Сообщений в теме: 55

[Кирилл Кузьмин]

Opel Meriva B 2013г автомат, 120турбо. Постоянно выходит из строя модуль зажигания! 

Начинается все что машина может заглохнуть в любой момент!

После того как машина заглохла, какое-то время(любое) не заводится, может и с утра не завестись.

За 1год поменял 3раза модуль зажигания. Последний модуль брал месяц назад Delphi и свечи бош ориг,  похоже что он тоже щас сдох!

Автоэлектрик смотрел, - ошибок машина не выдает, говорит - чинить нечего.

Помогите пожалуйста, устал покупать модуля зажигания по 10т.р.

[berkut]

Помогите пожалуйста

подъезжай

[Кирилл Кузьмин]

Территориально машина находится в гор.Пенза.

[K S M]

Кирилл Кузьмин 

Бош понятие растяжимое. Свечи  иридиевые с тонким электродом, зазор 0,7мм. Родные NGK IFR7X7G Каталожный номер для заказа - 91039  Если были перепрошивки по поводу удаление катализатора, то ошибок  можно и не увидеть.

Сообщение отредактировал K S M: 10 Март 2023 - 12:46

[Кирилл Кузьмин]

Кирилл Кузьмин 

Бош понятие растяжимое. Свечи  иридиевые с тонким электродом, зазор 0,7мм. Родные NGK IFR7X7G Каталожный номер для заказа - 91039  Если были перепрошивки по поводу удаление катализатора, то ошибок  можно и не увидеть.

Да, катализатор недавно бул удален. Машина не прошивалась.

[berkut]

католик и модули зажигания не связанные вещи от слова совсем.

на 2 лямбде стоит обманка? - прошивка не нужна, ошибок не будет, пока абманка не засрется.

[Кирилл Кузьмин]

католик и модули зажигания не связанные вещи от слова совсем.

на 2 лямбде стоит обманка? - прошивка не нужна, ошибок не будет, пока абманка не засрется.

Обманку не ставили. Вообще ниче не ставили и не прошивали. Просто выбили катализатор и стерли все ошибки и все. Катализатор удалял пол месяца назад. Проблема с модулями зажигания уже целый год. Новый ставишь - машина ездиет нормально, может и месяц-два, все быть хорошо! потом начинает глохнуть и не заводится, все чаще и чаще. В оконцевке  просто стартер крутит и  не схватывает совсем. И перестает заводится совсем!

Сообщение отредактировал Кирилл Кузьмин: 10 Март 2023 - 14:39

[berkut]

бедная машина, над ней так издеваются, а она все живет и старается работать.

а чек как горел так и горит? или его заклеили что бы не мешал?

[Кирилл Кузьмин]

бедная машина, над ней так издеваются, а она все живет и старается работать.

а чек как горел так и горит? или его заклеили что бы не мешал?

Я не специалист в данной сфере. Так сделали. А что не так?

 

И все таки по теме......  

-----------------

Начинается все что машина может заглохнуть в любой момент!

После того как машина заглохла, какое-то время(любое) не заводится, может и с утра не завестись.

----------------

 

Сегодня 3ий день. Вообще не заводится...., Стартер крутит и не схватывает.... Такое раньше было, помогало замена модуля зажигания))))

[berkut]

Так сделали. А что не так?

так ЧТО сделали?

вопрос про лампу чек так и остался без ответа

или сделали как было предположено?

 

его заклеили что бы не мешал?

[angara2002]

@berkut ошибок машина не выдает, говорит ...

[K S M]

Судя по его описанию, или  не соображает  или его обманули, да и электрик сомнительный?  Каким сканером проверяли?  Причина удаления катализатора?  Почему  чек не горит – прошивка?  Ошибки  должны быть это не ваз с карбюратором и контактным зажиганием.  Модули  зажигания  не любят  отсутствие  искрового зазор.  Или самому лезть и всё проверять  или искать другой сервис .

Сообщение отредактировал K S M: 11 Март 2023 - 11:08

[berkut]

@berkut ошибок машина не выдает, говорит ...

смени диагноста

[Кирилл Кузьмин]

Судя по его описанию, или  не соображает  или его обманули, да и электрик сомнительный?  Каким сканером проверяли?  Причина удаления катализатора?  Почему  чек не горит – прошивка?  Ошибки  должны быть это не ваз с карбюратором и контактным зажиганием.  Модули  зажигания  не любят  отсутствие  искрового зазор.  Или самому лезть и всё проверять  или искать другой сервис .

По каталику вышла ошибка, выбили его при мне, машину не прошивали.....  К модулю зажигания это не имеет отношения, так как модули начали гореть еще до проблем с каталиком.

ВОПРОС В МОДУЛЕ ЗАЖИГАНИЯ!!!! ПОЧЕМУ МОЖЕТ ВЫХОДИТЬ ИЗ СТРОЯ МОДУЛЬ  ЗАЖИГАНИЯ???

 

Диагностировали нармальным сканером, у которого планшет в комплект идет. Не китайским за 300р. Ошибок нет.

 

За 1год поменял 3раза модуль зажигания. Последний модуль брал месяц назад Delphi и свечи бош ориг (вместе),  похоже что он тоже щас сдох!

Машина не заводится и не схватывает. Последние 2раза было тоже самое, при установке нового модуля зажигания, сразу заводилась.

 

Почему может выходить из строя модуль зажигания, причины?

 

 

[berkut]

вот типичный пример как заблуждение приводит к проблемам.

по католику вылезла ошибка?????

католик не дает ошибок по себе. это факт.

то что вылезает ошибка 0420, это не ошибка католика, это строгая рекомендация провести нормальную диагностику системы питания.

все что это ошибка говорит, это только то, что вторая лямбда обнаружила невозможность католика справиться с переработкой проходящего через него потока газов.

что изменилось с выбитым католиком? да ничего. уж хорошего точно.

 

так как модули начали гореть еще до проблем с каталиком

сгорающий модуль не мог обеспечить нормальный поджиг смеси, а ехать надо, пусть и с горящим чеком. Смесь пролетала к католику и тот не справлялся. дальше код 420, мужик с ломом, новые проблемы, а истинная проблема так и не исправлена.

 

и конечно же

 

К модулю зажигания это не имеет отношения

 

 

 

может это машина плохая, может завод плохие машины делает?

так ведь обычно говорят про машины, когда они ломаются и начинаются проблемы

[Кирилл Кузьмин]

Причем здесь катализатор?  Машина не заводится! Просьба "разбирающихся" людей с катализаторами не умничать в этой теме, не относящейся к катализатору!

Здесь разбирается другая тема. Напишу еще раз:

 

Opel Meriva B 2013г автомат, 120турбо. Постоянно выходит из строя модуль зажигания! 

Начинается все что машина может заглохнуть в любой момент!

После того как машина заглохла, какое-то время(любое) не заводится, может и с утра не завестись. Спустя несколько дней машина перестает заводится вообще.

За 1год поменял 3раза модуль зажигания. Последний модуль брал месяц назад Delphi и свечи бош ориг,  похоже что он тоже щас сдох!

Автоэлектрик смотрел, - ошибок машина не выдает, говорит - чинить нечего.

Помогите пожалуйста, устал покупать модуля зажигания по 10т.р.

 

Почему я думаю, что это модуль зажигания - потому что прошлые два раза при установке нового модуля зажигания машина сразу заводится и все ок, опять на месяц-три.

[berkut]

Причем здесь катализатор? 

конечно не  причем. так и зачем его надо было резать? раз он не причем.

 

а просто голову включить?

как управляется модуль зажигания? чем? откуда?

 

вот рой туда, а если сам не можешь, то 

 

смени диагноста

и пригласи нормального электрика.

модуль горит исключительно из-за перегруза. а перегруз может быть только из-за корытыша в управляющей цепи модуля зажигания. ну а дальше страдает и выход эбу. теперь меняй эти катушки хоть пачками, не поможет.

вот и вся проблема

 

а католик и вовсе не при чем оказался и пропал не за что.

[angara2002]

@Кирилл Кузьмин Проверьте зазор на свечах,не должен быть более 0,7мм,а свечи лучше поставить иридивые 

NGK

IFR7X7G

,только чтобы не подделка была.

 

NGK

IFR7X7G

 

[K S M]

@Кирилл Кузьмин

Схем  у меня нет. Заочно - виртуально  вряд ли Вам подскажут, в чём причина и что сделать. Всё что могу.  Диагностика электронной системы зажигания.pdf   68,56К   30 скачиваний  Будут ошибки, будет их описание что делать.

 

[Амбр]

Диагностировали нармальным сканером, у которого планшет в комплект идет. Не китайским за 300р. Ошибок нет.

Как раз китайский OP-COM умеет куда больше чем то, что вы описали.