Сообщений в теме: 128

[Амбр]

@Distinct -  датчик 2 выхлопных газов

[Distinct]

Не знаете как он правильно называется по каталогу? 

[Руслан С]

Ребята Добрый день я новенький нужен совет Зафира тоурер 2014 1.6 150 лошадок на метане поевилась ошибка Р2188 как её исправить

[berkut]

на каком топливе?

интернетом пользовались?

например простой поиск дает такие результаты:

описание и значение ошибки 2188

Этот общий диагностический код неисправности powertrain/engine обычно применяется к двигателям с впрыском топлива от большинства европейских и азиатских производителей с 2010 года. Эти производители включают, но не ограничиваются VW Volkswagen, Audi, Mercedes, BMW / Mini, Hyundai, Mazda, Kia и Infiniti. Этот код также можно увидеть на Chevrolet, Pontiac, Dodge и т. д. Автомобили. Этот код в основном касается значения, предоставляемого датчиком соотношения воздуха и топлива, более часто называемым датчиком кислорода (расположенный в выхлопной трубе), который помогает ПКМ транспортного средства (блок управления трансмиссией) контролировать количество топлива, впрыскиваемого в двигатель. Специфически, ПКМ обнаруживает постное состояние которое значит слишком много воздуха в коэффициенте воздуха / топлива. Этот код установлен для банка 1, который представляет собой банк цилиндров, включающий цилиндр № 1. Это может быть механическая или электрическая неисправность цепи, в зависимости от производителя автомобиля и топливной системы. Действия по устранению неполадок могут варьироваться в зависимости от производителя, типа топливной системы, типа датчика массового расхода воздуха (MAF) и цветов проводов, а также типа датчика отношения воздуха/топлива/датчика кислорода (AFR/O2) и цветов проводов.

Возможные причины для этого кода для установки: неисправный датчик соотношения воздуха / топлива / датчик кислорода (AFR/O2)неисправный датчик массового расхода воздуха (MAF)редко-неисправный модуль управления трансмиссией (PCM)

или такое

Ошибка P2188
Обогащенная смесь на холостом ходу, именно об этом свидетельствует P2188. Как правило, виновниками в этой ситуации выступает либо забитый абсорбер, либо вышедший из строя клапан контроля давления впрыска топлива. 

Проблему, связанную с абсорбером, достаточно легко идентифицировать: увеличивается расход топлива, мотор существенно теряет в мощности. Забитый клапан устройства вовсе может обездвижить автомобиль.
А вот неисправный клапан регулятора давления топлива приводит к тому, что двигатель становится неспособным полностью развить свою мощность, при этом не набираются обороты. Часто силовой агрегат глохнет в разных режимах работы. Симптомы схожи на те, которые возникают в случае забитого топливного фильтра или неисправного бензонасоса. Проверить клапан регулятора давления достаточно просто: для этого нужно вооружиться манометром, и измерить давление.

[Vlad_7919]

ДД, форумчане. Мучала (и мучает) меня ошибка ABS/ESP. Приехал, подключили - да показывает ошибка правое переднее колесо (там знаю мишень под ABS). Уж коль начали шерстить, увидели ошибку P0856. Что за фигня - может она каким -то образом и связана с ABS. Что вообще это за ошибка - помогите, други. Спасибо.

[Амбр]

там знаю мишень под ABS

Там ступица со встроенным датчиком ABS. Меняется в сборе. Правильный производитель SKF.

 

Датчики ABS, в современных автомобилях, находятся на каждом колесе.

 

 

P0856

Неисправность одного из компонентов системы Traction Control. И да, напрямую зависящая от ABS.

[olekor]

Что вообще это за ошибка

это надо смотреть на проводку, контакты и тд. и тп.,у меня было подобное на одной машине, 3 года не мог найти, а оказалось был надломлен провод в жгуте этой системы,как-бы :  "то потухнет то погаснет" , и датчики проверял-менял, и сам блок разбирал и смотрел на нарушение пайки контактов, вообщем надо смотреть сверху-донизу, т.к конкретно эта ошибка не указывает точно узла-блока.

[Vlad_7919]

Там ступица со встроенным датчиком ABS. Меняется в сборе. Правильный производитель SKF

Нигде не нашел, что ступица в сборе с датчиком АBS. На польских сайтах по винкоду пробивали, там все отдельно, т.е. не встроенный.

Вот такую фигню сказали нужно поменять. см. фото.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Vlad_7919: 07 Февраль 2020 - 10:37

[Romanian]

такую фигню

магнитное кольцо? (имхо...)

 

а датчики, да, они не в ступице, они отдельно...

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Romanian: 07 Февраль 2020 - 10:55

[Амбр]

О, ну тогда это здорово, так как на Zafira B ступица была в сборе с датчиком и часто, при полностью исправной ступице, ее приходилось менять из-за смерти датчика

[Romanian]

при полностью исправной ступице, ее приходилось менять из-за смерти датчика

у меня на Б-шке наоборот - 2 раза менял ступицу правую переднюю из-за развалившегося подшипника (родную и потом хвалёный SKF - который прошел всего 40тык), а датчики целые, что им будет ;-)

[ProfNew]

То что обведено на картинке называется противоскрипная шайба. Ее конечно можно поменять. Она недорого стоит. но на работу АБС она никоим образом не влияет.

 

хотя Дима лучше меня знает, он точней скажет

[Vlad_7919]

То что обведено на картинке называется противоскрипная шайба. Ее конечно можно поменять. Она недорого стоит. но на работу АБС она никоим образом не влияет.

Ну, а если она разрушена (выпала, ну не знаю), то я так полагаю туда может попасть мусор, который влияет на связь с датчиком............

[ProfNew]

Это вряд ли... ©

[Vlad_7919]

Это вряд ли... ©

Посмотрим, в среду снимут,  что будет, посмотрим.

[Romanian]

То что обведено на картинке называется противоскрипная шайба

 

  11547142 Шайба приводного вала колеса / OPEL Insignia;Chevrolet Camaro,Malibu;Cadillac CTS,ATS,SRX 09~

Кроссы: 2080120

а как датчик АБС считает обороты?

у Зафиры В (и Астра Н) - было на ступице магнитное кольцо, каждый оборот считывался датчиком

Тут как, если датчик отдельно от ступицы?

Я предполагаю что эта шайба, возможно, магнитная,  принимает участие в подсчете оборотов.Она ведь на валу и с ним вращается .

Живьём не видел, просто версия...

Сообщение отредактировал Romanian: 10 Февраль 2020 - 05:24

[Vlad_7919]

Живьём не видел, просто версия...

ДД. Вечером сфоткаю. Мне диллер для замены 2 прислал...

[ProfNew]

 

Что тут особенного? Обыкновенная пружинная шайба. Не позволяет гранате шруса приближаться к подшипнику ступицы. Дабы лишними касаниями не разбить ничего. Функция у этой шайбы утилитарная.

[Romanian]

тады ёк

значит что-то другое на ступице есть, что позволяет датчику АБС считывать обороты...

[Vlad_7919]

 

Что тут особенного? Обыкновенная пружинная шайба. Не позволяет гранате шруса приближаться к подшипнику ступицы. Дабы лишними касаниями не разбить ничего. Функция у этой шайбы утилитарная.

Да, такая.