Сообщений в теме: 1545

[Maxim2008]

А дальний как осуществляем?

Установкой биксенона или ксенона с дальним галогеном.

[Саня 1,8E]

Люди посаветуйте ,хочу поставить xenon,какой лутше и оптимально для аськиной проводки

[Maxim2008]

Люди посаветуйте ,хочу поставить xenon,какой лутше и оптимально для аськиной проводки

Лучше биксенон, на счёт фирмы не знаю. А проводки пофигу, у ксенона потребляемая мощность в 2-3 раза меньше.

Сообщение отредактировал Maxim2008: 18 Март 2009 - 23:25

[rhs]

Люди посаветуйте ,хочу поставить xenon,какой лутше и оптимально для аськиной проводки

У меня Sho-me (9-32v). Самые дешовые - говно, но слишком дорогие нахрен не нужны, отличаются только меньшими блоками розжига и обманками для компа (нам то нафиг?). Установка: протолкнуть колодку лампы через пружину держателя (самый гемор, разжал плоскочами), чуть подогнул упоры на держателе, колодка с лампы втыкивается в штатную, подключаются блоки розжига и если есть провода на дальний (би-). Все разъемы с колодками, перепутать нереально, возможно придется менять полярность на блоках (просто разьем преткнуть на 180 градусов) и полярность для дальних -если би- ( в комплекте есть спецальный провод). Все.

проводка выдержит, у ксенона импульс при пуске большой (но не на столлько чтоб погорело)))) а стандартно 35 ватт ппротив 55 на ближнем галогене

Сообщение отредактировал rhs: 18 Март 2009 - 23:33

[Саня 1,8E]

Большое вам спосибо друзья

[bobah]

Хоть дорогой биксенон, хоть дешевый, он одинаков по прынцыпу), просто чем выше световая температура, тем ярче и белее светит лампа.

[Wagon]

Установкой биксенона или ксенона с дальним галогеном.

Как это, как это. В теории объясните.

[rhs]

Как это, как это. В теории объясните.

в биксеноне переключение осуществляется смещением ( втягиванием) колбы, работает как динамик обычный, изменяется только фокус а яркость отстается. более дешовый вариант со встроеной в ксеноновую лампу дополнительной спиралью галогенки. я так понял что при этом ксенон не гаснет а галогеновая нить много меньше чем штатная (по мощности), в магазе сказали что фуфло, но "мигнуть" может хватит

[Maxim2008]

Хоть дорогой биксенон, хоть дешевый, он одинаков по прынцыпу), просто чем выше световая температура, тем ярче и белее светит лампа.

С повышением световой температуры меняется спектр! Но ярче от этого лампа никак не светит. Если возьмешь 15000К то это вообще уже синий с фиолетовым отливом.

Сообщение отредактировал Maxim2008: 19 Март 2009 - 19:41

[Voron100]

А потом нихрена не видно сзади, тормозишь ты или чего.
За такое права неплохо бы отнимать.

ты не прав я же фонари не крашу я просто покрываю лаком просто лак с Блёстками получается потом дам фото и увидишь

[Wagon]

в биксеноне переключение осуществляется смещением ( втягиванием) колбы, работает как динамик обычный, изменяется только фокус а яркость отстается. более дешовый вариант со встроеной в ксеноновую лампу дополнительной спиралью галогенки. я так понял что при этом ксенон не гаснет а галогеновая нить много меньше чем штатная (по мощности), в магазе сказали что фуфло, но "мигнуть" может хватит

Как то очень колхоз.

[bobah]

С повышением световой температуры меняется спектр! Но ярче от этого лампа никак не светит. Если возьмешь 15000К то это вообще уже синий с фиолетовым отливом.

От цветовой температуры зависит световой поток.
Эт Я там ошибся. но не совсем. но яркость меняется.
Ксеноновые лампы имеют различную температуру. Спектр ламп—от 4000К и выше. При температуре 4300К достигается максимальная яркость. При увеличении или уменьшении температуры яркость снижается. Но не многим нравится 4300К из-за своего яркого бело-жёлтого цвета.
Именно поэтому в большинстве водители предпочитают яркий холодный цвет с температурой 6000 К. При этом яркость такой лампы значительно ниже, но смотрится красиво.
Температура, которая выше, чем 6000К, практического применения почти не находит. Не намного отличаются по яркости от галогеновых ламп голубой(7000К) и синий(8000К) цвет.
С увеличением световой температуры меняется и цвет. От 4000К цвет от желтовато-красного доходит до синеватого при температуре 7000К.
Жёлтый свет с температурой 3500К хорошо подходит для противотуманных фар, но не подходит для основного освещения.
Бело-жёлтый свет с температурой 4300К и 4800К считается самым оптимальным и ставится производителями при выпуске машин. Это самый яркий свет.
Белый свет с температурой 5000К. Даёт яркий белый свет, который приятен глазу.
Холодный белый свет с температурой 6000К считается самым популярным. 90% выбирают именно этот свет. Его лучше всего воспринимает человеческий глаз.
Голубой свет с температурой 7000К имеет значительно низкую яркость, что создаёт неудобство при вождении автомобиля.

Во, нашел когда то

[rhs]

Холодный белый свет с температурой 6000К считается самым популярным. 90% выбирают именно этот свет. Его лучше всего воспринимает человеческий глаз.

ИМХО фуфло. мне даже в магазине говорили что люди брали, а потом приходили менять на теплый. И в плохую погоду холодные оттенки ужасны. Вобщем если понт не главное и ездить не только от парадной до магазина неподходит. Но эт мое мнение, основаное на том что читал\спрашивал и сам ездил.

[BasiC]

для справки:

[mazafaka007]

Поставил себе лампы на 100Ват, проехал 15 минут и услышал хлопок - потухла левая фара.
Сначала подумал что лампа, но оказалось - нет..... Предохранитель тоже целый.
Может реле? или если б реле то небыло вобще света или обе фары не горели?
Сталкивалса кто то?

Rcnfnb lfkmybq cdtn ujhbn yf j,tb[ afhf[/

Сообщение отредактировал mazafaka007: 20 Март 2009 - 19:49

[bobah]

для справки:

об ентом примерно выше я и говорил)

rhs,
- оптика у всех авто разная.. И если ты поставишь би//ксенон одной и той же фирмы в разные авто, и поставишь их вечером рядом, светить они будут по разному.
- Люди по-разному воспринимают цвет. А в плохую погоду при более высокой цветовой температуре, свет просто сильнее отражается от поверхности.

[rhs]

Кто подскажет чем диоды клеить? Эпоксидка слишком слабо держит, чуть ковырнул и выпал.

[Uporov]

Кто подскажет чем диоды клеить? Эпоксидка слишком слабо держит, чуть ковырнул и выпал.

а зачем его клеить? непонятно...
а так ,если надо,той же эпоксидкой,только наждачкой зашкури место склеивания...

[rhs]

а зачем его клеить? непонятно...
а так ,если надо,той же эпоксидкой,только наждачкой зашкури место склеивания...

да я все над фарой эксперементы ставлю. просто решил пару переставить, а их чуть ковырни и отваливаются. был удивлен

[anki]

да я все над фарой эксперементы ставлю. просто решил пару переставить, а их чуть ковырни и отваливаются. был удивлен

с передними или задними?