Сообщений в теме: 2904

[Бейгабашин]

Ну это же не проблема. В сервисной книжке вообще нет сведений об этой операции.
Если я регулярно меняю масло в ДВС, это же не значит, что у меня имеется опыт ремонта ДВС, причем раз в 15 000 км???

В книжке может и нет, только регулярно на форуме обсуждают А неграмотная/неправильная регулировка может довольно быстро убить сцепу - если не ошибаюсь, топик Медведки это подтверждает.

[ANTONIO-B]

А неграмотная/неправильная регулировка может довольно быстро убить сцепу - если не ошибаюсь, топик Медведки это подтверждает.

если вы про адаптацию,то в сервисе меня заверили,что сделать ее как то не так не возможно....был у меня такой вопрос адаптацию делает сам тэч,т.е. как такогого человечоского фактора быть не может..и что кончина сцепы это конец света? ну кончилась у меня и что?...поменял,делов то

[Simpson]

если вы про адаптацию,то в сервисе меня заверили,что сделать ее как то не так не возможно....был у меня такой вопрос адаптацию делает сам тэч,т.е. как такогого человечоского фактора быть не может..и что кончина сцепы это конец света? ну кончилась у меня и что?...поменял,делов то

К этому стоит добавить, что даже если и кто-то-что-то сделал неправильно, некорректную работу сцепления видно будет сразу - ежу понятно, что с такой проблемой надо отправляться обратно в сервис, а не ждать следующего ТО, убивая сцепление.

[Бейгабашин]

если вы про адаптацию,то в сервисе меня заверили,что сделать ее как то не так не возможно....был у меня такой вопрос адаптацию делает сам тэч,т.е. как такогого человечоского фактора быть не может..и что кончина сцепы это конец света? ну кончилась у меня и что?...поменял,делов то

Я только предположил
А замена сцепы - это бабло, помницца Медведка в шоке была от заявленной цены у официалов..

[ANTONIO-B]

Я только предположил
А замена сцепы - это бабло, помницца Медведка в шоке была от заявленной цены у официалов..

ну если бабла,как у дурака фантиков то можно подкормить Од а так все не так страшно

[mika]

Uncle Bob: Удивляюсь, ну что людям не прочитать хоть раз? Машина-то вещь сложная, а ненароком говорят и молоток об стену ломают

Поймите правильно, можно прочитать хоть 10 раз и т.д., но есть нюансы которые хотелось бы уточнить, тем более когда не нужно сидеть и думать, а проще спросить совет и как не у Вас ведь ОД такие вещи не расскажет.

!

Предупреждение: не надо резать цитаты!!!!!!!!

[bellyi]

Не вводите людей в заблуждение! Для скидывания одной передачи достаточно резкого движения педалью газа, даже не очень большого. Для понижения на 2 передачи не нужно мучить педаль - достаточно продавить ее до характерного "проминания" - будет выполнена команда понижения на 2 передачи.

Не совсем так, по крайней мере на моей машине. Для скидывания одной передачи необходимо резко продовить педальку примерно на 3 четверти хода, для 2х - тогда да, педалька в пол. Если выполнить резкое, не очень большое движение педалью газа, эффекта будет ноль. У каждого свой экземпляр самодвижущейся повозки, ее нужно понять и к ней привыкнуть.

[Главспец]

У каждого свой экземпляр самодвижущейся повозки, ее нужно понять и к ней привыкнуть.

Поэтому изик и называется адаптивным

[kurt-59]

Поэтому изик и называется адаптивным

Принцип адаптивности Изи не в привыкании водителя , а в адаптации Изи под водителя ! Что ,заинтриговал ?
Система работает на запоминании изменения оборотов двигателя и скорости машины при управлении одним человеком. При систематическом повторении режима он настраивается на этот режим.
Применяя одну манеру езды вы облегчаете ему соображение. Переключение передач будет производиться по вашему велению. Если в течении дня на машине поездит другой чел с другой манерой езды ,то наутро вы не узнаете свою машину. Изя перестроится под вчерашнего гонщика и будет глючить пока не адаптируется под ваши руки и ноги. Время адаптации и перенастройки на каждом Изе индивидуально. Вот поэтому часто этот процесс изменения настроек принимают за неисправность после езды другого человека.
Ну где - то так ...

[Главспец]

Принцип адаптивности Изи не в привыкании водителя , а в адаптации Изи под водителя !

Я это и имел ввиду

Если в течении дня на машине поездит другой чел с другой манерой езды ,то наутро вы не узнаете свою машину. Изя перестроится под вчерашнего гонщика и будет глючить пока не адаптируется под ваши руки и ноги.

сегодня жена на машине весь день ездила, блин как же я завтра на ней поеду

[Амбр]

Главспец, я в ручном режиме часто езжу... мне кажется что она быстрее запоминает манеру езды.

[kurt-59]

уже было описАно не единожды....

Кто знает - читать не будет. Судя по вопросам о замене лампочки , далеко не все заморачиваются самообразованием.

[Главспец]

Главспец, я в ручном режиме часто езжу... мне кажется что она быстрее запоминает манеру езды.

Я практически всегда на нем езжу. Во-первых, я сам решаю, когда переходить на повышенную или пониженную передачу , а во-вторых машина не "козлит" переключаясь с 1-ой на 2-ю и обратно

[kurt-59]

Я это и имел ввиду
сегодня жена на машине весь день ездила, блин как же я завтра на ней поеду

Попробуйте во время прогрева объяснить Изе смену ситуации . Хоть он и робот ,но не дурак же !

[Главспец]

Попробуйте во время прогрева объяснить Изе смену ситуации . Хоть он и робот ,но не дурак же !

ну да, а как буду выглядеть Я, разговаривая с "роботом"

[bellyi]

ну да, а как буду выглядеть Я, разговаривая с "роботом"

А вы не при людях разговаривайте, наедине, он поймет
ПП за off...

[Simpson]

сегодня жена на машине весь день ездила, блин как же я завтра на ней поеду

Если манера и условия езды радикально отличается, то можно отбить Изику память, отключив на пару минут АКБ.

[Главспец]

Хорошь глумиться!!!
Машина у нас в семье общая и изик за 2,5 года привык. Сегодня доехал без особых проблем, но....на ручном режиме