Сообщений в теме: 585

[DIAMOND89reg]

Проверить можно только поменяв на заведомо рабочий, или по компу. Единственно что могу скинуть - это процедуру проверку из TIS, но она естественно на аглицком

Был бы признателен за FAQ. Может можно сам датчик проверить на сопративление и т п????

[DevilX]

Work Order Description

Ignition OFF
Disconnect wiring harness connector from:
P44 Air Mass Meter
Ignition ON
Measure voltage between the following terminals:
P44 Air Mass Meter
Wiring harness connector (wiring harness side) terminal 3
&
Ground

Nominal Value
greater than 11 V

Work Order Description

Measure voltage between the following terminals:
P44 Air Mass Meter
Wiring harness connector (wiring harness side) terminal 3
&
P44 Air Mass Meter
Wiring harness connector (wiring harness side) terminal 1

Nominal Value
greater than 11 V

Work Order Description

Measure voltage between the following terminals:
P44 Air Mass Meter
Wiring harness connector (wiring harness side) terminal 4
&
Ground

Nominal Value
less than 0.3 V

Work Order Description

Engine running
Vary accelerator pedal position
Measure voltage between the following terminals:
P44 Air Mass Meter
Wiring harness connector (component side) terminal 2
&
P44 Air Mass Meter
Wiring harness connector (component side) terminal 4

Nominal Value
0.5 ... 3.5 V

Но лучше конечно найти компьютер и посмотреть будет проще

[Falcon[SD]]

ну вот, и мой моторчег захандрил, расход стал 17л на 100км, зажглась мясорубка.

комп выдал ошибку 44 и 38.

это датчик расхода воздуха умер, да?

[bonk931]

Добрый всем.Помогите считал ошибки и выдало так:13, 19, 74, 48, 93, 45, 43.
ето очен стращно если сразу не делат.и что такое ЛЗ!

[drgstr]

ЛЗ - лямбда-зонд, если не ошибаюсь, у тебя их два, под машиной в глушаках недалеко от коробки. Смотрят какой выхлоп и говорят компу какую смесь делать - скока бензина, скока воздуха - вот в таком духе
А коды диагностики тут http://opel.auto.ru/...on/i51-0538.php в зависимости от разъема

[bonk931]

ЛЗ - лямбда-зонд, если не ошибаюсь, у тебя их два, под машиной в глушаках недалеко от коробки. Смотрят какой выхлоп и говорят компу какую смесь делать - скока бензина, скока воздуха - вот в таком духе
А коды диагностики тут http://opel.auto.ru/...on/i51-0538.php в зависимости от разъема

Ок а если например немного поктаюс не4его не случится с машиной!

[Мурмон]

Вчера вечером произошёл следующий казус, на скорости гдето 110 км\ч машина дёрнулась, загорелась мясорубка и заглохла, при этом стрелка тахометра скакла как потерпевшая. Думал, всё, пипец ремню ГРМ, но потом двигатель нормально завёлся и ЧЕК погас.Что бы это значило?

[DevilX]

Мурмон, Ключевое слово загорелась мясорубка, значит надо считать ошибки и все станет ясно

[Мурмон]

Мурмон, Ключевое слово загорелась мясорубка, значит надо считать ошибки и все станет ясно

Буду пробывать на выходных метод скрепки. ...а в памяти ошибка остаётся?

[Vitalin]

Вчера вечером произошёл следующий казус, на скорости гдето 110 км\ч машина дёрнулась, загорелась мясорубка и заглохла, при этом стрелка тахометра скакла как потерпевшая. Думал, всё, пипец ремню ГРМ, но потом двигатель нормально завёлся и ЧЕК погас.Что бы это значило?

Плохой контакт в датчике распредвала

[Dim_]

Плохой контакт в датчике распредвала

+1 по датчику. У меня такое уже 2 раза было, хорошо не на обгоне...

[Val]

Это все конечно же хорошо у кого бензиновый двигатель. А дизель как считать код неисправности. У меня загорелся чек, а до ближайшего центра 120 км.

[Stas555]

Здравствуйте.Сегодня утром на пол пути случилась проблемма двигатель затроил ,заколбасил,пропала тяга,увеличился расход до 20 л\100км.Проверил скрепкой:73,31.Если я правельно понимаю то это ДМРВ и датчик колена.Вопрос в следующем:где находиться этот датчик дмрв?Как его правильно промывать и есть ли в этом смысл?

[Stas555]

Нашел где находиться датчик.(ктото на форуме выкладывал картинку автодаты)Заехал на диагностику,подключили прибор,но он увидел только ошибку 31 на незаведенном двигателе и все.Вечером буду пробовать поставить заведомо рабочий дмрв и проверю напряжение на контактах 1-3, 2-4.

[Профессор]

Нашел где находиться датчик.(ктото на форуме выкладывал картинку автодаты)Заехал на диагностику,подключили прибор,но он увидел только ошибку 31 на незаведенном двигателе и все.Вечером буду пробовать поставить заведомо рабочий дмрв и проверю напряжение на контактах 1-3, 2-4.

А может отстать от машины пока не поздно?

Чек сейчас горит?

[Stas555]

А может отстать от машины пока не поздно?Чек сейчас горит?

Как тут отстать когда она не тянет и жрет как танк...Чек не горит.
Попробовал переставить дмрв,результат нулевой.Хотел замерить напряжение на контактах,так вот невезенье тестер глюканул,на одной из пар контактов показал напряжение в 25 вольт,померил на акб ,тоже самое.Замерил напряжение у друга на акб 27в и больше тестер не включился.Попробовали снять разъем дмрв на машине друга,так двиг сразу заработал точно так же как и у меня.И расход на хх у него стал такой же.Осталось проверить другую пару контактов и что делать дальше незнаю...

[Профессор]

Как тут отстать когда она не тянет и жрет как танк...Чек не горит.
Попробовал переставить дмрв,результат нулевой.Хотел замерить напряжение на контактах,так вот невезенье тестер глюканул,на одной из пар контактов показал напряжение в 25 вольт,померил на акб ,тоже самое.Замерил напряжение у друга на акб 27в и больше тестер не включился.Попробовали снять разъем дмрв на машине друга,так двиг сразу заработал точно так же как и у меня.И расход на хх у него стал такой же.Осталось проверить другую пару контактов и что делать дальше незнаю...

Видишь ли... если расходомер гавкнулся, то лампа чекенджин будет гореть 100%. А если он не горит, то дело в чем-то другом.

[Stas555]

Профессор огромное спасибо за участие .Вы правы,я начал искать причину поломки не с той стороны.Посмотрел свечи,колодцы полные масла(течет из под клапанных крышек) плюс провода высоковольтные уже мертвые.Заехал в опель центр где человек подтвердил причину поломки и поменял один ввп(на время поставил б ушный).Теперь думаю начать с замены прокладок,чистки вентиляции картера и тд.Одного непонимаю:откуда взялся такой бешенный расход топлива,сегодня проехал около 30 км и ушло 10 литров топлива...

[DIAMOND89reg]

Решил спросить и в этой теме, машину колюасит на холостых оч. часто но не всегда, иногда горит "мясорубка" на ХХ едешь гаснет, ошибка вылазит 73 (ДМРВ < напряжение) вроде машина стала тянуть хуже, но при езде работает ровно.
Диагностика Теком не представляеться возможной (в городе нет)

Вопрос таков - как можно удостовериться или проверить точно ли это ДМРВ а не что то другое, не охота выкинуть 6 т.р и узнать что это что то другое.
Бензанасос и лямду менял осенью.

Победил ошибку 73 путем замены ДМРВ, теперь появилась "38 Датчик кислорода. Низкое напряжение" двигло при утреннем пуске заводиться с 3-4 раза, первые 30 минут двигатель колбасит, троит и т п
Это лямбда скончалась или возможны другие пути???
Лямбду менял около 9 месяцев назад, ставил Hella.

Сообщение отредактировал DIAMOND89reg: 07 Май 2009 - 07:21

[DIAMOND89reg]

Заметил что 38 выскакивает толбко при утреннем пуске, в течении дня проподает, куда рыть куда копать не могу понять.....
Может это помирает датчик положения распредвалов????