Сообщений в теме: 41

[roma48]

 ГДЕ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР?

У бензинов в баке. У трактористов - не знаю.

ош 0170 = дмрв.

[Old_Fill]

У нас в моторном отсеке, с левой стороны, огромная банка, с подогревателем топлива. 

[Bilogirja]

У нас в моторном отсеке, с левой стороны, огромная банка, с подогревателем топлива. 

Речь идёт о дизеле. Я же сейчас вошкаюсь с бензинкой

0170 = дмрв

Только что считал ошибки.
Эта ошибка исчезла. Вот чудеса.
Но теперь рыться по Р0335.
Но это будет не скоро, главное мотор не глохнет.
Надо будет бак снимать и я думаю что там причина.

[roma48]

Ага. Бак сними и не забудь колёса попинать.

...

P0335 Неисправность в цепи датчика А положения коленвала

 

У бензинки фильтр в баке.

Сообщение отредактировал roma48: 28 Март 2021 - 08:05

[Bilogirja]

Ага

Я что то сейчас (почти) в ступоре, правильно ли я ошибку записал.
Но текст точно помню, что ошибка по топливной системе. Тогда должна быть Р0170.
Или Delpi что то тупанул или для успокоения душ поменяю ДМРВ.
**
По поводу попинать, то повторюсь и повторю мeсиндж от 15 марта.
Год назад на сухом баке загоралась красная лампочка(ошибка).
После полной заправки и стирания ошибок ездила до следующего сухого бака.
**
ПыСы: Хочь не хочь.. профилактика бака и топливного насоса не помешает.
ПыСы-2: По крайней мере мотор не глохнет на ходу.

Сообщение отредактировал Bilogirja: 28 Март 2021 - 10:27

[roma48]

если бак снимать будешь, будь готов к замене тормозной трубки. (уже писал здесь) . Мне тогда друг помог в развальцовке её. Её не видно над баком. Предупредил - а может пригодится... Удачи, комрад. 

[Bilogirja]

Естественно смотрел!

Я же бывший ( к сожалению" владелец 1,3-ой Агилы.

Бак снимал раза три. 

Проблем не было. Может на бензинке по другому.

Ну а сосед менят (по чатному)  тормозные трубки(купил себеприспособу и клепает)

[Георгий 70]

Ключевые слова в проблеме " сухой бак ".... ищем проблему в сетке на входе в топливный насос или самом насосе....ИМХО...или как говорил Мимино ....я так думаю ...!

[Амбр]

или как говорил Мимино ....я так думаю ...!

Я Вам один умный вещь скажу, но только Вы не обижайтесь. Это Рубен так говорил )))

[Александр 63]

Обладаю 1,3. Симптомы здесь читал. Неожиданно глохнет, но заводится почти сразу. Вот такой вопрос - а работающий моторчик в насоса в баке хорошо слышно. Норм? Вытаскивать, хорошо все в нем чистил. Не сложно, кстати. Моющим средством санокс. Сетка отмылась полностью. Тогда залил и тонкую очистку, поддержал часа три, слил бяку, промывал долго и на батарею на дня три вроде. Короче все собрал, завёл, поездил, но вот звук чойто громковат. И вот опять машину колбасит. Ошибок никаких не светится.

[berkut]

насос проверяется манометром и мерным стаканом

[roma48]

1.3 как бы дизель. Заблуждение?

[berkut]

не важно

[Александр 63]

Ну да. 1,2 16клапанник.
И вот ещё что... А что за белая штуковина с краю бака? А то у меня её нету.

[berkut]

заливная горловина

[Александр 63]

Я про это.

Прикрепленные изображения

• 

[berkut]

клапан

[aScaut]

Спасибо. Я сначала хотел пойти путём опыта многих пользователей сети по упразднению ФТО, но в процессе было решено насос напрямую вставить в РД и корпус фильтра совсем исключить, так как ну не был я уверен в качестве пайки, да и сдёргивать каждый раз бак если вдруг чего не хотелось. В качестве держателя была использована алюминиевая кружка. Далее всё на фото.

Спасибо, технологию повторил

[aScaut]

ФТО - это не сеточка. Сеточка это сеточка. А весь тот "тороид" вокруг насоса и есть фильтр тонкой очистки. И вот его найти как раз и не ремесло.
Вот внутри него и был фильтрующий элемент.
А это вот в коробочке его ошмётки.

Спасибо за Технологию_2 Автору (Nazgul78) и Заводу Демидовский (Каменск-Уральский металлургический завод) за:

Кружку алюминиевую 500 мл

[Николай cv]

Дошло и до меня. С год с небольшим назад стал авто дёргаться, плохо ехать и глохнуть и другие причины засорения фильтра тонкой очистки топлива. Для самоуспокоения съездил к диагносту: слабое давление в системе топлива( поменял: насос, регулировочный клапан, топливопровод...) не срослось. Посмотрел кучу различных видео и писанины, промывал очистителем карбюратора и компрессором под 8 атмосфер, потом литров 5 бензином промыл с помощью груши - хватило на год или тысяч на 40 пробега. И вот Апять. Сам по образованию механик, могу сделать как люди хвалятся "колхоз", но это не наш метод. Хочу всё же поменять этот фильтр ,продают на Авито целиком модуль ( насос, клапан, фильтр и т.д.) но на Опель Агила с 1литровым движком, вопрос: есть ли разница в 1литровом от 1.2 литрового этого модуля?От бэушного я думаю откажусь, сколько он работал-хз?