Сообщений в теме: 68

[konstantin]

так что я думаю разумнее прекратить спор и остаться каждый при своем мнении

Нет, подождите прекращать!

Форд, как мне кажется, машина очень странная... Касается только Фордов европейских.

Итак... Качество материалов Ф. ничуть не хуже чем у О. В салоне очень удобно. Удобнее, чем в О. Поскольку Мондео и О. машины с разным приводом (передний и задний), сравнивать хоовые показатели- некоректно... Обе едут неплохо...
Но! Качество изготовления! Если не касаться моторов, то О. на голову выше Ф.!
Поэтому мне непонятно: с одной стороны очень удобная машина, с другой стороны-качество изготовения ужасное...

Хотя... Омега тоже не супер...

[Sapr]

с другой стороны-качество изготовения ужасное...

качество изготовления чего? не понял, поясни плиз...

[Antonii]

Выношу на суд СВОЁ мнение: дАрАгой человек, Мондео убого и немощно на фоне новой ОВЦЫ выглядит. Не знаю ничего про качество, сами спорьте (ну не было у меня форда), НО экстерьер и интерьер Мондео бамбук курит по сравнению с ноой Веркой.

Уважаемый Ганс!! У меня у самого Опель Омега-Б. Но посидев в новой Вектре я просто пришел в ужас от того самого экстерьера и интерьера про который Вы тут расписали. Особенно от центральной консоли которая была якобы "под серебро" покрашена наверное прям по пластику краской -серебрянкой. Еще меня впечатлила ручка открывания задней двери из салона которая находится как раз на уровне задницы. То же самое чувство у меня оявилось когда я сел в Зафиру. И честно говоря положа руку на сердце больше всего по дизайну экстерьеру и интерьеру мне понравился Форд S-MAX. Это конечно мое личное мнение я никого не обижаю и не защищаю. Просто посидев во многих современных машинах (Опели Шевроле и прочее ) у меня сложилось такое впечатление что экстерьер и интерьер почти у всех машин сделан по одному лекалу и дизайну. И опять же из всех одинаковых авто выделяется Форд S-MAX.

Сообщение отредактировал Antonii: 04 Июнь 2007 - 16:43

[ГАНС]

Уважаемый Ганс!! У меня у самого Опель Омега-Б. Но посидев в новой Вектре я просто пришел в ужас от того самого экстерьера и интерьера про который Вы тут расписали....

Уважаю Ваше мнение, но я то выложил своё. Никто не обязан думать так, как я...
P.S. Только Вы не указали НИ ОДНОГО аргумента НЕ в пользу экстерьера ОВЦы.

Сообщение отредактировал ГАНС: 04 Июнь 2007 - 16:50

[Хрюн Моржев]

Я недавно стоял перед выбором Омега Б 2.2 vs ФМ3 2.0, выбрал Омегу, в принципе машины одинаковы по общим потребительским свойствам, но в ФМ меня сильно напрягли проблемы с движками, они очень боятся маслянного голодания, даже "отлива" масла на резком повороте, из-за чего возникает риск критического износа или проворачивания вкладыша коленвала... а отдельно вкладыши и прочие детали не выпускаются, ибо ФМК считает двигатель неремонтнопригодным, меняется весь блок в сборе. На мондеоклубе есть темы по этому поводу, причем случалось это на разныз пробегах и меньше ста тыков и в р-не 200.

[Максдим]

Уважаемый Ганс!! У меня у самого Опель Омега-Б. Но посидев в новой Вектре я просто пришел в ужас от того самого экстерьера и интерьера про который Вы тут расписали. Особенно от центральной консоли которая была якобы "под серебро" покрашена наверное прям по пластику краской -серебрянкой. Еще меня впечатлила ручка открывания задней двери из салона которая находится как раз на уровне задницы. То же самое чувство у меня оявилось когда я сел в Зафиру. И честно говоря положа руку на сердце больше всего по дизайну экстерьеру и интерьеру мне понравился Форд S-MAX. Это конечно мое личное мнение я никого не обижаю и не защищаю. Просто посидев во многих современных машинах (Опели Шевроле и прочее ) у меня сложилось такое впечатление что экстерьер и интерьер почти у всех машин сделан по одному лекалу и дизайну. И опять же из всех одинаковых авто выделяется Форд S-MAX.

Уважаемый Антоний, сам я являюсь владельцем Зафиры и перед покупкой серьёзно рассматривал S-Maх,благо родственик купил оный. Первый негатив это звук закрывания двери.УЖАС!!! на моих предыдущих Вазах было ЛУЧШЕ. качество пластика УЖАС!!! накладки на руле- аля аллюминий ни как не сочетаются с остальным экстерьером
и это кстати касается и мондео нью и С-Мах. остаётся только экстерьер! Но поскольку водитель находится внутри машины то , наверное, интерьер более важен. Я свой выбор сделал.

[Sapr]

Уважаемый Антоний, сам я являюсь владельцем Зафиры и перед покупкой серьёзно рассматривал S-Maх,благо родственик купил оный. Первый негатив это звук закрывания двери.УЖАС!!! на моих предыдущих Вазах было ЛУЧШЕ. качество пластика УЖАС!!! накладки на руле- аля аллюминий ни как не сочетаются с остальным экстерьером
и это кстати касается и мондео нью и С-Мах. остаётся только экстерьер! Но поскольку водитель находится внутри машины то , наверное, интерьер более важен. Я свой выбор сделал.

Ну про S-MAX ты загнул конкретно... салон - супер.... Зафира - картонная коробка по сравнению с Максом...
Нью Мондео и Ц-Макс оформленны в том же духе... Всё очень приятно...
Явно ты даже не сидел в Форде, а веришь байкам...

Я недавно стоял перед выбором Омега Б 2.2 vs ФМ3 2.0, выбрал Омегу, в принципе машины одинаковы по общим потребительским свойствам, но в ФМ меня сильно напрягли проблемы с движками, они очень боятся маслянного голодания, даже "отлива" масла на резком повороте, из-за чего возникает риск критического износа или проворачивания вкладыша коленвала... а отдельно вкладыши и прочие детали не выпускаются, ибо ФМК считает двигатель неремонтнопригодным, меняется весь блок в сборе. На мондеоклубе есть темы по этому поводу, причем случалось это на разныз пробегах и меньше ста тыков и в р-не 200.

Что есть - то есть... Движки не ремонтируются, а меняется блок... Дурь канешно... ФМК валяет дурака...
А про маслоголодание - скорее исключение, чем правило...
Следить надо за уровнем и всё будет ок...

Сообщение отредактировал Sapr: 30 Июль 2007 - 10:37

[Хрюн Моржев]

Что есть - то есть... Движки не ремонтируются, а меняется блок... Дурь канешно... ФМК валяет дурака...
А про маслоголодание - скорее исключение, чем правило...
Следить надо за уровнем и всё будет ок...

Это не валяляние дурака, просто авто сейчас делают одноразовым, такова общая тенденция производителей, так проще обслуживать и поддерживать их, меняя узлы поблочно, так проще изготавливать, используя их на куче других авто, т.е. глобализация. Мондео, что и Фокус, что и Мазды и другие аффто - больше похожи на покемонов, яркие блестящие и в тоже время безликие, все повторяют друг друга внутри, народ же покупает тоько скорлупу... Начинка то таже, что ФФ, что М3, что S-40.
В случае покупки б/у авто, особенно старше 3-х лет в в основу выбора все же нужно максимально закладывать и ремонопригодность и наличие и расспространненость з/ч и монументальность самого изделия. ООБ выпускается очень долго и практически без изменений, ФМ за это время уже не раз поменялся, по сути став другим авто - а это сильно сказывается на поддержке авто запчастями и их распространенности.

[Sapr]

Это не валяляние дурака, просто авто сейчас делают одноразовым, такова общая тенденция производителей

да понятно, что на з/ч очень не плохо зарабатывать, но надо и меру знать....

Думаю, что если бы ООБ не была снята с производства, то в данный момент, её новая модификация потеснила бы многих....