Сообщений в теме: 57

[vvn99]

Вчера поездил с отключенным датчиком ДМРВ - первые 0,5 км провалов сильных не было, но потом машина вообще встала (не мог разогнаться даже на первой передаче). Подцепил обратно. Стало получше.

Так и у меня было, я пока датчик не пришел, ездил с отключенным ДМРВ. Сначало было тяжко, потом пристроился. Трогаться с 1-й передачи или после опускания оборотов до 2000 на других передачах, машину будет колбасит не по-детски (не забывай что комп в отношении ДМРВ начинает работать в рабочем аварийном режиме), тут либо надо переходить на пониженную, либо перед троганием с 1-й передачи пару раз даешь газку до 2000 оборотов и плавно выжимаешь сцепление и поехала Земфирка. Самый лучший вариант договорится с магазином, что в случае, если накрылся не ДМРВ, то вернуть назад его.
Дерзай!

[ugo]

Была такая проблема на Травике, избавился по руски прочистили катализатор всю начинку вытресли и побежала как надо

[serAlex]

В выходные снял и промыл дроссельный узел.
Расход топлива уменьшился до 1,0 - 1,1 л/ч.
Работать на холостом стала ровнее, но все равно обороты низковаты и двигатель потряхивает.
Раньше (до возникновения проблемы) обороту держались 1100 при прогреве и 900 на прогретом двигателе. Сейчас 900-950 при прогреве (двигатель работает ровно) и 700-750 на прогретом.

Вчера поездил с отключенным датчиком ДМРВ - первые 0,5 км провалов сильных не было, но потом машина вообще встала (не мог разогнаться даже на первой передаче). Подцепил обратно. Стало получше.
Что еще заметил: на холодную или после остановки на 5-10 минут (с выключенным зажиганием) разгоняется более-менее, но проехав эти же 0,5 км появляются провалы, машина начинает дергаться.
Хорошо и уверенно разгоняется только если педаль газа нажата до пола.

Подцепили комп: одна ошибка P0170 - низкая концентрация кислорода в отработавших газах.
На этот раз приговорили дачкик кислорода. Пытались его проверить, комп выдал что-то типа "...не возможно".

У меня Р0170- выдавал при засоренных форсунках. Движок троил. Прочистил и ОК!

[ДимонВ]

УРА!!! Теперь все работает как положено!

Все-таки это был ДМРВ.

Всем спасибо за помощь и советы!

Кстати, забыл сказать: датчик ДМРВ внедрили от волги (фирмы Сименс), только пришлось немного переделать разъем (у Сименса 5 контактов).
Обошелся он мне в 2500 (хотя можно наверно найти и подешевле, у меня просто выбора в тот момент не было)
Накатал после замены более 500 км, ДМРВ от волги работает не хуже, чем ДМРВ от опеля.

Сообщение отредактировал ДимонВ: 04 Март 2008 - 08:58

[vvn99]

Поздравляю!!!

[Dakine]

Опелеводы,подскажите: загорелся чек:код неисправности P0170. сервисмены поставили диагноз: обогощенный состав смеси. ДВ Z18XE. меняли датчик коленвала. ничего не помогло. неделю ездишь нормально,три дня загорается. пощелкаешь зажигание-пропадает. подскажите,у кого если была такая проблема. и машина стала тупить. свечи меняли. датчик коленвала меняли- проблема не исчезла.отпишите.

[Vadim 777]

а при чём тут датчик КВ?
либо негерметичный впуск
либо негерметичный выпуск
либо лямбда мёртвая
либо ЭБУ

[ded M]

..........либо ДМРВ?Про ДПКВ не успел-Vadim777 опередил
Вадим! Скажите , пожалуйста-по коду Р0170 (несбалансирован состав смеси-смесь либо бедная либо богатая)сказать точто ,что смесь богатая нельзя.Следовательно нужны еще какие -то данные для подобных выводов?

Сообщение отредактировал ded M: 12 Май 2009 - 18:58

[Vadim 777]

ded M, ДМРВ врятли, по нему бы своя ошибка была, а по ТИС только то, что я перечислил

[ded M]

ded M, ДМРВ врятли, по нему бы своя ошибка была, а по ТИС только то, что я перечислил

Судя по агиловскому форуму-Р0170.....меняй ДМРВ,хотя может быть много других причин появления этой ошибки .Сам этого понять так и не смог
Dakine!Как определили что смесь ОБОГАЩЕННАЯ ?

Сообщение отредактировал ded M: 12 Май 2009 - 19:13

[Dakine]

а скольло стоит лямбда и все остальное. и что такое дмрв

как определили не знаю. но это написано в диагноз карте . код неприсутствующий. такие у нас сервисмены.

[ded M]

а при чём тут датчик КВ?
либо негерметичный впуск
либо негерметичный выпуск
либо лямбда мёртвая
либо ЭБУ

Dakine!Говорить о лямбда-зонде можно только тогда, когда Вы уверены , что впуск и выпуск герметичны.
ДМРВ-датчик массового расхода воздуха

Сообщение отредактировал ded M: 12 Май 2009 - 19:40

[Dakine]

а как проверить впуск ивыпуск? ивсе остальное?

и можно заменить этот датчик на наальтернативный

[Vadim 777]

а как проверить впуск ивыпуск? ивсе остальное?

и можно заменить этот датчик на наальтернативный

лучше сделать это в сервисе

можно, но последствия могут быть разные

[CoH]

а как проверить впуск и выпуск на герметичность

Берешь очиститель карбюратора в аэрозольном балоне, одеваешь трубочку из комплекта и при включенном двигателе брызгаешь во все места впускного тракта, где теоретически может подсасывать воздух. Если обороты двигателя изменятся (поднимутся), то вот она негерметичность.

[ded M]

Опелеводы,подскажите: загорелся чек:код неисправности P0170.

Ко всему,сказанному выше нужно добавить еще одну возможную причину-плохой бензин .

[EGOR.MURM]

Привет Опелеводы!
У меня машина работает на бензине и на газу.
К бензину никаких нареканий нет, а вот с газом приходится повозится, хотя оно того стоит.
Возник вопрос:
Если ошибка выскакивает только при работе на газу, при этом машина продолжает работать как работала, то сброс ошибки можно делать и при включенном бензине или обязательно сначала надо перейти на газ?
Хочется знать как надо правильно делать, а то ошибка горит себе и горит (надоело).

[ASPID]

Привет Опелеводы!
У меня машина работает на бензине и на газу.
К бензину никаких нареканий нет, а вот с газом приходится повозится, хотя оно того стоит.
Возник вопрос:
Если ошибка выскакивает только при работе на газу, при этом машина продолжает работать как работала, то сброс ошибки можно делать и при включенном бензине или обязательно сначала надо перейти на газ?
Хочется знать как надо правильно делать, а то ошибка горит себе и горит (надоело).

Что за ошибка??
Сброс ошибки не зависит от вида потребляемого в этот момент топлива.

[EGOR.MURM]

Что за ошибка??
Сброс ошибки не зависит от вида потребляемого в этот момент топлива.

ошибка нр 0170

[Impreza STI]

ошибка нр 0170

Для начала выясните почему у вас такая ошибка и наметьте пути ее ремонта! Стереть ошибку это нет проблем - а вот найти почему она появляется, это другие задачи!
Если у вас Z18XE, то ошибка Р0170 означает "Ошибка в системе корректировки состава смеси - Банк 1"