Сообщений в теме: 134

[lutowulf]

Мое видение такое, тема:"Мерива на бездорожье", обсуждаем как ведет себя Мерива в тех или иных бездорожных условиях. Я на матриксе не ездил и не собираюсь (надеюсь на лучшую замену, от сумЫ зарекаться не хочется), зачем мне данный опыт и сравнение, что оно дает человеку космически далекого от матриксов...?
Наверное я все-таки придираюсь

Я специально в своем посте не стал полностью приводить пример , а дал ссылку, так как говорил о Мериве, и что зимой теперь езжу осторожней поскольку был сей неудачный опыт на другом авто, а Меривка на тех же колесах (производитель) зимой и в городе ведет себя чуток похуже, а зима нынче была совсем Бездорожная.
А Uncle Bob сделал доброе дело для тех кому станет интересно прочитать тот печальный опыт, дабы не регистрироваться на матрикс-форуме.
Вот и все.
Ну а если правила настолько строги так удаляйте посты, конечно тема о Мериве на бездорожье.

[Uncle Bob]

Special 2bellyi:

... в своем посте не стал полностью приводить пример , а дал ссылку, так как говорил о Мериве
...
для тех кому станет интересно прочитать тот печальный опыт, дабы не регистрироваться на матрикс-форуме. ...

[terpsihora]

моё мне мнение такое. по ямкам, по камешкам по полю не плохо идёт, но вот с грязюкой трудности. пару раз попадала передними колёсами в углубление с мокрым грунтом и выбраться было весьма проблематично. и на подмороженной дороге надо аккуратней.

[Uncle Bob]

terpsihora, вам не говорили, что Мерива - компакт-вэн? Гы!

[vlambers]

Практически объездил всю Украину- Крым, Карпаты, запад, восток, юг и север
Хобби у меня такое, больше всего не любит меривка с изиком - песок, не дай бог попасть на глинистой дороге в горку после дождика с небольшим уклончиком, скользит ... зарывается. В машине лебедка, выручала не раз, ну и за трактором приходилось ходить не раз.
Неприятный сюрприз был зимой, за городом, падал снежок, я ехал не спеша 15-20км/ч дорога идет полукругом с радиусом около 50м, поворачиваю в право - а еду прямо, ни торможение ни ручник ни к чему не привели, так прямо ещё метров 20 по полю проехал, через полчаса первый проезжающий помог выбраться, в машине было парочка тросов и лебедка, всё соединили вместе и хватило. Когда вытащили все было нормально, так и не понял, что замерзло.
В Карпатах юзал цепи, проходимость понравилась, но надо осторожно их выбирать, видел как лопнула цепь, а водитель был вынужден продолжать подниматься в горку, болтающая цепь делов натворила.
Но всё равно меривкой доволен, менять не собираюсь.
Там где я на ней проехал, некоторые джипы оставлись, а наш колобок прокрадывался.

[Simpson]

Там где я на ней проехал, некоторые джипы оставлись, а наш колобок прокрадывался.

Сами-то в это верите?
Меривка замечательная машинка, но не то что о бездорожье думать, на ней с асфальта съезжать надо аккуратно, с таким-то клиренсом. Любая поездка на рыбалку - испытание. Да и жалко, машина явно не для таких испытаний.

[vlambers]

Сами-то в это верите?
Меривка замечательная машинка, но не то что о бездорожье думать, на ней с асфальта съезжать надо аккуратно, с таким-то клиренсом. Любая поездка на рыбалку - испытание. Да и жалко, машина явно не для таких испытаний.

Я конечно в такие лужи как у Вас на аватарке не лез, но как известно от того кто между рулём и сиденьем много зависит, а по грунтовке ездить приходится, в прошлом году наездил по косогорам 20тыщ и всего 15по асфальту.
Ну вот так у меня получается. В этом году в основном по городу кручу, но ещё раз повторю - по косогорам и полям поеду, осторожненько но поеду, а вот по песку нет, покрайней мере моя его не любит, а может очень любит поэтому наровит зарыться. А хобби у меня такое, что требует полей, лесов и иногда рек.

[УРФИНДЖУС]

Я конечно в такие лужи как у Вас на аватарке не лез, но как известно от того кто между рулём и сиденьем много зависит, а по грунтовке ездить приходится, в прошлом году наездил по косогорам 20тыщ и всего 15по асфальту.
Ну вот так у меня получается. В этом году в основном по городу кручу, но ещё раз повторю - по косогорам и полям поеду, осторожненько но поеду, а вот по песку нет, покрайней мере моя его не любит, а может очень любит поэтому наровит зарыться. А хобби у меня такое, что требует полей, лесов и иногда рек.

Для Вашего "хобби" лазить по косогорам да полям , УАЗик нужен

Чуть-чуть вложитесь в него :лифтинг,резина "зубастая" и лебедку на передний бампер и в путь .

Вот тогда Вам в кайф по болотам . да по говнам лазить будет .

А Меривка не для этого

[Simpson]

А Меривка не для этого

Я же и говорю - жалко. Да и по каким косогорам на ней лазить, если чуть съехав с асфальта сразу защитой двигателя грунтовку начинаешь ровнять?

[mmx]

С европейской подвеской на "Мериве", конечно, печально в части дорожного просвета, но стоит установить пружины для пакета "для плохих дорог", и жить становится веселее и приятнее. Защита уже не шоркает на каждой кочке, макушки кочек реже режутся ребром на стыке порога и днища.

Проходимость по снегу ещё сильно зависит от шин. У некоторых повышенное сопротивление при движении задним ходом. Зимой застревал до такой степени, что требовалась помощь, дважды, и всё в зиму 10-11: сел во дворе разок в снежную кашу и в Кашине повыпендривался с ручником, что нагрёб снега под колёса. А под снегом - лёд. Разок застрял весной на летней резине, пытаясь проехать по макушкам колеи. Вытолкали, проехал чуть в стороне.

А песочка, по-моему, ни одна машина не любит. Только жиповидные позволяют зарыться в него чуть дальше от трактора и чуть качественнее.

[sov44]

стоит установить пружины для пакета "для плохих дорог", и жить становится веселее и приятнее.

Какой номер в экзисте? Их отличие от штатных?

[ANTONIO-B]

Честно не понимаю проблем с бездорожьем Ни на изике не испытывал,да и на нынешней где клиренс еще меньше проблем нет. Там где полюбому застрянет дурак не поедет, а так можно с дуру и на ровном месте зарыться.....

[@lien]

Какой номер в экзисте? Их отличие от штатных?

Эх лень-матушка!!!
смотрим тут!!

[mmx]

@lien, спасибо

sov44, отличаются длиной пружины и толщиной прутка.

Ну и просто для консультации: пружины для "пакета для плохих дорог" ищутся в "Эксисте" в разделе "Каталог автозапчастей Opel > MERIVA-A (марка_двигателя) > ЗАЩИТНЫЙ КОМПЛЕКТ ОТДЕЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (СПЕЦИАЛЬНЫЕ ОПЦИИ / ДВОЙНОЕ ТОПЛИВО)". Актуально и для прочих каталогов, в основе которых лежит Opel EPC4.

Для Z14XEP в данном разделе пружин на переднююю подвеску нет, смотрите код в Z16XEP (03 12 141, у аналогов ещё и цена божеская). Страждущие могут попробовать пружины от дизельных машин, мож ещё что-то удастся выгадать. Главное не перестараться и не вывести ШРУСы (особенно левый привод) на запредельные углы.

[Simpson]

Честно не понимаю проблем с бездорожьем Ни на изике не испытывал,да и на нынешней где клиренс еще меньше проблем нет.

ХЗ, кому как. Я застрял на грунтовке всего лишь после грозы, когда на рыбалку ехал. Там и грунтовки-то той было метров 300, но уж дюже кучерявой. Сильно не разогнаться - пузом цепляешь. А медленно - не выполз из очередной ямы. Изик в грязи вообще никакой. Чуть что, сразу пробуксовка. Зимний режим, хорошо помогавший зимой, в грязи совершенно бесполезен.
Лопаты полезны, и еще пара-тройка товарищей.

зы: а кто все же отваживается заезжать в песок, советую спускать шины до 1 бара или даже меньше. Помогает. Я и сейчас, на Иксе, это делаю иногда.

[terpsihora]

terpsihora, вам не говорили, что Мерива - компакт-вэн? Гы!

Спасибо кэп . Вообще то, я просто изложила собственный опыт (как и все в этой теме, принципе), каждое лето ездим на ней на оку, по полям, по лесам, по песку + с провиантом и палатками.
P.S. про компакт вен скажите лучше мойке на которой меня в последний раз мыли, там она по прайсу отнесена в категорию минивен .

[S-ancho]

В этом случае я тычу в лицо розовой бумажкой, где написано "легковые прочие". И идут они лесом.

[zin67]

Добрый день!
Увидел название темы и остолбенел!
Ну какое бездорожье и "Марья Ивановна"!!! Не убивайте машинку! Пришлось несколько раз съезжать с дороги - это жуть какая-то. Неприметный бугорок на дороге - и тут же скрежет днища . Пришлось срочно менять стиль движения - наежать при возможности колёсами на любые бугорки с целью приподнять днище от дороги. Её стихия шоссе . Поездка Калуга-Элиста-Астрахань - вот где она показала для чего рождена . Для бездорожья -Нива и Уаз.

[sergeiSH]

В этом случае я тычу в лицо розовой бумажкой, где написано "легковые прочие". И идут они лесом.

Ну да, как же, поможет...350р, и это только снаружи, а не хочешь- иди и мой сам. Что я и делаю, в основном, если не очень грязная. Бумажки им по фигу.

Сообщение отредактировал sergeiSH: 19 Июль 2012 - 19:02

[Сидор]

Сами-то в это верите?
Меривка замечательная машинка, но не то что о бездорожье думать, на ней с асфальта съезжать надо аккуратно, с таким-то клиренсом. Любая поездка на рыбалку - испытание. Да и жалко, машина явно не для таких испытаний.

Клинский район Подмосковья, "дорога" Соково - Заболотье (4,5 км.). Почти все дачники ездят на полных приводах. Я на Мериве проезжаю, в деревне есть еще один на Мериве. Проходимость на Мериве отличная за счет короткой базы и свесов. Задеть при правильной езде, там где прошли паркетники, можно только защитой движка. Резиновые накладки на бампере оторвал об бардюр, теперь просто их снял. Внатяг на первой очень даже неплохо идет. Только самой ранней весной и поздней осенью на "Калине" езжу, т.к. она все же выше. Да и легче по весу, вытолкать проще. Мерива плохо ведет на рыхлом, заболоченном грунте. Не нужно допускать пробуксовки передних колес, сбросом газа и подгазовкой. Если пробуксовали колеса, то быстро зарывается на брюхо (из-за развессовки?). Теперь не закапываюсь (между движком и защитой грязи много набивается, а достать почти невозможно) - достаю лебедку, вбуриваюсь в грунт, цепляю и вытаскиваю.