Сообщений в теме: 758

[*Michael*]

Увы, но все что меня бы устроило из кроссоверов, начинается от 1,5 лямов.

А так в список еще Ларгус простой или крос можно добавить.

[hammer_80]

взял мокку с пробегом вместо  мирюши

[Василич Бежецк]

Ничего из вышеперечисленного, лично мне, не интересно, все мелковато по размерам.

Мерива меньше некоторых вышеприведенных....

Полностью с Вами согласен, но смысла менять шило на мыло, из- за совсем небольшой разницы в размерах- не вижу. Универсалы мало интересны из- за низкой посадки, а что такое за ныне модный класс- кроссовер, лично я вообще не понимаю.

[Виндизель]

Ждем Ладу Весту SW CROSS.Посмотрим что выйдет на самом деле и за сколько. На то что нравиться ценники от 1.5 лямов даже если бутылки сдам денег не хватит.

[stells2]

Ждем Ладу Весту SW CROSS

Есть подозрение, что ценник на привычный нам комфорт, у нового ваза, будет не гуманный и вполне сопоставимый с не нашими универсалами средней цены

Озвучивали "от 800"

Сообщение отредактировал stells2: 21 Август 2017 - 15:33

[Graver]

а что такое за ныне модный класс- кроссовер, лично я вообще не понимаю.

Полностью поддерживаю. это результат работы маркетологов, а по факту кроссовер это небольшой салон, видимость дорожного просвета и увеличенный расход из-за парусности и полного привода.
Часто возят на Кашкае и Спортаже, так там на заднем ряду коленями упираюсь в спинку пассажира.
Остался на рынке один живой микровен - Ситроен Ц4, но продажи его практически штучные.

[stells2]

по факту кроссовер это небольшой салон

соренто, сантафе, тигуан, хтрэил, рав4, кашкай, спортеж, каптива и аналогичное - конечно разные по размеру, но назначение одно - комфорт для трассы и возможность заехать на дачу, выгулять собаку, съездить на шашлыки а прочее.

Высокий клиренс, расход разный но в целом не конский -практичный авто на каждый день для человека, ведущего активный образ жизни.

Вполне имеют право на существование - далеко не всем нужны рамы и настоящий полный привод. 

Согласись, если цена на тигуан была бы аналогичная мериве - ты бы рассмотрел покупку его (тут варианты с предпочтениями).

 

Вот я бы не отказался от "взрослого" внедорожника, но вот в контексте дальняка на юга - сомнение в оптимальности выбора.

Потому и говорю - я не против дастера на ручке, дизеля. На LC и собратьев финансов нет, даже на патфайдер

[Graver]

у меня коллега на Каптиве 100тыс откатал и сменил на кашкай. Мягко говоря грустит по Каптиве. Концерн НиссанРено явно ниже на ступеньку GMdat.

[stells2]

@Graver

Каптивы 2,2 дизель - разлетались как пирожки, на них даже акций не было. А вот V6 не могли сбагрить даже с рассрочкой без процентов

[*Michael*]

@Graver
Дело не в том, что Ниссан ниже, нужно сравнивать автомобили одного класса, а Кашкай Каптиве не ровня.

[Andiart]

а Кашкай Каптиве не ровня.

Разные размеры.

[Graver]

класс у них один кроссовер. Современные авто как смартфоны: блюпуп, навигация, а как на дороге едет никому неважно.

[*Michael*]

@Graver
Если так подходить, то и Чери КуКу и мерин s, тоже можно сравнивать, седаны же

[Andiart]

класс у них один кроссовер

Угу, Лендкруизер как и Ниссан Джук одноклассники

[stells2]

Лендкруизер как и Ниссан Джук одноклассники

LC это не кроссовер. очень такой взрослый внедорожник, взрослей некуда, если только пикапы и всякие тундры с категорией "С", хотя, многие уже забыли что LC это вообще японский вариант хамера для армии.

[Василич Бежецк]

Посмотрел вчера на новый Патриот, пускаю слюни))) Надо с брательником махнуться на недельку машинами, чтоб слюноотделение поутихло ))))

[Andiart]

LC это не кроссовер. очень такой взрослый внедорожник, взрослей некуда

Внедорожник в полном смысле слова не синоним кроссоверу.

Там есть раздатка с жесткой связью между колесами.

А обычные кроссоверы имеют электромагнитную муфту которая подключается автоматически

при проскальзывании колеса и перераспределяет тягу в зависимости от сцепления дороги.

Вне дорог от перегрева электронных блокировок превращается в обычный монопривод.

 

Как пример нормального внедорожника по мне Ленд Ровер, УАЗ, Мицубиши Паджеро Спорт.

Про LC я не вкурил какой там привод...

Посмотрел вчера на новый Патриот, пускаю слюни))) Надо с брательником махнуться на недельку машинами, чтоб слюноотделение поутихло ))))

 

Покури форум по УАЗам.

Мерива тебя отучила от профессии механика

[Andiart]

Продажи кроссоверов за полугодие 2017.

модель, марка,  кол-во
     
Creta, Hyundai,   24 143
Duster, Renault,  19 809
RAV 4, Toyota,    16 016
XRAY, LADA,      15 453
NIVA, Chevrolet,  14 436
Kaptur, Renault,  14 141
4x4, LADA,          13 025

Sportage, KIA,     12 800

Tiguan, VW,         12 048
X-Trail, Nissan,    10 431
Qashqai, Nissan,   9 801
CX-5, Mazda,        8 027

 

 

https://news.rambler...nye-krossovery/

Сообщение отредактировал Andiart: 22 Август 2017 - 12:32

[stells2]

@Andiart

ЛэндКрузер это самый настоящий классический внедорожник.
Конечно, "200" наверно щадят, ибо стоят конски а вот постарше модели в такие гомна заезжают, что и танки буксуют.

[Andiart]

Добавим УАЗ Патриот в список до миллиона в базе от 699000 рублей..

Комплектация нормальная, начиная от "Оптимум" с кондиционером от 789000 рублей...

https://www.uaz.ru/c...-patriot/models

 

Сообщение отредактировал Andiart: 22 Август 2017 - 13:31