Сообщений в теме: 296

[mota]

что за клапан такой: ТРВ? весь екзист перековырял - нету, может обзывается по-другому.. где стоит и как чистить?

Сообщение отредактировал mota: 03 Август 2010 - 09:22

[Ytm]

что за клапан такой: ТРВ? весь екзист перековырял - нету, может обзывается по-другому.. где стоит и как чистить?

ТРВ это терморегулирующий вентиль, это та хрень которая создает перепад давления в системе, за счет чего производится перенос тепла из испарителя в конденсатор, должен находиться где то между магистралями высокого и низкого давления, скорей всего рядом с испарителем, представляет собой либо тоненькую трубку, либо механический клапан

Сообщение отредактировал Ytm: 03 Август 2010 - 09:49

[mota]

в теории я знаю как он работает) а меня он не работает, ткните носом как он выглядит и где находится?

[Ytm]

в теории я знаю как он работает) а меня он не работает, ткните носом как он выглядит и где находится?

нуу, примерно зная как он выглядит я бы полез под капот искать, или к холодильщикам, я к сожалению не знаю где он находится в машине Думаю что это тот боченок справа около радиатора, ибо осушитель там уже есть...

Сообщение отредактировал Ytm: 03 Август 2010 - 10:00

[mota]

а мне как раз показали пальцем кудато под дворник с водительской стороны. неуспел расспросить, закрыл капот, т.к. очереди сейчас дикие, в минске по-крайней мере так.

[Ytm]

а мне как раз показали пальцем кудато под дворник с водительской стороны. неуспел расспросить, закрыл капот, т.к. очереди сейчас дикие, в минске по-крайней мере так.

ну, значит я ошибаюсь, хотя на схеме там ничего не увидел, только соединения да и все... мож он в трубку встроен

[Geoopel]

ТРВ это терморегулирующий вентиль, это та хрень которая создает перепад давления в системе, за счет чего производится перенос тепла из испарителя в конденсатор, должен находиться где то между магистралями высокого и низкого давления, скорей всего рядом с испарителем, представляет собой либо тоненькую трубку, либо механический клапан

Возможно это газовый редуктор. находится рядом с испарителем.

[СлепойПью]

в теории я знаю как он работает) а меня он не работает, ткните носом как он выглядит и где находится?

Если знаешь теорию, то мог бы догадаться что стоит он максимально близко к испарителю, то есть под торпедо

http://www.elcats.ru...8d-9d0ed479b82f

В принципе, если извернуться и постараться, то снять его можно не снимая торпедо,
но повторюсь - тяжко

[zdorovtsev70]

А кто нибудь пробовал очистители аэрозольные для испарителей кондера? Для того чтобы убить бактерии и запахи?

[САНЕК66]

А кто нибудь пробовал очистители аэрозольные для испарителей кондера? Для того чтобы убить бактерии и запахи?

я не так давно ликви моли балон захреначил. в качестве профилактики скорее. ибо и до него из кондея не воняло. так что характеристику дать не могу.

Сообщение отредактировал САНЕК66: 05 Август 2010 - 20:13

[zdorovtsev70]

У меня лишь иногда пробивается запашок, просто видел в сети фото испарителей снятых с машин- это что-то. Грибница одним словом.

[САНЕК66]

У меня лишь иногда пробивается запашок, просто видел в сети фото испарителей снятых с машин- это что-то. Грибница одним словом.

я тоже видел. купил. залил. кондей как работал - так и работает. уже не плохо. мог и накрыться.

[ДИМА]

Вообще-то этот очиститель рекомендуется применять регулярно. Но в ООБ испаритель стоит так, что фиг на него нальешь. В других машинах и на домашних сплитах использую данный очиститель перед началом сезона кондиционирования.

[SPIK]

Если знаешь теорию, то мог бы догадаться что стоит он максимально близко к испарителю, то есть под торпедо

http://www.elcats.ru...8d-9d0ed479b82f

В принципе, если извернуться и постараться, то снять его можно не снимая торпедо,
но повторюсь - тяжко

Только недавно снимал торпеду человеку из за этой хрени,без снятия никак не обойтись

[Geoopel]

Только недавно снимал торпеду человеку из за этой хрени,без снятия никак не обойтись

Для того чтобы добраться до газового редуктора, торпедо снимать не надо. Бардачок тоже.
Он находиться рядом с педалью газа.
Можно добраться до него за 40-50 минут, даже аккумулатор не надо отключать.

[SPIK]

его там снять и со снятой торпедой не легко ,а с установленной так и подавно,легче снять торпеду чем уродоватся вниз головой

[Geoopel]

[attachmentid=56481]

его там снять и со снятой торпедой не легко ,а с установленной так и подавно,легче снять торпеду чем уродоватся вниз головой

Да, снимать крышку кожуха испарителя работа неприятная, но из-за этого снимать торпедо, это намного труднее. первый раз замучился но сегодня за 30 минут доберусь до него. Уже знаю как открутит эти проклятые винты на крышке.

Вот он редуктор

Прикрепленные изображения

•