Сообщений в теме: 5890

[Lugege]

Демьян прав. Почему-то задний левый жгут чаще всего повреждается

[Nex-T]

Доброго времени, друзья!

Подскажите, может кто сталкивался с подобной проблемой: 

заехал я на днях на сервис с целью заменить датчик температуры (который на корпусе термостата), так мастера повозились минут 10, потом сказали - "у вас датчик закис в корпусе термостата,  если пытаться вытащить то можем сломать корпус". Может возиться не хотели, не знаю...  Хочу теперь сам попробовать заменить.

В общем вопрос такой,  как вытащить закисший датчик ? 

[berkut]

он не может там закиснуть. смотрие внимательно.

либо они уже сломали ушки под стопорное кольцо и вам отдали машину типа они не сделали ни чего, либо они пытались достать нагреватель термостатный, а не датчик температуры.

[Nex-T]

Спасибо!  Буду смотреть )

[Демьян]

они пытались достать нагреватель термостатный, а не датчик температуры.

 

[Nex-T]

Снял аккумулятор и полку аккумулятора,  посмотрел...  Датчик как датчик )

 

Один вопрос, как правильно должна вставляться скоба фиксации датчика - снизу или сверху?  У меня была вставлена снизу и я чуть ее не потерял когда вытаскивал.  Есть подозрение что она должна быть вставлена сверху.

Сообщение отредактировал Nex-T: 12 Март 2018 - 19:20

[berkut]

снизу.

[Nex-T]

снизу.

Благодарю за оперативность, Денис! 

[berkut]

так датчик удалось сменить?

[virus267]

да там весь термос с датчиком от лузара копейки стоит )))) Я брал за 1100 р.

[berkut]

термос с датчиком

это две разные детали и в комплекте не продаются, если только не покупать модуль в сборе с корпусом

но он не стоит 1100

[virus267]

 

термос с датчиком

это две разные детали и в комплекте не продаются, если только не покупать модуль в сборе с корпусом

но он не стоит 1100

 

Ну термосный элемент в корпусе  и внутри  его какой то датчик стоит с разьемом наружу - втыкается справа сверху у головки цилиндров . Я про него пишу ? Я у лузаровский брал от опель астра за 1100 р.

[berkut]

это разъем нагревателя, а не термодатчик

[Nex-T]

так датчик удалось сменить?

Я его пошевелил на холодную, он вращается без проблем,  видимо мастера в сервисе на горячую не смогли его вытащить.

Сейчас жду когда на улице потеплеет немного, т.к. машина на улице стоит и в гараж загнать нет возможности.  Еще хочу слить антифриз частично - слегка перетерся шланг под полкой аккумулятора, буду лечить соединителем шланга и хомутами )

Сообщение отредактировал Nex-T: 14 Март 2018 - 14:37

[Nex-T]

Все заменил без проблем, спасибо за помощь!  Единственное, это очень неудобно вставлять фиксирующую скобу датчика,  а все остальное проблем не вызывает )

[Pol1981]

Подскажите пожалуйста -
приобрел камеру - https://ru.aliexpres...0708.0.0.yVtq4C

и навигатор - https://ru.aliexpres...0708.0.0.EHjCVI

на включенном зажигании и заглушенном двигателе все работает четко.

завожу двигатель на включенной задней скорости изображение начинает потихоньку рябить и потом пропадает совсем, остается черный экран
если включаю задний ход на работающем двигателе, то изображение либо не переключается, либо черный экран
слышал, что у зафиры с напряжением  сети какие-то вопросы при заведенном двигателе.
Что можно сделать?

примерно как тут 

Сообщение отредактировал Pol1981: 23 Март 2018 - 05:44

[Pol1981]

Подскажите пожалуйста -
приобрел камеру - https://ru.aliexpres...0708.0.0.yVtq4C

и навигатор - https://ru.aliexpres...0708.0.0.EHjCVI

на включенном зажигании и заглушенном двигателе все работает четко.

завожу двигатель на включенной задней скорости изображение начинает потихоньку рябить и потом пропадает совсем, остается черный экран
если включаю задний ход на работающем двигателе, то изображение либо не переключается, либо черный экран
слышал, что у зафиры с напряжением  сети какие-то вопросы при заведенном двигателе.
Что можно сделать?

примерно как тут 

Источник - https://www.drive2.ru/b/1262152/
Как думаете - пойдет ответ?

4. И только если подключить камеру к лампам ЗХ через реле с чистым питанием от прикуривателя, при этом провод плюса от ламп ЗХ только после выпрямления диодом и сглаживания пульсаций конденсатором подать на обмотку реле, то камера работает отлично и помех нет.
Контроль исправности ламп не распространяется на прикуриватель — вот с него и берем чистый плюс, а реле нужно, чтобы управлять этим плюсом. Диод и конденсатор нужны для того, чтобы реле не щелкало от импульсов контроля исправности ламп заднего хода, а нормально замкнулось. Можно собрать вот такой готовый модуль.
Если все равно идут помехи даже от чистого питания, тогда еще и на входе чистого питания от прикуривалеля в реле нужно подключить конденсатор плюсом к этому входу, а минусом к минусу обмотки реле, либо установить автомобильный фильтр — он лишним не будет. Емкость конденсатора минимум 2200 мкФ, никакие 470 мкФ не помогут! Это будет простейший фильтр питания камеры. Либо использовать автомобильный фильтр питания.
Можно проверить генератор с регулятором, а также свечи с катушками зажигания и высоковольтную проводку!
Это самый безопасный для камеры и автомобиля вариант подключения питания!

[berkut]

Как думаете - пойдет ответ?

вы пытаетесь согласовать у нас ответ для кого-то?

 

 

на включенном зажигании и заглушенном двигателе все работает четко.

а ведь контроль ламп уже работает. не зависимо от того заведен мотор или нет

 

 

слышал, что у зафиры с напряжением сети какие-то вопросы при заведенном двигателе.

вот и проверьте пульсации бортового напряжения НА ВАШЕМ АВТО. на сколько они изменяются при работетмотора. может у вас гена фонит?

подключать же основное питание от цепи лампы вовсе не разумно в авто с опцией контроля исправности ламп. система может просто заглушить канал питания лампы при проблеме с нагрузкой цепи и питания не будет вовсе.

[Pol1981]

 

Как думаете - пойдет ответ?

вы пытаетесь согласовать у нас ответ для кого-то?

 

 

на включенном зажигании и заглушенном двигателе все работает четко.

а ведь контроль ламп уже работает. не зависимо от того заведен мотор или нет

 

 

слышал, что у зафиры с напряжением сети какие-то вопросы при заведенном двигателе.

вот и проверьте пульсации бортового напряжения НА ВАШЕМ АВТО. на сколько они изменяются при работетмотора. может у вас гена фонит?

подключать же основное питание от цепи лампы вовсе не разумно в авто с опцией контроля исправности ламп. система может просто заглушить канал питания лампы при проблеме с нагрузкой цепи и питания не будет вовсе.

 

Спасибо. Поеду к электрикам.....

[igrok1313]

фонить будет,спасёт только реле,проверено на дочкиной вектре