Сообщений в теме: 269

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

 

Модель АКПП: U660.

 

Коробку нам на ремонт привезли уже снятую. Повреждений много, постараюсь максимально все показать.

 

Коробка ранее не ремонтировалась.

 

- Разбор АКПП.

 

 

- Поддон.

 

 

- Насос пострадал. Куски металла «впились» в шестерню.

 

 

- Считывающийся датчик на гидроблоке в металле. Гидроблок в ремонт.

 

 

- Выгоревшие пакеты.

 

 

- Подшипники разлетелись.

 

 

- Все поршни под замену.

 

 

- Еще горелый пакет.

 

 

- Поврежден опорный диск.

 

 

- Обойма под центральный подшипник изношена

 

 

- Зубья центральной шестерни — попадал игольчатый подшипник

 

 

- Наружная поверхность зубьев задрана, но на работу зубьев не влияет, серьезного удала не было.

 

 

- Есть пропилы от попадания частиц подшипника в корпус. Это будет устраняться при ремонте корпуса.

 

 

- Пострадали планетарки от разлетевшихся подшипников.

 

 

Запах от АКПП жуткий, жаль, что по фото не передать ))).

 

Подводя итог: Слабое место данной модели АКПП - это корпус. Сделана одна запорка, которая держит подшипник (подшипник держится на одной запорке). Это не правильно. Разбивает корпус, далее разлетаются игольчатые подшипники и потом мясорубка.

 

Работа:

- Разбор, дефектовка, сбор АКПП.

- Ремонт корпуса.

- Ремонт гидротрансформатора.

- Ремонт гидроблока.

 

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок, комплект поршней, корончатая шестерня, масляный насос б/у, подшипники игольчатые, обоймы подшипников, центральная гайка АКПП, обгонная муфта Low/Reverse б/у, солнечная шестерня задняя, диск опорный, запорное кольцо, опорный диск С-1, подшипник вала привода АКПП, планетарный ряд передний.

 

Итоговая стоимость — 141240 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.

[Rekpp]

Приветствую!

 

Уважаемые одноклубники, спешу сообщить приятную новость. Теперь гарантия на ремонт вариатора в нашем техцентре составляет 12 месяцев, без ограничения пробега!

 

Запись на диагностику и ремонт по тел. +7(903)001-30-99

 

С уважением, СпецСервис Rekpp!

 

[Rekpp]

В преддверии праздника , сообщаем хорошую новость.

В нашем техцентре до 26.02.19 проходит АКЦИЯ! Скидка 15% на ремонт вариатора или АКПП. Скидка распространяется на работы и запчасти! 

 

тел.89030013099

 

 

Скидка не суммируется с другими предложениями автотехцентра.

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом - замена масла в АКПП Рендж Ровер.

 

Автомобиль: Рендж Ровер 4.4, 2013 г.в.

Модель АКПП: ZF 8HP70

Причина обращения: плановая замена масла.

 

 

Работа:

- Замена масла в АКПП с фильтром.

 

Запчасти/расходники:

- Поддон масляный с фильтром и прокладкой.

- Трансмиссионная жидкость ZF 8HP.

 

Итого: 18600 руб.

 

Доп. расходы — разработка электропорогов (1200 руб.)

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом.

 

Автомобиль: Опель Астра, 2012 г.в., пробег — 78993.

Модель АКПП: 6T40.

 

 

Разбор АКПП.

 

 

- Наружная запорка запрыгнула под внутреннюю запорку.

 

 

- Пружинный диск развалился.

 

 

- Пакет подгоревший.

 

 

- В коробке много металла.

 

 

- Поршень пострадал.

 

 

- Обгонка перестала выполнять свою функцию.

 

 

- Блок 3,5 реверс. Пострадал очень сильно.

 

 

- Фильтр.

 

 

- Хаб тоже пострадал.

 

 

- Нижняя планета, пострадали зубья. Поверхностью тоже имеет повреждения.

 

 

- Зубья солнечной тоже пострадали.

 

 

- Ответная часть наружней шестерни - зубья пострадали.

 

 

- Блок соленоидов в ремонт.

 

 

Работа:

- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

- Ремонт гидротрансформатора.

- Ремонт корпуса.

- Ремонт блока соленоидов.

 

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость, комплект фрикционных дисков, стальной диск 3-5-rev, стальной диск 2-6, барабан сцепления, планетарный ряд передний, пружинный диск сцепления 3-5 (тюнинг), комплект втулок, обгонная муфта, солнечная шестерня.

 

Итоговая стоимость - 124755 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

 

Автомобиль: Ниссан Мурано Z51, 2010 г.в., пробег 80114.

Модель вариатора: JF010E (RE0F09B).

Причина обращения: ошибки P0868, P0746, P0744, P0826.

 

Разбор вариатора.

 

 

- Ведущий конус — задиры.

 

 

- Износ шариков.

 

 

- Начал разбиваться паз.

 

 

- Задиры на ремне.

 

 

- Развалился гидротрансформатор.

 

 

Работа:

- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

- Разбор и чистка гидроблока.

- Ремонт гидротрансформатора.

 

Запчасти: комплект прокладок и сальников, трансмиссионная жидкость, фильтр вариатора подвесной, фильтр вариатора основной, ведущий конус (одна часть) б/у, ремень вариатора, шарики шкива вариатора, клапан масляного насоса.

Итоговая стоимость - 109645 руб. Гарантия - 6 месяцев без ограничения пробега.

[Rekpp]

Приветствую!

 

Автомобиль: Ниссан Жук, 2012 г.в., пробег 58000 км.

Модель вариатора: JF015E

Проблема: поступил с жалобой на рывки и плавающие обороты при постоянной скорости.

 

В данном случае проблема решилась заменой соленоидов.

 

 

Работа и запчасти/расходники:

- Диагностика.

- Снятие и установка гидроблока.

- Замена соленоидов.

- Соленоиды.

- Прокладка поддона.

- 1 л трансмиссионной жидкости на долив.

Итого: 16700 руб.

 

С уважением, СпецСервис Rekpp!

[Rekpp]

Приветствую!

 

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т31, 2.0L.

Жалоба: подергивания при движении.

 

Автовладелец прибыл к нам из другого города с целью отремонтировать вариатор, специалисты в регионе поставили диагноз - капитальный ремонт и предлагали отремонтировать от 130000 руб. и выше. Владелец автомобиля решил обратиться к нам. По результатам нашей диагностики на работу вариатора нет никаких нареканий, все параметры по трансмиссии в норме. 

 

Итог: замена свечей и замена одной катушки зажигания. Плюс плановая замена масла в вариаторе. Автовладелец довольный на своем автомобиле уехал домой.

 

Видео отчет по данному автомобилю можно посмотреть здесь.

 

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом, в этот раз делали не только фото, но и видео, видео разместили у нас на странице в инстаграм, поэтому здесь будем указывать ссылки на видео интересных моментов.

 

Автомобиль: Субару XV, 2012 г.в., пробег - 162000 км.

Модель вариатора: TR580.

Причина обращения: посторонний звук при движении от 40 км/ч.

 

 

Разбор вариатора. Видео процесса разбора вариатора можно посмотреть по ссылке (листайте карусель).

 

 

- На фото виновник звука. Видео по подшипнику смотрите тут (с комментариями автовладельца по проблеме звука). Листайте так же карусель, второе видео по ссылке - этот же подшипник в разобранном виде.

 

 

- Подшипник в разобранном виде.

 

 

- Меняем на подшипник нового образца. Видео здесь.

 

 

- Фильтр картридж.

 

 

- Не смотря на то, что жалобы были только на звук, пострадали и конус и цепь. 

На фото - задиры на цепи вариатора.

 

 

- Износ конусов, износ не совсем стандартный, смотрите видео по ссылке. Повреждение ведущего конуса.

 

 

- Подгорел пакет полного привода, видео здесь.

 

 

Работа:

- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.

- Ремонт гидротрансформатора.

 

Запчасти: комплект прокладок и сальников, подшипник, цепь вариатора, конус б/у, комплект фрикционов полного привода, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, масло cvt Lineatronic II, 75w90 LSD UO.

 

Итоговая стоимость - 115 142 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега!

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

 

Автомобиль: Инфинити JX35, 2013 г.в., пробег — 61895 км.

Модель вариатора: JF017E.

Причина обращения: автомобиль прибыл к нам на эвакуаторе, коробка уже снята и разобрана.

 

При капитальном ремонт трансмиссии — эвакуация автомобиля до нашего техцентра бесплатна.

 

 

- Вариатор к нам поступил уже в разобранном виде.

 

 

- Износ конусов, задиры.

 

 

- В данной модели вариатора уже установлены ролики, а не шарики.

 

 

- Задиры на цепи вариатора.

 

 

- Сгорел стартовый пакет.

 

 

- Фильтр теплообменника.

 

 

- Насос умер.

 

 

- Гидроблок, требуется ремонт.

 

 

- Меняем два подшипника. Подшипник ведущего вала, со стороны крышки и подшипник ведущего вала со стороны корпуса.

 

 

Работа:

- Дефектовка вариатора.

- Сбор вариатора.

- Установка вариатора на автомобиль.

- Ремонт гидротрансформатора.

- Промывка системы охлаждения как внутри, так и снаружи со снятием радиатора.

- Ремонт гидроблока.

- Восстановление резьбового соединения.

- Диагностика системы охлаждения с опрессовкой.

 

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр теплообменника вариатора, фильтр вариатора основной, трансмиссионная жидкость NS3, комплект конусов б/у, цепь вариатора, набор фрикционных и стальных дисков, подшипник ведущего вала со стороны крышка, подшипник ведущего вала со стороны корпуса, масляный насос.

 

Итого с учетом доп. слесарных работ — 153 207 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом.

 

Автомобиль: Ниссан Сентра 2014 г.в., пробег - 28555 км.

Модель вариатора: JF015E (RE0F11A).

Причина обращения: плановая замена масла и фильтров в вариаторе.

 

Видео по замене масла можно посмотреть здесь.

 

 

Работа:

- Замена масла в вариаторе с фильтром.

- Замена фильтра маслоохлодителя.

- Сброс сервисного интервала масла в вариаторе.

 

Запчасти/расходники: масло NS3, фильтр вариатора основной, прокладка поддона, фильтр картридж.

 

Итого: 11850 руб. (с учетом скидки).

 

Плюс доп. расходы - замена опоры ДВС.

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Инфинити FX35, 2007 г.в., пробег - 212020.

Причина обращения: аварийный режим АКПП, ошибка P1757.

 

 

- На фото обведен герметик, блок уже кем-то ранее вскрывался, сделано не лучшим образом…

 

 

Работа:

- Снятие и установка ЭБУ АКПП.

- Диагностика ЭБУ и соленоидов.

- Ремонт ЭБУ АКПП.

 

Запчасти/расходники: трансмиссионная жидкость, фильтр АКПП, прокладка поддона, расходные материалы.

 

Итоговая стоимость — 22580 руб.

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

 

Автомобиль: Мицубиси Аутлендер, 2007 г.в., заявленный пробег — 124500 км.

Модель АКПП: JF613

Причина обращения: автовладелец к нам привез уже снятую АКПП. Со слов автовладельца — вытекло масло, эксплуатировался автомобиль до полной остановки.

 

Разбор АКПП. Масло вытекло и коробка сгорела.

 

 

- На магнитах металл.

 

 

- Датчик оборотов оплавился.

 

 

- Блок сгорел. Фрикционы не вытаскиваются, так как "сварились". На фото так же видны поломанные зубья.

 

 

- Планетарка и Хаб под замену.

 

 

- Еще горелый пакет.

 

 

- Подшипники под замену.

 

 

- Поверхность обоймы в раковинах.

 

 

- Насос не спасти, необходимо менять.

 

 

- Остальные пакеты так же сгорели.

 

 

- Гидроблок разбирать и чистить.

 

 

Работа:

- Разбор, дефектовка, сбор АКПП.

- Ремонт гидротрансформатора.

- Разбор и чистка гидроблока.

 

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, подшипник дифференциала, подшипник дифференциала левый, датчик вх., комплект фрикционных дисков, масляный насос, стальные диски, планетарный ряд передний, солнечная шестерня, барабан сцепления, поршень обрезиненный, диск опорный.

 

Итоговая стоимость - 98900 руб. Гарантия -12 месяцев, без ограничения пробега!

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом по ремонту CVT. Вариатор был отремонтирован в январе 2019 г.

 

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл, 2011 г.в., пробег 211082 км.

Модель вариатора: JF011E.

Причина обращения: Автомобиль к нам прибыл на эвакуаторе. Машина без движения.

 

 

- Металл в поддоне.

 

 

- Ремень вариатора. Одна из стальных ламель лопнула. Ее куски в поддоне (на предыдущем фото).

На фото видно как "выдвинута" эта ламень.

 

 

- Пострадал ведомый конус. А ведущий конус — разорвало.

 

 

- Пострадала и крышка поршня.

 

 

- Первая причина такой "мясорубки" — шарики. Вначале они разлетелись, а потом уже по цепной реакции. На фото видны остатки от шариков.

 

 

- Хаб подбило.

 

 

- Клапан насоса в задирах.

 

 

- Подшипники под замену.

 

 

- Большой износ в теле гидроблока. Задиры от металла. Зависший золотник. Пробег на автомобиле более 200 тыс км, на таком пробеге износ гидроблока уже является критичным. По согласованию с автовладельцем, гидроблок меняем.

 

 

Работа:

- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

- Ремонт гидротрансформатора.

- Ремонт масляного насоса.

 

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника вариатора, комплект конусов, ремень вариатора, стартовый пакет фрикционных дисков, комплект подшипников, гидроблок б/У, трансмиссионная жидкость.

 

Итоговая стоимость ремонта — 129660 руб. Гарантия — 6 месяцев. Напоминаю, что с середины февраля 2019г., гарантия на ремонт вариатора в нашем техцентре составляет 12 месяцев!

[Rekpp]

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

 

Автомобиль: Форд Эксплорер 2008 г.в.

Модель АКПП: 5R55S

Причина обращения: После замены масла и фильтра АКПП машина начала плохо ехать, пробуксовки. Автовладелец приехал к нам на капитальный ремонт коробки.

 

 

Подробности смотрите на видео, вот ссылка.

 

По результатам диагностики — дефект фильтра.

Итог: поставили оригинальный фильтр, новую прокладку, залили масло. Автомобиль поехал.

 

- Виновник неисправности на фото.

 

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом.

 

Автомобиль: Форд Куга 2013 г.в., пробег 233000.

Модель АКПП: 6F35.

Причина обращения: Автомобиль не ехал.

 

 

Разбор АКПП. Как видим, коробка сильно грелась.

 

 

- Гидротрансформатор сгорел, восстановлению не подлежит.

 

 

- Масляный насос под замену.

 

 

- Вал спилило / стерло.

 

 

- Вот для сравнения, какой вал должен быть.

 

 

- Горелые пакеты.

 

 

- Стальные диски выгнуло (должны равно прилегать к поверхности).

 

 

- Задиры на ступице.

 

 

- Корпус пропилен.

 

 

- Отложения масла.

 

 

- Пробита сепараторная пластина. Гидроблок под замену. Блок соленоидов в ремонт.

 

 

Автовладелец частично привез свои запчасти.

 

Работа:

- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.

- Ремонт корпуса.

- Ремонт блока соленоидов.

 

Запчасти/расходники, которые предоставили мы: стальной диск 3-5-rev, диск опорный, поршень 3-5, поршень суппорта, стальной диск 1-2-3-4, пластина сепараторная, гидротрансформатор б/у, втулка привода, трансмиссионная жидкость.

 

Итоговая стоимость, с учетом только наших запчастей: 71190 руб. Гарантия не предоставляется.

 

Доп. расходы:

Запчасти, предоставленные автовладельцем: прокладочный комплект, фильтр, сальник насоса, масляный насос, комплект фрикционных дисков, входной вал, ступица, стальные диски, опорный диск, комплект поршней, ретейнер, комплект втулок, гидроблок б/у.

[Rekpp]

Приветствую!

 

В один день приняли три Ниссан Патфайндера на ремонт трансмиссии. Два из них с эмульсией в АКПП RE5R05A.

 

В очередной раз напомню, если в трансмиссию попадает антифриз, не выкидывайте деньги на многочисленные промывки, поможет только разбор коробки. От антифриза страдают в первую очередь фрикционы, тормозная лента, резиновые уплотнители, происходит не корректная работа соленоидов.

 

Фото первой RE5R05A, пострадавшей от антифриза.

 

 

Фото второй RE5R05A с эмульсией.

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП, на этот раз видеоотчетом. 

 

Автомобиль: Chevrolet Orlando 2012 г.в.

Модель АКПП: 6Т40.

 

Неисправности АКПП Шевроле Орландо на нашем видео. 

 

 

Приятного просмотра )

 

Гарантия на ремонт АКПП в нашем техцентре — 12 месяцев, без ограничения пробега!

Сообщение отредактировал Rekpp: 13 Июнь 2019 - 14:36

[Rekpp]

Приветствую!

 

Напоминаю, первичная диагностика АКПП / вариатора в нашем техцентре проводится бесплатно!

Запись по телефону +7(903)001-30-99.

 

Наш адрес: Москва, МКАД, 32-й км, вл.4

Будние с 10:00 до 19:00, Сб с 11:00 до 16:00, Вс - выходной

 

[Rekpp]

Приветствую!

 

Делимся новым фотоотчетом.

 

Автомобиль: Форд Эксплорер, 2008 г.в., пробег 175048.

Модель АКПП: 5R55S.

Причина обращения: пробуксовка АКПП.

 

 

Разбор АКПП.

 

 

- Проблема с корпусом. Отверстие под шток ленты изнашивается со временем, что ведет к утечкам.

 

 

- Горелые тормозные ленты.

 

 

- Одна из лент осыпалась.

 

 

- Сбиты шлицы планетарного ряда Овердрайва.

 

 

- Сгорел пакет Форвард.

 

 

- Блок соленоидов под замену.

 

 

- Поршень Форварда. Износ, порвался внутренний манжет. Сгорели фрикционы, ход поршня увеличился и при срабатывании пружины в обратную сторону, она его обрезала об внутренний диаметр блока.

 

 

- Сгорел пакет Директ.

 

 

- Гидроблок разбираем и чистим.

 

 

- Гидротрансформатор в ремонт.

 

 

Работа:

- Комплекс по ремонту АКПП (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).

-  Ремонт гидротрансформатора.

- Ремонт корпуса.

- Разбор/чистка гидроблока.

- Слесарные работы.

 

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, планетарный ряд задний, стальной диск сцепление форвард, стальной диск сцепление директ, тормозные ленты, комплект втулок, блок соленоидов, трансмиссионная жидкость.

 

Итоговая стоимость — 140970 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!