Сообщений в теме: 59

[Iceman001]

Всем кадетовладельцам привет!как хорошо что есть такой хороший форум!дело такое:ставил тут движок с переборки(ставлю всегда один и собранным ток безголовы),и случайно чуть уронил,и на ШРУС,дособрал,заводить,сцепление отпускаю,а спедометр как тахометр начал работать и скорости включаються но не едут!пощел посмотрел....правый ШРУС,с гранатой поругался и ущел из неё!вставляю его а он даже на ровных колесах вручную вытаскиваеться из неё!и ход полуоси в приводном вале у коробки,нездорова сантиметров на 5 ходит!Что делать не пойму!А про какое стопорное колечко шла речь?которое в коробку пихаеться?или то что в гранатку(но оно вроде упорное....)ПРОШУ ПОМОГИТЕ СКОРЕЙ!А ТО НА ТЕХОСМОТР НАДО,А ПЕРЕПРАВА ЧЕРЕЗ РЕКУ НАКРЫВАЕТЬСЯ!

[olss]

у меня такое было. Зимой "впоймал" колею на льду. А по весне, на светофоре тронуться не смог. Когда подняли моего друга - было прогнившая пятка опоры левого рычага колеса, ее просто оторавло от кузова . Пришлось полностью проваривать, наваривать уголки. Теперь всё нормально, думаю сделать стяжку между этими опорами. Я такое где то в инете видел.

Сообщение отредактировал olss: 10 Апрель 2009 - 16:41

[KONON]

Всем кадетовладельцам привет!как хорошо что есть такой хороший форум!дело такое:ставил тут движок с переборки(ставлю всегда один и собранным ток безголовы),и случайно чуть уронил,и на ШРУС,дособрал,заводить,сцепление отпускаю,а спедометр как тахометр начал работать и скорости включаються но не едут!пощел посмотрел....правый ШРУС,с гранатой поругался и ущел из неё!вставляю его а он даже на ровных колесах вручную вытаскиваеться из неё!и ход полуоси в приводном вале у коробки,нездорова сантиметров на 5 ходит!Что делать не пойму!А про какое стопорное колечко шла речь?которое в коробку пихаеться?или то что в гранатку(но оно вроде упорное....)ПРОШУ ПОМОГИТЕ СКОРЕЙ!А ТО НА ТЕХОСМОТР НАДО,А ПЕРЕПРАВА ЧЕРЕЗ РЕКУ НАКРЫВАЕТЬСЯ!

Во время продвижения гранаты до упора вы должны ощутить небольшое сопротивление,которое вы должны небольшим усилием преодолеть,после этого граната на месте,а в принцепи сравните с левой гранатой для наглядности(какая глубьна погружения)

[Iceman001]

Во время продвижения гранаты до упора вы должны ощутить небольшое сопротивление,которое вы должны небольшим усилием преодолеть,после этого граната на месте,а в принцепи сравните с левой гранатой для наглядности(какая глубьна погружения)

да вот именно,что в левом почти нет такого хода!В гранате то он сидит нормально,а вот в валу он и гуляет.ну сейчас вроде сделал,все пашет как пахало,зато новые пыльники поставил

[KONON]

да вот именно,что в левом почти нет такого хода!В гранате то он сидит нормально,а вот в валу он и гуляет.ну сейчас вроде сделал,все пашет как пахало,зато новые пыльники поставил

Молодца!!!!!!!

[КОСТ]

примерная проблема была: закусывало ШРУС, не выпал, но болтался и тот и другой, вытекло масло.
снял коробку, оказалось что сам диф болтался на подшипниках и на сателитах пару зубьев не хватало.
поменял на другую ф10 в идеале, но люфт все равно был на диффе,
подтянул подшипники - ВСЁ ЧЁТКО.

[ahorshev]

привет мужики!!!
У меня такая проблема. Начал вылетать внутренний шрус справа. Купил новый. Сначала вобще фиксироваться не хотел. Поставили. Вылетел после первого поворота. В чем может быть проблема? Батя пытается убедить что дело "в коробке, шлицевые стерлись". Один чел говорит стопорное кольцо другое купить. Есть ли смысл?

[sanmarch]

привет мужики!!!
У меня такая проблема. Начал вылетать внутренний шрус справа. Купил новый. Сначала вобще фиксироваться не хотел. Поставили. Вылетел после первого поворота. В чем может быть проблема? Батя пытается убедить что дело "в коробке, шлицевые стерлись". Один чел говорит стопорное кольцо другое купить. Есть ли смысл?

Рычаг смотрел? У меня аж масло из коробки вылелось. При детальном осмотре выяснилось, что рычаг правый отрывается, колесо уезжает. Я так понял - кадетовская болезнь. Смотри кузов короч.

[slaval]

да вот именно,что в левом почти нет такого хода!В гранате то он сидит нормально,а вот в валу он и гуляет.ну сейчас вроде сделал,все пашет как пахало,зато новые пыльники поставил

Если не трудно по подробней как пыльники поменять. тут вот тоже затеял сегодня снял полуось и не знаю с какой стороны подойти чтоб не начудить

[Мэл]

Если не трудно по подробней как пыльники поменять. тут вот тоже затеял сегодня снял полуось и не знаю с какой стороны подойти чтоб не начудить

там стопорное колечко. Раздвигаешь его и снимаешь шрус.

[sanmarch]

И придется шаровую откручивать ,а то ШРУС из ступицы не вылазит.

[slaval]

И придется шаровую откручивать ,а то ШРУС из ступицы не вылазит.

понял парни спасибо! все получилось

[DWDRW]

Спасибо тем кто описал проблему и её решение.случилась и у меня такая беда----прочитал тему сначала и всё понял.ущё раз спасибо!

[DWDRW]

заварил и вроде пока всё нормально

[valov]

У меня такая ситуация. Шрус поставил новый внутрений левый.Стоит вроде четко.Немного проехал и вытекло все масло как раз из под нового шруза. Почему такая беда?

[nicki]

Трещин нет?
Вроде масло из коробки просто так не течет... даже если достать шрус...

[valov]

Трещин нет?
Вроде масло из коробки просто так не течет... даже если достать шрус...

Все оказывается проще! При замене внутреннего шруса в сборе менять надо и сальник.

[nicki]

я не менял... и масло из коробки не бежит... да и сдергивал раз 10 точно... когда менял пыльники и др.

[maxavto]

Все оказывается проще! При замене внутреннего шруса в сборе менять надо и сальник.

я тоже много раз вынемал с обеех сторон и масло не течёт может у тебя уровень черезчур большой?

[Мэл]

Когда вынимаешь шрус, масло должно вытечь, если этого не происходит, то уровень масла слишком мал, чтоб вытеч. Масло надо долить, воизбежание не желательной поломки КПП. Чего не понятно-то???
Если масленный щуп (моторный) сухой, то вы что делаете???