Сообщений в теме: 182

[constant]

constant, я про боковое если что

Я понял....

[PROXIMA]

PROXIMA, зафоткай разьемы какие есть, только четко. подпиши номера контактов (на колодках должны быть!), попробуем тебе схему наривовать.

Вот защелкал наконец то мои зеркала с джостиком,теперь осталось выяснить че куда подъсоединять,какой провод куда тыкать)))

[XXXYork]

Вот защелкал наконец то мои зеркала с джостиком,теперь осталось выяснить че куда подъсоединять,какой провод куда тыкать)))

А чё там разбираться, провода по цветам совпадают.

Сообщение отредактировал XXXYork: 27 Январь 2010 - 00:50

[constant]

Вот защелкал наконец то мои зеркала с джостиком,теперь осталось выяснить че куда подъсоединять,какой провод куда тыкать)))

Счастливый ты человек.
Соединяй разъемы и вперед.

Сообщение отредактировал constant: 27 Январь 2010 - 09:44

[PROXIMA]

Если присмотрется,то от зеркал не идет серый,синий,черно-зеленый провод,и еще бело-черный от джостика идет вместе с черно-зеленым отдельно через папки.

[rhs]

левое зеркало:
желтый + (2)
черно/красный общий (1)
зеленый + (3)
Черно/белый + подогрев (4, 87 на реле)
коричневый - подогрев


правое:
серый + (7)
черно/красный общий (1)
синий + (8)
черно/белый +подогрев (4, 87на реле)
коричневый - подогрев

колодка мелкая
чрно/белый на реле подогрева (9, E на реле)
черно зеленый - не нашел

черный + от предохранителя (5,15 на реле)


в общих чертах так.
в скобках - номер на блоке управнения. должно еще быть реле задержки K35

[rhs]

так, походу в обозначениях могут быть отличия по годам, нужно год выпуска. черно зеленый - лампа,(4), идет на реле видимо

[PROXIMA]

левое зеркало:
желтый + (2)
черно/красный общий (1)
зеленый + (3)
Черно/белый + подогрев (4, 87 на реле)
коричневый - подогрев
правое:
серый + (7)
черно/красный общий (1)
синий + (8)
черно/белый +подогрев (4, 87на реле)
коричневый - подогрев

колодка мелкая
чрно/белый на реле подогрева (9, E на реле)
черно зеленый - не нашел

черный + от предохранителя (5,15 на реле)
в общих чертах так.
в скобках - номер на блоке управнения. должно еще быть реле задержки K35

С левым все понятно спасибки,но вот с правым что то не очень в правом зеркале такие же провода как и в левом соответственно его подключаем так же как и левое,тогда отсюда вопрос куду подъсоеденять серый и синий провод который идет только от джостика.

так, походу в обозначениях могут быть отличия по годам, нужно год выпуска. черно зеленый - лампа,(4), идет на реле видимо

У меня аскона 84 года выпуска.

[rhs]

У меня аскона 84 года выпуска.

а зеркала?

С правым: черно/красный соединяешь с таким же левым и переключателем, желтый и зеленый подключаешь к серому и синему. Если будет работать в обратную сторону - серый и синий местами поменять.

[PROXIMA]

а зеркала?

С правым: черно/красный соединяешь с таким же левым и переключателем, желтый и зеленый подключаешь к серому и синему. Если будет работать в обратную сторону - серый и синий местами поменять.

Вот зеркала понятия не имею какого года.А джостик как запитать на какой провод нужно подать ток,чтобы дома все это проверить,как говорится на коленке все это собрать.

А черно-белый и коричневый обоих зеркал соеденять вместе и подъсоеденить к реле обогрева к плюсу и минусу соответсвенно,не чего то я путаю,осталось разобраться с проводами обогрева,а именно в зеркалах коричневый и черно-белый,и в джостике те же самые,но тока коричневый в шлейфе а вот черно-белый с черно-зеленым в колодке отдельно идут.Ты конечно извини может я и туплю,но в электрике я вообще почти ноль.Ну хоть половино дело сделано выяснили какие провода отвечают за движени зеркал.

[rhs]

черный это + питалова. откуда его брать незнаю, или с коробки предов или должна быть подводка штатная - уточнить надо у тех кто ставил.
коричневый - это "-", впринципе можно на корпус в любое место с хорошим контактом, все "-" можно не соединять вместе, можно каждый отдельно чтоб тащить меньше или смотреть как на родной косе подведено.
для работы обогрева нужна релюха еще, где она стоять должна - не знаю

[PROXIMA]

черный это + питалова. откуда его брать незнаю, или с коробки предов или должна быть подводка штатная - уточнить надо у тех кто ставил.
коричневый - это "-", впринципе можно на корпус в любое место с хорошим контактом, все "-" можно не соединять вместе, можно каждый отдельно чтоб тащить меньше или смотреть как на родной косе подведено.
для работы обогрева нужна релюха еще, где она стоять должна - не знаю

реле отдельно покупается и ставится,думаю от любого тазика подойдет или как вариант можно подсоеденить к обогреву заднего стекла.

реле отдельно покупается и ставится,думаю от любого тазика подойдет или как вариант можно подсоеденить к обогреву заднего стекла.

конечно самый прстой вариант это найти косу дополнительную,но млин находил тока в питере,у меня нет времени просто заниматься блиц-переводами и на почту ходить,я и зеркала купил по случайности,предложили в питере опять же,а у меня друг туда как раз поехал,вот он мне и купил их.

[rhs]

PROXIMA, я про то, спросить у тех кто ставил где что подключается - тобиш питиние от коробки берется, или у штатной проводки есть выброс в районе переключателя. реле же там спецальное с задержкой.

вечером если не лень будет, схемку отсканю, раскрашу и сюда выложу

[PROXIMA]

Да тут если ставили зеркала сподогревом,то не родные,я уже с осени пытаюсь выяснить как подключить их,ну что бы вот как ты объясняешь,как говорится на пальцах,у всех один совет посмотри схему в книжке,я смотрел ее и не раз,мне там ничего не понятно.А попопводу реле поробую у нас в магазинах найти специальное для зеркал только от наших машин.

[rhs]

разберешся, не так сложно все. Но для подогрева придется эту релюху искать. Как по схеме от нажатия кнопки она должна на некоторое время включать подогрев. Думаю ее можно заказать если что.

[rhs]

Накарябал схемку, вчера не получилось - пивопил . Поначалу страшно, но на самом деле все проще. По возможности делал как будет на самом деле. Спрашивай что не ясно, сразу раскажу все. "+" можно вместе соединить и одним проводом тащить в коробку. Там где точки жирные - провода соединяются.

[sanmarch]

Накарябал схемку, вчера не получилось - пивопил . Поначалу страшно, но на самом деле все проще. По возможности делал как будет на самом деле. Спрашивай что не ясно, сразу раскажу все. "+" можно вместе соединить и одним проводом тащить в коробку. Там где точки жирные - провода соединяются.

Реле, я так понял, тупо исполняет роль таймера и всё? Чтоб не перегреть? Если так, то можно и без него наверн... Главное не забывать, и вовремя отключать. Лучше контрольку вывести на панель..

[rhs]

sanmarch, неправ.
1 без него кнопка сгорит
2 кнопка без фиксации, т.е. на реле приходит импульс, и оно держит некоторое время. если поставить обычное, то гретьбудет только пока кнопку жать. или ставить отдельный выключатель надо

[sanmarch]

sanmarch, неправ.
1 без него кнопка сгорит
2 кнопка без фиксации, т.е. на реле приходит импульс, и оно держит некоторое время. если поставить обычное, то гретьбудет только пока кнопку жать. или ставить отдельный выключатель надо

А, ну эт понятно. Ващет же реально. Тумблярок по-мощнее и всё тут..
Да я себе не родные, точнее сказать, своего колхозного изобретения планирую сделать. Щас собираю инфу...

[PROXIMA]

Накарябал схемку, вчера не получилось - пивопил . Поначалу страшно, но на самом деле все проще. По возможности делал как будет на самом деле. Спрашивай что не ясно, сразу раскажу все. "+" можно вместе соединить и одним проводом тащить в коробку. Там где точки жирные - провода соединяются.

Вот эта схема более понятная,супер просто,а прерывистая линия от джостика идет от номера 9 к реле Е это черно-белый провод?
Респект и уважуха))) +1

Сообщение отредактировал PROXIMA: 28 Январь 2010 - 17:30