Сообщений в теме: 269

[Rekpp]

Приветствую!

 

В данном отчете речь пойдет о двух автомобилях. Устанавливаем дополнительные радиаторы охлаждения АКПП - Тойота Камри и Ниссан Патфайндер.

 

1.Автомобиль: Тойота Камри 3.5л 40-й кузов, 2008г.в.

Модель АКПП: U660E

Установка доп.радиатора охлаждения АКПП Тойота Камри - все подробности на нашем видео - ЗДЕСЬ.

 

Работа:

- Установка дополнительного радиатора АКПП.

 

Запчасти: радиатор охлаждения АКПП, фитинги для подключения радиатора, термостат для АКПП, комплект для подключения термостата АКПП, расходные материалы.

 

Итоговая стоимость - 18300 руб.

 

2. Автомобиль: Ниссан Патфайндер R51, 2012 г.в., пробег - 117500 км.

Установка доп.радиатора охлаждения АКПП Ниссан Патфайндер, подробности на нашем видео - ЗДЕСЬ.

 

 

Работа:

- Установка дополнительного радиатора АКПП.

- Установка термостата АКПП.

- Слесарные работы.

 

Запчасти: радиатора охлаждения АКПП, фитинги для подключения радиатора, термостат для АКПП, комплект для подключения термостата АКПП, расходные материалы.

 

Итоговая стоимость - 22700 руб.

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом — замена задней крышки АКПП Хонда Аккорд.

 

Автомобиль: Хонда Аккорд 7, 2006г.в., пробег — 284000 км.

Жалоба: посторонний шум из АКПП.

 

Причина постороннего звука из АКПП - износ посадочного места под подшипник в задней крышки АКПП. Решение проблемы - замена крышки на новую.

 

Все подробности смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ.

 

 

Работа:

- Диагностика АКПП.

- Замена подвесного фильтра.

- Перестановка крышки АКПП.

 

Запчасти: крышка АКПП, прокладка крышки АКПП, трансмиссионная жидкость DW-1.

 

Итоговая стоимость - 26830 руб.

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом — ремонт АКПП Инфинити.

 

Автомобиль: Infiniti G37, 2008 г.в., пробег по одометру 118000 км.

Модель АКПП: RE5R05A

 

Трансмиссию до нас уже ремонтировали в другом техцентре по причине попадания антифриза в коробку.

 

У автовладельца не было возможности присутствовать на разборе АКПП. Сделали видеоотчет - ссылка на видео.

 

Работа:

- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.

- Ремонт гидротрансформатора.

- Промывка системы охлаждения.

- Диагностика ЭБУ АКПП.

- Ремонт гидроблока.

 

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект поршней, комплект стальных дисков, тормозная лента АКПП, подшипник упорный, трансмиссионная жидкость Matic S, расходные материалы.

 

Итоговая стоимость - 113775 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

[Rekpp]

Приветствую!

 

С наступающим Новым годом!

 

Пусть все, о чем мечталось, сбудется! Безграничной любви, отменного здоровья и финансового благополучия в следующем году! И пусть отличное настроение и позитивный настрой наполняют каждый день наступающего года!

 

Режим работы нашего техцентра в январе 2021г.:

 

01.01.2021 — 03.01.2021 — выходные дни

04.01.2021 — 06.01.2021 — работаем с 11:00 до 16:00

07.01.2021 — 10.01.2021 — выходные дни.

с 11.01.2021 — работаем в штатном режиме.

 

тел. +7(903)001-30-99, +7(495)795-16-69

Мы в Инстаграм — www.instagram.com/rekpp.ru/

 

 

С уважением СпецСервис Rekpp!

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом — замена масла в вариаторе Субару Аутбек.

 

Автомобиль: Subaru Outback 2.5л, 140000 км.

Модель вариатора: TR690

 

Замена масла со снятием поддона и заменой фильтра на пробеге 140000км. Ранее меняли жидкость на пробеге 80000км. Фильтр, масло — оригинал.

 

Подробности на нашем видео - ЗДЕСЬ.

 

Итоговая стоимость — 17400 руб. (трансмиссионная жидкость 7л оригинал — CVT Lineartronic II, фильтр оригинал, работа по замене).

 

С уважением, СпецСервис Rekpp!

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом — замена масла в вариаторе.

 

Автомобиль: Mitsubishi Eclipse Cross, 2018г.в., пробег — 35000 км.

Модель вариатора: JF016E.

 

Замена масла в вариаторе с заменой двух фильтров смотрите видео - ЗДЕСЬ.

 

Работа:

- Замена масла в вариаторе с фильтром.

- Замена фильтра тонкой очистки.

- Сброс сервисного интервала масла в вариаторе.

 

Запчасти: трансмиссионная жидкость NS-3, фильтр вариатора основной, прокладка поддона, фильтр тонкой очистки, кольцо сливной пробки, расходные материалы.

 

Итоговая стоимость - 11855 руб.

[Rekpp]

Приветствую!

 

В нашем техцентре действует бессрочная АКЦИЯ — бесплатная первичная диагностика АКПП и вариатора!

 

Если заметили изменения в работе Вашей трансмиссии — посторонние шумы, вибрация, пробуксовки и т.п., записывайтесь к нам на бесплатную диагностику по телефонам: +7(495)795-16-69, +7(903)001-30-99.

 

Наш адрес: Москва, МКАД, 32-й км, вл.4 (территория ТРЦ "ЧайнаТаун", -1 этаж).

Режим работы: ПН-Пт с 10:00 до 19:00, СБ с 11:00 до 16:00, ВС — выходной.

 

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом - ремонт АКПП Форд Мондео.

 

Автомобиль: Форд Мондео 2017г.в., пробег - 80000 км.

Модель АКПП: 6F35

Причина обращения: При нагреве автомобиль перестает ехать. Машина поступила к нам на эвакуаторе.

 

Подробнее почему Форд Мондео перестал ехать, разбор с пояснениями по неисправностям АКПП 6F35 - смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ.

 

 

Автовладелец от ремонта отказался, причины, к сожалению, не понятны. Как автовладелец решил проблему с неисправной трансмиссией - смотрите на нашем видео (ссылка выше).

 

Для восстановления трансмиссии в рабочее состояние потребовались бы следующие работы/запчасти:

 

Работа:

- Снятие, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.

- Ремонт гидротрансформатора.

- Ремонт корпуса.

- Ремонт блока соленоидов.

- Промывка системы охлаждения АКПП и мойка корпуса АКПП.

 

Запчасти и расходные материалы: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок АКПП, поршень обрезиненный сцепление 2-6, масляный насос, обгонная муфта, диск опорный, ступица АКПП.

 

Итоговая стоимость ремонта данной трансмиссии - 146335 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега!

[Rekpp]

Приветствую!

 

Неисправна трансмиссия, а в Вашем регионе нет специалистов по ремонту коробок? Не беда!

 

Вы всегда можете отправить АКПП или вариатор для дальнейшего ремонта нам любой удобной для Вас транспортной компанией.

 

На видео - приняли в работу АКПП U760F (Тойота Рав4) из Владивостока - ВИДЕО.

 

 

Мы в Инстаграм — www.instagram.com/rekpp.ru

[Rekpp]

Приветствую!

 

В работе АКПП U151F Тойота Сиенна, тотальные разрушения, подробности на видео - ЗДЕСЬ.

 

- Разбор АКПП U151F.

 

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом - ремонт вариатора Ниссан Мурано.

 

Автомобиль: Ниссан Мурано Z50 2011г.в., пробег — 99525км.

Модель вариатора: JF010E

 

Ремонт вариатора Ниссан Мурано - видео (подробнее про все неисправности CVT JF010E) - ссылка здесь.

 

- Разбор вариатора JF010E.

 

 

Работа:

- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

- Ремонт гидротрансформатора.

- Ремонт корпуса.

- Промывка системы охлаждения.

- Ремонт масляного насоса.

- Изготовление втулок.

- Шлифовка плоскости конуса варитора.

- Ремонт гидроблока.

- Слесарные работы (выхлопная система).

 

Запчасти: трансмиссионная жидкость NS-2, фильтр вариатора подвесной, фильтр вариатора основной, комплект прокладок и сальников, ремень вариатора, комплект роликов для конусов, ведущий конус (одна часть) б/у, болты выхлопной системы, гайки, прокладка выхлопной трубы металлическая.

Итоговая стоимость - 147405 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом — ремонт АКПП U760F Тойота Рав4.

 

Снятую АКПП нам прислал автовладелец транспортной компанией.

 

АКПП U760F от Тойота Рав4 2013г.в., пробег — 125000 км.

Коробка пиналась и буксовала. Как видно из видео, до нас трансмиссию уже вскрывали и много деталей внутри были не закручены.

 

Подробнее о всех неисправностях АКПП U760F смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ.

 

Работа:

- Разбор, дефектовка АКПП, сбор.

- Ремонт корпуса.

- Ремонт гидротрансформатора.

- Ремонт гидроблока.

 

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, планетарный ряд передний, ступица АКПП, комплект поршней, солнечная шестерня, подшипник вала привода АКПП, стальные диски С, опорные диски С-1, запорное кольцо, подшипники упорные игольчатые, обойма подшипников.

 

Итоговая стоимость - 138030 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом - ремонт ДСГ.

 

Автомобиль: Skoda Octavia 2014г.в., пробег - 145916 км.

Модель DSG: DQ200 (0AM).

Причина обращения: при нагреве толчки/пинки.

 

Подробности на нашем видео - ЗДЕСЬ.

 

- Ремонт ДСГ.

 

 

Работы:

- Снятие трансмиссии, разбор, сбор, дефектовка, установка на автомобиль.

- Адаптация трансмиссии.

 

Запчасти: комплект прокладок и сальников, сцепление в комплекте, корпус клапана гидроблока с прокладками, ремонтный набор гидроаккумуляторов, автотрансмиссионное масло SAE 75W, жидкость ГУР, подшипник вилки переключения, подшипник коленвала торцевой, фильтр DSG-7, соленоид регулятор.

 

Итоговая стоимость - 123490 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом - ремонт вариатора TR580.

 

Автомобиль: Субару Импреза XV 2013г.в., пробег - 44800 км.

Модель вариатора: TR580.

Причина обращения: на ходу колеса на скорости заблокировались.

Коробку на ремонт привезли нам снятую.

 

Подробнее о неисправностях вариатора TR580 Субару XV смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ.

 

Из опыта предположили, что разрушение переднего редуктора произошло из-за нехватки масла, возможно при обслуживании жидкость слили, а залить забыли. Это очень распространенная ситуация. Но автовладелец сообщил, что при демонтаже вариатора масло в сервисе сливали и оно там было.

 

- Разбор TR580.

 

 

- Разрушение переднего редуктора.

 

 

- Задиры на конусах.

 

 

- Задиры на цепи вариатора.

 

 

- Фрикционы полного привода под замену.

 

 

- "Сбита" шейка гидротрансформатора. Шестерня насоса выполнена таким образом, что она упирается в гидротрансформатор, из-за малого пятна контакта происходит такое повреждение.

 

 

Работы:

- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор.

- Ремонт гидротрансформатора.

 

Запчасти: дифференциал в боре с корпусом б/у, цепь вариатора, комплект конусов, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, комплект прокладок и сальников, подшипник, комплект фрикционов полного привода.

 

Итоговая стоимость - 127084 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом — эксплуатация некачественного радиатора охлаждения вариатора.

 

На видео результат использования некачественного радиатора охлаждения вариатора Ниссан Х-Трейл Т31 - ССЫЛКА ЗДЕСЬ.

 

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом - установка доп.радиатора охлаждения CVT.

 

Автомобиль: Пежо 4008, 2012г.в., пробег — 109900 км.

Модель вариатора: JF011E.

Причина обращения: установка доп.радиатора, замена масла в CVT с заменой фильтров.

 

Подробнее о комплектующих на нашем видео - ЗДЕСЬ.

 

Работа:

- Установка дополнительного радиатора охлаждения CVT (включая с/у бампера).

- Замена масла в вариаторе с фильтром.

 

Запчасти: радиатор охлаждения трансмиссии, термостат для коробки, комплект для подключения термостата, теплообменник вариатора, фитинги для подключения радиатора, расходные мастериалы, фильтр вариатора основной, прокладка поддона, фильтр теплообменника вариатора, трансмиссионная жидкость NS-2/J1.

 

Итоговая стоимость - 43375 руб.

[Rekpp]

Приветствую!

 

Очень много вопросов поступает от автовладельцев про термостат для системы охлаждения АКПП/CVT. И естественно с приходом жарких дней многие задумываются над установкой доп.радиатора. Сегодня разберем для чего нужен термостат и какой фирмы-производителя мы используем в своей работе.

 

При установке дополнительного радиатора охлаждения АКПП или замены штатного на более производительный необходимо устанавливать термостат. При использовании термостата трансмиссионное масло будет «работать» в правильном температурном режиме. В мороз не будет слишком густым, а в жару не будет перегрева.

 

Конечно, установив производительный радиатор (без установки термостата), проблема охлаждения АКПП/CVT решается, НО при устоявшемся режиме движения включается блокировка гидротрансформатора, масло перестает передавать крутящий момент от ДВС в трансмиссию, и следовательно, перестает греться. В итоге получаем масло температурой около 20 градусов, что далеко от рабочей температуры.

 

 

На фото слева новый термостат фирма Mahle. Такие термостаты мы используем при установки радиаторов охлаждения АКПП/CVT, либо при замене штатного на более производительный. Для его установки/подключения к системе охлаждения трансмиссии используем фитинги, произведённые на высокоточном оборудовании. Данный термостат открывается на 75 градусах, что в холодное время года позволяется более быстро прогреть коробку не пуская жидкость в радиатор.

 

На фото справа термостат, снятый с автомобиля Ауди Q7 с пробегом 300000км. Автомобиль поступил к нам для ремонта АКПП. При ремонте мы решили заменить этот узел, не дожидаясь его выхода из строя, так как он напрямую влияет на жизнеспособность трансмиссии и ее ресурс. Но при этом термостат отработал 300тыс км и сохранил свою работоспособность, что говорит о высокой надежности данного термостата.

 

Как видно по фото термостат Mahle и термостат снятый с Ауди Q7 абсолютно идентичны. Единственное различие это значок Фольксваген на оригинальной детали. Если присмотреться к фото слева видно, что на фото слева это место запилено. Это говорит о том, что термостаты фирмы Mahle используемые нами поставляются на завод семейства VAG.

 

Запись в наш техцентр по тел. +7(903)001-30-99, +7(495)795-16-69

https://www.rekpp.ru

https://www.instagram.com/rekpp.ru

[Rekpp]

Приветствую!

 

Два небольших обзора работ в нашем техцентре за два дня.

 

Обзор работ в нашем техцентре от 02.06.2021г. смотрите на нашем видео смотрите - ЗДЕСЬ.

 

На видео:

— Ниссан Патрол — установка АКПП после ее ремонта;

— Ситроен C4 Аиркросс — замена трансмиссионной жидкости в вариаторе JF011E.

— Ниссан Кашкай — установка вариатора JF016E после его ремонта.

— Мицубиси Лансер X — снятие вариатора JF011E для дальнейшего его ремонта.

 

Запись ремонтных работ на 02.06.2021г.

 

 

 

Обзор работ в нашем техцентре от 10.06.2021г. смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ.

 

На видео:

— Мицубиси Аутдендер – диагностика и тест-драйв после ремонта вариатора JF016.

— Ниссан Мурано Z51 – диагностика после ремонта вариатора JF010.

— Ниссан Х-Трейл Т31 – установка вариатора JF011E после его ремонта.

— Тойота Сиенна – установка контрактной АКПП U660E.

— Ниссан Х-Трейл Т31 – снятие вариатора для дальнейшего ремонта.

— Мерседес GLK – замена помпы, замена роликов, замена ремня, замена радиатора.

— Ниссан Кашкай с вариатором JF015 – ремонт гидроблока.

— Шевроле Орландо – АКПП 6T40 после ремонта и выходной диагностики, ожидает владельца.

— БМВ – замена помпы.

— Ниссан Кашкай – замена вариатора на контрактный.

— Шевроле Лачетти с МКПП – течь цилиндра сцепления, замена.

— Ниссан Х-Трейл – автомобиль прибыл на эвакуаторе из другого техцентра с разобранной коробкой в багажнике, ожидает дефектовку.

— Тойота Хайлендер – ожидает ремонт АКПП U660F.

— Шкода Суперб – с коробкой 09G ожидает ремонт.

— Хонда Аккорд – ремонт АКПП.

— Ниссан Теана J32 – ремонт вариатора.

— Ниссан Х-Трейл Т31 – ожидает ремонт коробки.

— Ниссан Х-Трейл Т31 – ошибка по датчику давления, скорее всего проблема в самом датчике, ждет диагностики.

— Пежо 4007 – снятие вариатора, дефектовка с автовладельцем.

— Ниссан Мурано Z50 — ремонт вариатора.

 

И еще один автомобиль приняли в ремонт.

 

- Субару XV с разобранном вариатором TR580. Ожидает дефектовку. Видео - ЗДЕСЬ

 

 

Предварительная запись на диагностику и ремонт по тел. +7(903)001-30-99, +7(495)795-16-69

Наш сайт: www.rekpp.ru/

Мы в Инстаграм: www.instagram.com/rekpp.ru/

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом.

 

Автомобиль: Субару Форестер 2014г.в., пробег — 172000 км.

Модель вариатора: TR580

Причина обращения: ошибки по соленоидам.

 

Субару Форестер с ошибками по соленоидам — обзорное видео - ЗДЕСЬ.

 

 

Так как соленоиды отдельно не поставляются, по согласованию с автовладельцем было принято решение — заменить гидроблок.

 

Кроме замены гидроблока — заменили трансмиссионную жидкость и фильтр, а также была чистка дроссельной заслонки.

 

Работа:

— Снятие и установка гидроблока.

— Замена масла в вариаторе с фильтром.

— Чистка дроссельной заслонки.

 

Запчасти:

— Масло CVT Lineatronic II.

— Фильтр вариатора.

— Расходные материалы.

— Гидроблок б/у.

 

Итоговая стоимость — 47360 руб.

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом — ремонт АКПП Ниссан Патрол.

 

Автомобиль: Ниссан Патрол, 2011г.в., пробег — 266600 км.

Модель АКПП: JR711.

Причина обращения: пинки при переключении и на холодную и на горячую. Пробуксовка 5ой передачи.

 

Обзорное видео - ЗДЕСЬ.

 

 

Работа:

— Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.

— Ремонт гидротрансформатора.

— Промывка системы охлаждения АКПП.

— Ремонт гидроблока.

— Слесарные работы (выхлопная система).

— Слесарные работы (защита ДВС).

— Восстановление резьбового соединения.

 

Запчасти: комплект прокладок и сальников, трансмиссионная жидкость Matic S, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, стальные диски Direct, стальные диски high/low-reverse, комплект втулок АКПП, диск опорный, прокладка выхлопной системы, болт выхлопной системы, опора АКПП.

 

Итоговая стоимость: 126890 руб.