Сообщений в теме: 752

[leshiy]

Может не в тему вопрос, но расскажите сколько бак объемом на ваших машинках? Просто вы пишите расход 14 на 100 при двигателе 1,6-1,8. Вот я и задумался а стоит ли брать ее? У меня на омеге 2,2 расход по городу в пробках сейчас около 11 в меньшую сторону. Чего то не понятно.

[Главспец]

Может не в тему вопрос, но расскажите сколько бак объемом на ваших машинках? Просто вы пишите расход 14 на 100 при двигателе 1,6-1,8. Вот я и задумался а стоит ли брать ее? У меня на омеге 2,2 расход по городу в пробках сейчас около 11 в меньшую сторону. Чего то не понятно.

Бак в Астре 52 литра. А расход в городе на моем "сарае" в режиме город Москва с одним пассажиром и полуспортивным стилем езды составляет 8,3 л/100 км. Это при перерасчете (формула простая есть ), а 14 л/100 км пишет БК по которому нельзя определять расход топлива.

[stn76]

Бак в Астре 52 литра. А расход в городе на моем "сарае" в режиме город Москва с одним пассажиром и полуспортивным стилем езды составляет 8,3 л/100 км. Это при перерасчете (формула простая есть ), а 14 л/100 км пишет БК по которому нельзя определять расход топлива.

у нас расход чуть меньше с двигателем 1.4, правда прикидывали "на глаз" сколько залили-сколько проехали)))

Вот я и задумался а стоит ли брать ее?

Бери Инсигнию

[leshiy]

stn76, Да инсигнию то я возьму даже уже заказал. Но сколько ее ждать? И потом когда заказывал, была одна цена цена, а теперь то что я хотел за миллион перевалило. А это в условиях кризиса, совсем как то не привлекательно. поэтому инсигнию позже И потом большая у меня омега есть. Я ее продавать не буду. А вот второй машиной для каждого дня хотел астру взять. Но вы своим расходом насторожили.
Сорри за оффтоп, дайте ссылочку где почитать про МТА? если я правильно понял это он же изя?

[hesburger]

leshiy,

www.аstrасlub.ru

[leshiy]

hesburger, Спасибо поищу почитаю

[Главспец]

где почитать про МТА? если я правильно понял это он же изя?

могу на мыло сбросить свои впечатление про изю . Где-то размещал на форуме, но уже не помню где

Но вы своим расходом насторожили.

Если коротко, то нормальная машина и движок (в смысле расход), если не гонять, а ездить размеренно.

[Rromik]

Вчера вечером по ТВ в местной (Тульской) программе «Крутящий момент»(канал ТНТ) рассказывали про Опель Астру. Сначала сказали что это скорее всего чисто женская машина, так как в ней мало подстаканников!!! Поэтому об особенностях этой модели рассказывала счастливая, внешне молодая и приятная, обладательница красной Астрочки Питерской сборки с двигателем 1,6. Спокойным ровным голосом поведала о том что потеют задние фонари, что обзор сзади оставляет желать лучшего, что рычаги включения поворотников показались ей неудобными и она к ним долго привыкала, что с включением кондиционера двигатель становится заметно вялым и что его даже приходится отключать для проведения активных реверансов на 2 и 3 скоростях. Ну и ещё что-то по мелочам в том же духе. Под конец рассказала о случившейся с ней несильной, но неприятной аварией. Из плюсов отметила…..хм что-то ничего особо про плюсы то я и не расслышал, ну разве что голос за кадром сказал, что это «немецкое качество». Тем не менее в заключении она сказала, что машина ей очень нравится.
Зато порой корейские и китайские «новинки» позиционируют как создающие «здоровую конкуренцию европейским и японским производителям». Вот такая вот у нас народная передача про автомобили.

[Главспец]

Вчера вечером по ТВ в местной (Тульской) программе «Крутящий момент»(канал ТНТ) рассказывали про Опель Астру. Вот такая вот у нас народная передача про автомобили.

Это не только у Вас. Уже будучи владельцем Астры больше года, видел по ТВ тест Опель Астры с изитроником. Ведущему тоже не понравились подрулевые переключатели, от которых лично я тащусь и изитроник оказывается не АКПП и при переключении передач чувствуются толчки. А апогеем всего этого стало то, что он попал в ДТП на этой машине (не разобрался в алгоритме КПП) и скатился на сзади стоящую машину

[космонавт]

Вчера вечером по ТВ в местной (Тульской) программе «Крутящий момент»(канал ТНТ) рассказывали про Опель Астру. Сначала сказали что это скорее всего чисто женская машина, так как в ней мало подстаканников!!! Поэтому об особенностях этой модели рассказывала счастливая, внешне молодая и приятная, обладательница красной Астрочки Питерской сборки с двигателем 1,6. Спокойным ровным голосом поведала о том что потеют задние фонари, что обзор сзади оставляет желать лучшего, что рычаги включения поворотников показались ей неудобными и она к ним долго привыкала, что с включением кондиционера двигатель становится заметно вялым и что его даже приходится отключать для проведения активных реверансов на 2 и 3 скоростях. Ну и ещё что-то по мелочам в том же духе. Под конец рассказала о случившейся с ней несильной, но неприятной аварией. Из плюсов отметила…..хм что-то ничего особо про плюсы то я и не расслышал, ну разве что голос за кадром сказал, что это «немецкое качество». Тем не менее в заключении она сказала, что машина ей очень нравится.
Зато порой корейские и китайские «новинки» позиционируют как создающие «здоровую конкуренцию европейским и японским производителям». Вот такая вот у нас народная передача про автомобили.

Я больше года каждый выходной катался на 5дв. Астре 1,6(сестра жены пускала за руль)- летом кондиционер не выключался, машинка бодро бегала и не тупила, обзор сзади нормальный, поворотники не напрягают. В общем, сия передачка- вражеская провокация

[stn76]

Ведущему тоже не понравились подрулевые переключатели, от которых лично я тащусь

а меня эти переключатели из себя выводили то мигаю как дура в разные стороны, то жду что сам выключится, а он и не торопится((((

[Главспец]

а меня эти переключатели из себя выводили то мигаю как дура в разные стороны, то жду что сам выключится, а он и не торопится((((

надо один раз понять алгоритм работы и все будет нормально

[stn76]

надо один раз понять алгоритм работы и все будет нормально

ну я с трудом ими пользуюсь, хоть и знаю алгоритм, аналогично с АБС, все знаю, но очень часто ору что надо его отключить))))
Муж читал что вроде Опель отказался от таких переключателей

[космонавт]

Всем привет! Тут уже много писали про расход топлива, хочу поделиться своими наблюдениями- при общем пробеге 2640км. средний расход 7,6 л./100км. Это езда по городу, по пробкам и по свободной дороге в т.ч. и МКАД. Чтобы нормально ускоряться не обязательно топтать правую педаль, машинка бодро и уверенно разгоняется, на обгонах идёт уверенно и без напрягов. На "двенашке" такой же расход был, даже больше. В общем, Астра приятно удивляет и радует

ну я с трудом ими пользуюсь, хоть и знаю алгоритм, аналогично с АБС, все знаю, но очень часто ору что надо его отключить))))
Муж читал что вроде Опель отказался от таких переключателей

Сестра моей жены поначалу тоже орала и материлась на поворотники, но быстро приспособилась и меня теперь учит

[Главспец]

Муж читал что вроде Опель отказался от таких переключателей

Точно , на Инсигнию уже поставили переключатели предыдущего поколения

[junky]

переключатели как переключатели что вних такого. первый раз сел в опель и привыкать ненадо) единственое что когда музыка громко играет после поворота руля невыключаеться и еду с мигающим пока неувижу было пару раз)

[Главспец]

переключатели как переключатели что вних такого. первый раз сел в опель и привыкать ненадо) единственое что когда музыка громко играет после поворота руля невыключаеться и еду с мигающим пока неувижу было пару раз)

Ну это не поворот, а перестроение, т.е. рулем крутить много не надо. Так на всех машинах

[edo]

Может кто посоветует как чистить приборы от пыли? Пробовал несколько раз - не получается как следует, всегда остаются хорошо видимые следы! Это надо же додуматься - в 2008 году выпустить машину с приборкой с почти горизонтальным стеклом, при том достаточно неправильной формы которая дополнительно препятствует хорошей чистке?! Может в Германии уже пыли нет и это там не проблема?

[космонавт]

Может кто посоветует как чистить приборы от пыли? Пробовал несколько раз - не получается как следует, всегда остаются хорошо видимые следы! Это надо же додуматься - в 2008 году выпустить машину с приборкой с почти горизонтальным стеклом, при том достаточно неправильной формы которая дополнительно препятствует хорошей чистке?! Может в Германии уже пыли нет и это там не проблема?

Хорошо удаляют пыль салфетки из микрофибры

[Jedem das seine]

0.6 литра на 1000 км - это граница после которой движок примут в гарантийный ремонт при жалобе на жор масла

расход масла зависит от многих причин и если оно нигде не капает (и в охлаждайку допустим не попадает) и следовательно расходуется на угар
особенно хорошо оно расходуется если как следует крутить движок
и вполне даже новый исправный движок может сожрать почти указанное количество масла

Всё было бы хорошо, если бы не было так плохо. Только ОЧЕНЬ хотелось бы знать о том, КАКОЕ МАСЛО там залито? Т.к. у дилера нам толком не смогли сказать про это. И, меня терзают смутные сомнения, что при попытке взять масло для долива, нас будут УПОРНО разводить на ЗАМЕНУ масла.