Сообщений в теме: 128

[cheras]

@sergei376, спасибо!

[Амбр]

@cheras ищите Global TIS и TIS2WEB. Ключики тоже встречаются. Там есть все схемы на на турера тоже

[cheras]

@Амбр, ок

[Markiz]

Сегодня утром загорелся сигнал "движок" (чек инж). Ошибок на панели не высвечивалось. Проверил наличие ошибок ЕМЛ. Обнаружилась ошибка Р0420. Заскучал.
https://etlib.ru/blo... ... talizatora
Снял ошибку. Прокатился км 5. Пока не высветилась. Изменение в работе двигателя нет. Расход резко не возрос. За месяца полтора-два поднялся с 8,5 до 10,6. Скидывал это на зиму.

Пробег - 90 тыс км.

Сообщение отредактировал Markiz: 12 Февраль 2018 - 21:57

[Markiz]

Решил и установил такого типа эмулятор. Время покажет о правильности решения. Цена 5 тыс руб. 1,5 часа работы.
https://www.drive2.r...81737420062977/

[Амбр]

@Markiz катализатор-то вырезали хоть?

[maslyanko.v]

opel zafira tourer 1.6 d 136л.с 2015. ошибка P1478. определиась как неисправлен термодатчик. проверили датчики- в порядке. лямбда зонд в порядке. после диагностики завел машину ошибка исчезла. заглушил вставил ключ в зажигание светится ошибка завожу пропадает. что за беда такая?

 

уже не пропадает маячит постоянно

Сообщение отредактировал maslyanko.v: 13 Ноябрь 2018 - 20:07

[ZafiTur]

А вроде как P1478 - Cooling Fan Driver Fault, что в переводе Ошибка привода вентилятора охлаждения - - смотрите и проверяйте работу и цепь питания вентилятора радиатора.

[olekor]

opel zafira tourer 1.6 d 136л.с 2015. ошибка P1478

  после диагностики завел машину ошибка исчезла, это после диагностики на сервисном адаптере? вообще этот код может индицировать многие проблемы, так что лучше это выяснить непосредственно на сервисном центре. Это может просто ошибка зависла и при использоании фирменной диагностики  можно просто сбросить,  это конечно очень напрягает, т.к  в GM после 2012 г. закрыт и не взломан доступ к системе.

Сообщение отредактировал olekor: 13 Ноябрь 2018 - 22:05

[maslyanko.v]

 

opel zafira tourer 1.6 d 136л.с 2015. ошибка P1478

  после диагностики завел машину ошибка исчезла, это после диагностики на сервисном адаптере? вообще этот код может индицировать многие проблемы, так что лучше это выяснить непосредственно на сервисном центре. Это может просто ошибка зависла и при использоании фирменной диагностики  можно просто сбросить,  это конечно очень напрягает, т.к  в GM после 2012 г. закрыт и не взломан доступ к системе.

 

спасибо! нет не на сервисном центре. далеко но очевидно нада ехать на сц

А вроде как P1478 - Cooling Fan Driver Fault, что в переводе Ошибка привода вентилятора охлаждения - - смотрите и проверяйте работу и цепь питания вентилятора радиатора.

спасибо! все таки наверно ехаю на сц. а где найти расшифровки кодов для tourer? 

[mbiryukov]

Предыстория. Вчера приехал вечером домой - машина весь день вела себя отлично. При въезде во двор вдруг показала высокую температуру двигателя. Эта ошибка у меня выскакивает с периодичностью раз в полгода. Поставил, заглушил, сбросил ошибку, запер, ушел домой.
Утром пришел - включаю зажигание, а на приборке не загорается спираль накала свечей. Из ЭБУ (который под капотом слева от аккума) доносится какой-то постоянный писк. Машина не заводится. Понятно, что не нагреваются свечи. Стартер крутит.
Собственно вопросы - куда копать? Мог ли так молниеносно выгореть блок управления накалом? Мог ли выгореть ЭБУ и с чего?

[lpm61]

@mbiryukov, не заводится -это одна проблема, а сгоревшая свеча  - другая. Они необязательно связаны. У Вас, что при нынешней погоде загоралась спиралька свечи перед запуском? У меня загорается, если  перед стартом надо погодить, пока нагрев закончится.  а так, свечи если и работают, то это не заметно. Вообще-то накал свечей совсем не является необходимым для запуска дизельного двигателя. И без накала движок с нормальным топливом пустится, если температура на улице не очень низкая и аккумулятора хватит.  Писк может означать что угодно. Скажем, очень низкое напряжение. Часто пищат импульсные стабилизаторы, если мало входного напряжения.

Я бы начал с предохранителей, в том числе и под крышкой аккумулятора. Стартер подключен через свой мощный предохранитель (как раз под крышкой) и он может быть цел, а другой - нет. Скажем, открутилась гайка. Я бы пока не стал применять слова "выгорел".

[Амбр]

сбросил ошибку

А какой у нее был код? Утром ошибок в памяти нету?

[ZafiTur]

....Мог ли так молниеносно выгореть блок управления накалом? Мог ли выгореть ЭБУ и с чего?

Отказ блока (одного или второго) должен показать сканер - или будут ошибки указывающие на это, или не будет связи с ними при диагностике. Работу свечей можно проверить сканером через тест исполнительного механизма (включить принудительно прогрев, попытаться включить через сканер).

А каким методом сбрасывалась ошибка вечером? Просто убиралась с панели приборов "ругань"? Или стиралось с памяти блока сканером?

[mbiryukov]

У Вас, что при нынешней погоде загоралась спиралька свечи перед запуском?    Да, у меня при температурах ниже +5 градусов всегда загорается. а сегодня - тишина на приборке.

 

И без накала движок с нормальным топливом пустится, если температура на улице не очень низкая и аккумулятора хватит.    аккумулятор прекрасно крутит стартер... но даже не схватывает. даже не прочихивается

 

 

 

 

 

Я бы начал с предохранителей, в том числе и под крышкой аккумулятора.  - под крышкой проверил все гайки - затянуты туго

 

 

А какой у нее был код? Утром ошибок в памяти нету?

 

Она была без кода. просто пишет - перегрет двигатель, и показометр на 135 градусов. глушу, снимаю клемму с аккумулятора на 3 минуты - все ок, температура 90, как и должна быть

[lpm61]

@mbiryukov, а другие предохранители? и под капотом и в багажнике? Скажем, топливный насос качает?

И что насчёт сброса ошибки?

[mbiryukov]

 

....Мог ли так молниеносно выгореть блок управления накалом? Мог ли выгореть ЭБУ и с чего?

Отказ блока (одного или второго) должен показать сканер - или будут ошибки указывающие на это, или не будет связи с ними при диагностике. Работу свечей можно проверить сканером через тест исполнительного механизма (включить принудительно прогрев, попытаться включить через сканер).

А каким методом сбрасывалась ошибка вечером? Просто убиралась с панели приборов "ругань"? Или стиралось с памяти блока сканером?

 

Сканера у меня нет... если без него не справлюсь - поеду в сервис на галстуке или на эвакуаторе

@mbiryukov, а другие предохранители? и под капотом и в багажнике? Скажем, топливный насос качает?

И что насчёт сброса ошибки?

ошибку сбрасывал скинув клемму.   а вот топливный насос не проверял еще... 

[lpm61]

@mbiryukov, топливный хорошо слышен при повороте ключа в положение 2 (до старта) секунду-две. У него тоже есть предохранитель. проверьте все, относящиеся к двигателю, чтобы отбросить эту версию.

[mbiryukov]

@mbiryukov, топливный хорошо слышен при повороте ключа в положение 2 (до старта) секунду-две. У него тоже есть предохранитель. проверьте все, относящиеся к двигателю, чтобы отбросить эту версию.

Завтра обязательно проверю с утра..

[Амбр]

Она была без кода

Надо читать коды ошибок, есть прямая жалоба на что-то. Код укажет напрямую на что именно.