Сообщений в теме: 349

[Steel_Cat]

1.8-85кв или 1.8-92кв,какая по надёжней?мне предлагают 1.8(85кв) -2000г и 1.8(92кв)-2000г.какой на них тип двс х18... или z18.... .помогите определится))).всем спасибо.

116 л.с. (85 кВт) - это X18XE1
125 л.с. (92 кВт) - это Z18XE
Конструктивно моторы эти одинаковые. Второму мощи добавлено только за счет перепрошитой электроники.
Насчет надежности - а это зависит от того, в каком состоянии машина достанется

[jul4ik79]

Стальной кот,стасибо.вот эти буквы и цифры были интересны(116 л.с. (85 кВт) - это X18XE1
125 л.с. (92 кВт) - это Z18XE).теперь инфу в нете искать))).и надеюсь вы поможите.ещё вопросик,у этих двигателей есть жор масла ?а то я помню ,в 1.6 муж на 1000км -500 гр масла лил.

[Steel_Cat]

Весь форум исписан про то, что "жор масла" является хронической болячкой именно моторов 1.6. У 1.8 она, слава богу, не наблюдается.
У меня расход масла на долив - где-то 100-200 грамм от замены до замены (10 000 км). Тьфу-тьфу-тьфу...

Вообще 1.8 на мой взгляд минимально подходящий мотор для такой машины как Зафира.
1.6 реально слабоват.
2.2 - лучше по мощности, правда имеет свои проблемки (почитайте ветку про Травики).

Но бОльшая мощность не везде хороша. У меня X18XE1. И я с удовольствием отмечаю, что с точки зрения оплаты ОСАГО я укладываюсь в категорию 100-120 л.с. Чего не было бы с Z18XE... Хоть какая-то экономия... Не знаю как у вас в Эстонии с налогами, а я не хочу лишние деньги тратить на подкорм наших власть имущих. И так зажрались...

[Dad]

Dad,у нас в стране его не зарегистрировать.короче куча проблемм.

Тогда Зафиру с движкой Z22SE - флагман моторной линейки GM, 147л.с., 201Нм крутящий момент, цепной привод ГРМ, 90% от max. крутящего момента благодаря 32-битному процессору достигается в диапазоне от 2200 до 5300об/мин. Бензин кушает любой от 92-го до 98-го, чего и производитель рекомендует. Он и масло менять просит через 15000км. или раз в год. Немного позажигать хоть можно на нём. АКПП (впрочем наверное у вас распространена РКПП) японская айсин, адаптивная и всё такое, включая зимний и спортивный режимы работ.

[jul4ik79]

Дад,по зажигать у меня есть на чём)))-(гольф тси140лс и момент 220нм),я не любительница гонок.конечно хорошо когда есть лишние силы.кстати дааааа,почему я не расматривала 2.2?а какие проблеммы у этого двс?и вообще на что обращать внимания при покупки 1.8 и 2.2?поеду покупать машину с братом(он правда далёк от этого),муж против чтоб я брала зафиру(ехать помогать отказывается).он просто франтерой (3.2-151кв)обжогся,вот уже 1.5 года ездиет на додж магнум.и сказаль опель больше не когда,продал франтеру и спать стал крепче)))).а мне нравится опель))))).щас пока подкаплю и в путь на рынок. http://rus.auto24.ee..._auto24_ee.html как вариантик?

Сообщение отредактировал jul4ik79: 23 Октябрь 2009 - 16:19

[Dad]

Лучше брать послересталлинговую, т.е. выпуска после июля 2003 года! А так неплохой вариант, с КК, климатом, только реален ли пробег? У нас страшилки про прибалтику показывают на ТВ, будто у вас там собранные, перебранные и т.п. авто продаются! Так хотят сильно на отечественные ведра пересадить!!!

[jul4ik79]

пробег это тёмный лес.врятли... хотя у Вас тоже пробег 63000км и год 03.реален был пробег?

[mell]

jul4ik79,
Z22SE почти все с АКПП... вот в чем еще одна прелесть этой комплектации... а 1,8 с АКПП это совсем другая машинка...

[Dad]

пробег это тёмный лес.врятли... хотя у Вас тоже пробег 63000км и год 03.реален был пробег?

Я лично купил её с японского аукциона с пробегом в 46тыс.км. Им там ездить то некуда. Пробег и сервисные дела подтверждены соответствующими документами. В японии за скручивание пробега тюрьма, за не прохождение государственного техосмотра - штраф такой, что мало не покажется. Плюс у них система стимулирования приобретения новых авто. Поэтому машины 4-5лет сбрасываются, т.к. далее идёт дорогой гос.техосмотр с обязательной заменой некоторых узлов. Также сбрасываются авто с пробегом 100тыс.км. Не для пиара, но ради справедливости вот мой первый отзыв о машинке Там и бланк ГТО имеется.

[Владимир С.]

всем привет))).меня тут не было 2 года,как продала зафиру.сейчас передвигаюсь но гоьфе 1.4 тси,нью бетли продала и хочу взять зафиру А.(вы спросите зачем тебе 2 машины?).ответ:гольф 1.4тси ну очень хорош,просто нет слов как хорош.но за город,на природу он ни какой.вот помню на зафире)))))) оххххх.в планах:зафира 1.8,тойота пикник.склоняюся к зафире.малчишки,какую?1.8-85кв или 1.8-92кв,какая по надёжней?мне предлагают 1.8(85кв) -2000г и 1.8(92кв)-2000г.какой на них тип двс х18... или z18.... .помогите определится))).всем спасибо.

Добрый вечер.Если ездите на Фольксвагене,то почему не хотите TOURAN 1.4 tsi,с DSG кпп(куда лучше изитроника).

[Steel_Cat]

он просто франтерой (3.2-151кв)обжогся,вот уже 1.5 года ездиет на додж магнум.и сказаль опель больше не когда,продал франтеру и спать стал крепче))))

А что там у него с "Фросей" то не сложилось ? В чем конкретно беда была ?

http://rus.auto24.ee..._auto24_ee.html как вариантик?

Вариантик интересный. Как-то не встречал Зафир с мотором 2.2 и механикой. Все больше автоматы...
И комплектация неплохая. Для полного фарша только зимнего пакета не хватает ("фаромойки" и "попогрейки")
Берите с собой хорошего спеца по авто - и вперед на подробный осмотр !

[jul4ik79]

Владимир С., тауран 1.4тси-очень дорого.мне его не вытинуть было когда гольф брала,это было в феврале 2008г.дсг коробка хорошая но -эта лотерея(сам менегер признался).Steel_Cat, ,сначало чё то с рулём или рейкой,короче несколько раз менял там что то,зделал.потом коробка,чё то там стало звинеть и не разгоняется,шума много а толку от 151кв не было.коробку взял на свалке,поставили ,работает.и контрольный выстрил был это задний мост,гудеть стал.хотя я не сказала бы что на тот момент фронтера у нас старая была.ну видно такая попалась.

[DVA]

jul4ik79,
Z22SE почти все с АКПП... вот в чем еще одна прелесть этой комплектации... а 1,8 с АКПП это совсем другая машинка...

А мну устраивает и топикстартеру советую(см.профиль): стиль езды спокойный и мне ее мощи хватат

[Remi]

jul4ik79, ,
определитесь, что вам нужно. Если хотите Зафиру с "механикой", то совершенно достаточно движка 1,8л.
Если же вам нужен автомат , то тогда лучше иметь 2,2л . Разница в расходе, думаю, не драмматична! Тем более, раз машина для поездок за город! . Это если бензиновые варианты обсуждать!Но наверное в Эстонии все ОК с диз.топливом, тогда это- тоже вариант!

Сообщение отредактировал Remi: 26 Октябрь 2009 - 17:32

[Лыс]

Как-то не встречал Зафир с мотором 2.2 и механикой. Все больше автоматы...

А я езжу на такой, довольный!

[Vitaly_885]

Если я не ошибаюсь , то в худшем случае с 2000 года. Все зависит от комплектации - elegance, comfort и т.д. Возможны еще и индивидуальные комплектации: например автомат, но без бортового компьютера и прочих приблуд...

[ASPID]

Подскажите с какого года или в каких комплектациях в зафиру устанавливали не обычные крутилки для управления печкой, а электронный климат контроль, типа как на омегах?

Надо искать не с какого года, а в какой комплектации это было не как опция.

[zefir-ok]

Если не ошибаюсь клима есть во всех топовых зафирах ,которые на тюнингованых бамперах и л/д на 16,версию не помню,в обычных он шнл как опция.У меня NJOY есть нави,громкая,ESP,бортовой, а климы нет.

[Za4a-Andy]

Если не ошибаюсь клима есть во всех топовых зафирах ,которые на тюнингованых бамперах и л/д на 16,версию не помню,в обычных он шнл как опция.У меня NJOY есть нави,громкая,ESP,бортовой, а климы нет.

это что за бампера такие ?
Нави всегда опция , даже на NJOY кроме 1.6 CNG
Клима на Njoy входит в компплектацию, КК нет .
KK только на Njoy со Stylе-Paket входит в комплектацию на остальных опция по крайней мере для немецкого рынка.
У меня EDITION из франции и КК был в комплекте.

Сообщение отредактировал Za4a-Andy: 27 Ноябрь 2009 - 04:12

[zefir-ok]

это что за бампера такие ?
Нави всегда опция , даже на NJOY кроме 1.6 CNG
Клима на Njoy входит в компплектацию, КК нет .
KK только на Njoy со Stylе-Paket входит в комплектацию на остальных опция по крайней мере для немецкого рынка.
У меня EDITION из франции и КК был в комплекте.

Так у вас на фото вроде похожие

Это машина Мити с белорус.опель-клуба