Сообщений в теме: 1033

[Evdjan]

Народ, подскажите, что делать, может кто сталкивался!
После 3х лет эксплуатации, трабл такой: дворник заднего стекла при включении доходит до 2/3 стекла и останавливается! Подрулевым переключателем делаю вкл/выкл, дворник уходит обратно, но тоже не до конца! Думал, что прикипело там все или мотор с ума сошел, снял, разобрал, смазка на месте, выглядит все замечательно! Реле проверил, вроде рабочее. Может что то с транзистором, который в черной коробочке в тремя контактами!? У меня мысли и идеи закончились!

[alexsys74]

Народ, подскажите, что делать, может кто сталкивался!
После 3х лет эксплуатации, трабл такой: дворник заднего стекла при включении доходит до 2/3 стекла и останавливается! Подрулевым переключателем делаю вкл/выкл, дворник уходит обратно, но тоже не до конца! Думал, что прикипело там все или мотор с ума сошел, снял, разобрал, смазка на месте, выглядит все замечательно! Реле проверил, вроде рабочее. Может что то с транзистором, который в черной коробочке в тремя контактами!? У меня мысли и идеи закончились!

Жгут в гофре смотрите (это тот что идет в пятую дверь из под крыши салона, изоляция сломалась, проводники коротят.

[Evdjan]

Жгут в гофре смотрите (это тот что идет в пятую дверь из под крыши салона, изоляция сломалась, проводники коротят.

Спасибо за совет, уже посмотрел вроде все провода целые и жгут не поврежден! А ни у кого не было такого? В сервисе естественно говорят замена мотора но это полный бред т.к. мотор рабочий, тут что то именно с электрикой, а вот что ну никак не могу разобраться.

[S-ancho]

Вы уверены, что мотор в порядке? Попробуйте его подключить к питанию напрямую, работать будет без ошибок?

[Бирюк]

Я бы все-таки рекомендовал проверить провода в гофре, т.к. на мотор (если мне не изменяет память) идут два плюса: одни от кнопки включения (он запускает дворник), а второй подает питание после прохождения дворником определенной точки, чтобы он вернулся в исходное положение. Можете померить напряжение на них или подбросить лампочку, там где фишка подключения к мотору.

[Evdjan]

Вы уверены, что мотор в порядке? Попробуйте его подключить к питанию напрямую, работать будет без ошибок?

Не уверен, сегодня знакомый электрик прозвонил проводку, реле, подрулевой переключатель и т.д. в итоге грешим на мотор, но новый 8 000, на existе 7 500, просто пипец. Вот думаю может от какого нибудь иного авто вписать!?

Я бы все-таки рекомендовал проверить провода в гофре, т.к. на мотор (если мне не изменяет память) идут два плюса: одни от кнопки включения (он запускает дворник), а второй подает питание после прохождения дворником определенной точки, чтобы он вернулся в исходное положение. Можете померить напряжение на них или подбросить лампочку, там где фишка подключения к мотору.

Спасибо, но сегодня прозвонили, все в порядке вроде.

[S-ancho]

Как вариант - искать на разборах, только не знаю, откуда Вы, может и не вариант.

[Evdjan]

Как вариант - искать на разборах, только не знаю, откуда Вы, может и не вариант.

Подмосковье. Про разборки думал, но переживаю за то, что могут же точно такой же сломанный подсунуть, или который проработает пару дней.

[S-ancho]

Да вроде Вы первый кто на этот мотор жалуется. Вероятность нарваться на неисправный мала, к тому же, зависит от разборки, можно будет при них подключить и проверить, главное, чтобы доступ к электрике для подключения оного был.
А вообще нужно 100% убедиться для начала, в нем ли дело?

[Evdjan]

Да вроде Вы первый кто на этот мотор жалуется. Вероятность нарваться на неисправный мала, к тому же, зависит от разборки, можно будет при них подключить и проверить, главное, чтобы доступ к электрике для подключения оного был.
А вообще нужно 100% убедиться для начала, в нем ли дело?

Да сам в шоке! Никогда бы не подумал, что за 4 года с пробегом 100 000 км сломается мотор заднего дворника! У меня на жигах даже такого не было, с куда большим пробегом, а уж про праворукие япошки я вообще молчу, там по 20 лет ничего не ломается!

[mmx]

а уж про праворукие япошки я вообще молчу, там по 20 лет ничего не ломается!

... вот только поменял немножко:
1. ...
...
286. ...


Ломаются точно так же. И движки стучат, и полвеска летит, и электрика из строя выходит, и ржавеют.
С другой стороны, судить о надёжности по единственной машине статистически неверно.
Вы (или предыдущий владелец) там ничего в заднем дворнике с помощью WD-40 не "смазывали"? Кавычки стоят неспроста.

[sityy]

ткните,плиз,носом, как на мериве щетки менять...не могу найти....

[mmx]

sityy, руками. Вы смеётесь, или где? Стандартный крючок же.

[УРФИНДЖУС]

ткните,плиз,носом, как на мериве щетки менять...не могу найти....

Зависит от типа щеток и установленного на них крепежа , но в основном ручками

[sityy]

Зависит от типа щеток и установленного на них крепежа , но в основном ручками

СПС...я думал,таи какой то особенный механизм...посмотрел,все стандартно...

[AMV(MD)]

Коллеги, подскажите, почему правая щётка (со стороны пассажира) постоянно скрипит? Уже 3-й пару поменял. С левой проблем нет. А вот правая... Поставил и обычные щётки, и резиновые (безкаркасовые), та же история. Как-то слышал, что как-то можно регулировать с какой плотностью они прилегают к стеклу. Мол это должно помочь. Верно ли это?

Сообщение отредактировал AMV(MD): 22 Октябрь 2012 - 23:56

[sov44]

AMV(MD), у меня аналогично. Тоже не пойму причину.

[Uncle Bob]

AMV(MD), у меня аналогично. Тоже не пойму причину.

У меня скрипит на возврате водительская, уже вторая по счёту. Лечится просто: расжатием качалки того места, где скрипит. Там же элементарно - излишний прижим к стеклу. Общее коромысло держит малые, их и гнём.
Всё сказанное - про обычные каркасные щётки. Бескаркасные (ИМХО) можно только подгибом поводка отрегулировать, но тут сложно: поводок упругий, усилие для изгиба нужно большое, а вот сам изгиб менять нужно на считанные миллиметры.

[MERIVчанин]

AMV(MD),
Я думаю, что дело тут в том что щётка стоит не под углом 90гр. к стеклу. В одну сторону( с меньшим углом наклона) она скользит, а в другую( с большим углом) начинает дробить. Идёт "против шерсти". Если скрипит при подъёме, то подогнуть плоскость поводка в сторону стекла. Это ММ.

[dippers]

Добрый вечер. При включении переключателя в первое положение (где регулируется цикличность) щетки делают один взмах и больше не работают, в остальных положения переключателя все нормально. Подскажите, что может быть?
Слетела программа? Чем можно восстановить OP-COMом или только TECH-2 ?