Сообщений в теме: 468

[virus267]

Да он сразу после закачки фреона хреново холодил. Опрессовку делал 15 атмосферами - утечек нет, на  наличие или отсутствие фреона грешить не надо .... Вентилятор почему то не врубается при включении кондея.. Может датчик какой на включение вентилятора есть ?  

Сообщение отредактировал virus267: 01 Июль 2024 - 18:14

[berkut]

еще раз повторяю. залезаешь диагностикой и смотришь давление фреона в системе по датчику. 

не внешними приборами, станциями или еще какими манометрами, а диагностикой саму машину смотришь, что не понятного.

если в системе нет давления для мозгов, то не будет вентилятор включаться.

проверь как разъем надет на датчик давления, нет ли ошибок в системе по датчику кондея

после того как это сделаешь, лезешь рукой к моторному щиту и щупаешь трубки. тонкую и толстую на входе в моторный щит. если они одинаковой температуры, то меняешь РВДшник.

[virus267]

Сделал. фотки грузить не буду сейчас тут напишу параметры.

 

в блоке диагностики климата 

Давление кондиционера 210 кПа.

Запрос кондиционера  - активно.

Режим отключения реле кондиционера - недост.давл.

 

в блоке диагностики двигателя

Давление кондиционера 0,4-0,5 V (хз почему в вольтах )

Выключатель информации кондиционера - активно

Кондиционер - неактивно

Реле кондиционера - неактивно

Давление кондиционера  - 240 кПа

Режим отключения реле кондиционера - недост.давл.

 

Трубки обе теплые

РВД это че? Спускать фреон надо чтоб его поменять ? 

Сообщение отредактировал virus267: 01 Июль 2024 - 19:25

[berkut]

датчик давления показывает давление в 2 бар. это очень мало.

система потому и не активна.

 в системе просто машина не видит давления. она считает что его просто не т или точнее не достаточно для активации. о чем и пишет.

теперь замер фактического давления манометром и если совпадет, то искать куда ушел фреон.

если же в системе будет положенное давление, то замена датчика.

все просто

[virus267]

Датчик менять фреон  надо откачивать ?  Может его временно коротнуть как можно чтоб проверить активируется кондей или нет ? , или там не концевик , а сопротивление меняется  ?

Сообщение отредактировал virus267: 01 Июль 2024 - 20:51

[berkut]

нет

[virus267]

ок. по результатам отпишусь 

[virus267]

@berkut Я так понял в опеле если муфта кондиционера включена и вращается , фреон заправлен , это еще совсем не значит что компрессор будет работать ?  Просто я думал раньше , что если муфта компрессора вращается  , в салоне шипение слышно значит компрессор нагнетает хладагент ??  

[berkut]

если слышно шипение, то чаще это показатель нехватки фреона