внимание! Экран на нижнюю решётку, по каталогу, предусмотрен только для двигателя 1.8. В связи с чем, я себе поставил только верхний. Хотя и нижний ой как хочется, но пока сомневаюсь.

Забыл добавить, экраны ставятся на решётки изнутри и на внешний вид автомобиля совершенно не влияют.

Посмотрел по катологу - на 2,0 литра DTH можно поставить электронно управляемые жалюзи.
Номера по катологу:
1400856 - отражатель в сборе воздушный;
1400833 - электродвигатель;
1406340 - рама воздухоотражателя;

Ссылка на экзист: http://www.elcats.ru...x?Model...Fпа 2


Это всё стоит порядка 25 тыс. только по запасным частям.
Вопрос к знатокам:
1. Вероятно придётся менять жгут проводки. Хотелось бы знать его номер.
2. Есть ли какой то блок управления этими жалюзями? Хотелось бы знать его номер.
3. Вероятно придётся прошиваться дилера.

Буду благодарен за ответы.

Сообщение отредактировал Murzay: 11 Декабрь 2014 - 11:04

[AleHul_Vitebsk]

Вопрос к знатокам:
1. Вероятно придётся менять жгут проводки. Хотелось бы знать его номер.
2. Есть ли какой то блок управления этими жалюзями? Хотелось бы знать его номер.
3. Вероятно придётся прошиваться дилера.

Буду благодарен за ответы.

процентов на 99% придется делать все из пунктов 1-3, т. к. еще нет ни одной зафиры с этими шторками. кажется только с нового года они будут устанавливаться на новые модели