Сообщений в теме: 374

[Art-lin]

Купил коврики от Novline 4 шт + крепеж в комплекте = 1700 р. Подошли отлично.

Сообщение отредактировал Art-lin: 17 Декабрь 2008 - 21:26

[bellyi]

я себе купил коврики от ВАЗ 2110, легли неплохо и тоннель перекрывают сзади

Ну зачем же так, извините за выражение, колхозить... Неужто кризис довел...???

Сообщение отредактировал bellyi: 18 Декабрь 2008 - 09:31

[Shooter_SPb]

Для Питерцев - на рынке на Ушинского продаются польского производства коврики-корытца на Мериву с высоким бортом. Резиной не воняют, в отличии от китайцев. Под шипы выемки по размеру подходят, правда без зажимов, но садатся хорошо. Кроме того борта аккуратно подлезают под стык пластик-покрытие, по этому дополнительно держатся по краям. Под ступеньку левой ногои есть накладка, но не большая, где-то на 3/4 ступени. На тоннель сзади есть накладка от левого ковра
Цена вопроса - 1600р
-----------
По итогам 3х недель - с шипов всё-же слетают.

Сообщение отредактировал Shooter_SPb: 23 Май 2009 - 09:00

[serg508]

Shooter_SPb,
Каков вес (масса) твоих замечательных ковриков?

[Shooter_SPb]

Shooter_SPb,
Каков вес (масса) твоих замечательных ковриков?

Озадачил, ... ну килограмма 2-3 всех вместе. Не тяжелые. Если сильно нужно - взвешу завтра =))

[serg508]

Shooter_SPb,
Если сильно нужно - взвешу завтра

Заранее благодарен! Не люблю лишний вес. Главным недостатком Меривы считаю - большой вес. 1400 кг с кондиционером и водителем - многовато. Например, сухой вес 21 -ой Волги (продаю)1350 кг

[bellyi]

Shooter_SPb,
Если сильно нужно - взвешу завтра

Заранее благодарен! Не люблю лишний вес. Главным недостатком Меривы считаю - большой вес. 1400 кг с кондиционером и водителем - многовато. Например, сухой вес 21 -ой Волги (продаю)1350 кг

Действительно, коврики значительно перегружают авто... Вы еще окурки в пепельнице взвесте, мелочь из карманов выньте, да и вообще в салон не садитесь, авто полегче будет...

Сообщение отредактировал bellyi: 29 Апрель 2009 - 11:59

[Brodnik]

Действительно, коврики значительно перегружают авто... Вы еще окурки в пепельнице взвесте, мелочь из карманов выньте, да и вообще в салон не садитесь, авто полегче будет...

Во озадачили. Теперь пасажиров брать не буду а на светофоре буду из машины вылазать, что бы она отдохнула.

Сообщение отредактировал Brodnik: 29 Апрель 2009 - 15:18

[serg508]

Brodnik,
Да, я озабочен уменьшением массы Меривы.
Если нельзя увеличить мощность автомобиля, можно пойти путем уменьшения его массы. Тюнинг называется.
Не покупаю тяжелые аксесуары.
Купил кованные диски, которые легче родных стальных (с колпаками) на 3,5 кг, тем самым уменьшил неподрессоренные массы на 14 кг, с такими колесами автомобиль быстрей разгоняется, легче останавливается, меньше нагрузка на подвеску, комфортнее езда.
Хихикаю над теми, кто покупает так называемые легкосплавные литые диски, чисто из эстэтических соображений, к сожалению литые диски почти не дают выигрыша в весе.

[bellyi]

Brodnik,
Да, я озабочен уменьшением массы Меривы.
Если нельзя увеличить мощность автомобиля, можно пойти путем уменьшения его массы. Тюнинг называется.
Не покупаю тяжелые аксесуары.
Купил кованные диски, которые легче родных стальных (с колпаками) на 3,5 кг, тем самым уменьшил неподрессоренные массы на 14 кг, с такими колесами автомобиль быстрей разгоняется, легче останавливается, меньше нагрузка на подвеску, комфортнее езда.
Хихикаю над теми, кто покупает так называемые легкосплавные литые диски, чисто из эстэтических соображений, к сожалению литые диски почти не дают выигрыша в весе.

Авто полегче брать надо было и не извращаться...ММ... Про диски-согласен, сам бы кованные ставил, но литье шло в комплектации, да и это другой разговор. А заморачиваться массой ковриков-это уже, извините за выражение, моразм! На вас одежда больше весит чем коврики, если вы, конечно, не свинцовые как вариант рассматриваете. Не занимайтесь ерундой!

[ded M]

Купил кованные диски

Какие?Их параметры точно соответствуют рекомендованным для Меривы?

[Генрих]

К вопросу о массе....
Только по топливу переменная массы составляет около 40 кг.
Ловить блох ввиде 1-2 кг в салоне?????? Впрочем у каждого свои тараканы в голове
("Если за Вами не следят, это не значит что у Вас нет паранойи").

Я бы посоветовал не заливать более 10 л бензина. Ну и ездить от заправки к заправке.
И колеса азотом накачать(говорят очень способствует )
Никого не хотел обидеть.

[serg508]

ded M,

Кованные диски ВСМПО "Солярис" 15` ET45, вес 5 кг

[bellyi]

Хихикаю над теми, кто покупает так называемые легкосплавные литые диски, чисто из эстэтических соображений, к сожалению литые диски почти не дают выигрыша в весе.

А вот здесь не согласен... Литые диски на 15-20% легче штамповок, а кованые, в свою очередь, на 15-20% легче литых. По логике из ваших слов следует, что и кованые диски почти не дают выигрыша в весе по сравнению с литыми.
Заканчиваю флудить, для дисков есть отдельная тема.

Сообщение отредактировал bellyi: 30 Апрель 2009 - 09:38

[serg508]

bellyi,
Поэтому производители литых дисков скромно умалчивают об их весе

[Brodnik]

Я думаю что не стоит заморачиваться по поводу пары килограмов, а то окажется что дешевле что бы она в гараже стояла. Коврики погоды вобще не делают. Вот например защита, весит килограмов 6 наверно. Не ставить? Не увеличивается вес, но опасность пробить ченить там. Или компромис, поставить защиту и похудеть на 6 кг, даже для здоровия полездно. Не заморачивайтесь по пустякам.

[Генрих]

+100
Все на диету ради уменьшения массы автомобиля!!!!

[bellyi]

+100
Все на диету ради уменьшения массы автомобиля!!!!

Ага, я за пост на 6кг как раз похудел, защиту можно не снимать


Заканчиваем глумиться, возвращаемся к коврикам...

[Shooter_SPb]

Коллеги, свои хвалебные речи польским коврам купленым не Ушинского снимаю.

Всё-таки соскакивают с шипов (особенно у пасажира).
Вес - более 4х кг
Накладка на ступеньку покрывает её на 2/3. Лично мне маловато.