Сообщений в теме: 2904

[Simpson]

Господа Изитронщики! Какие наиболее характерные симптомы скорой кончины сцепления? Что-то в последнюю неделю творится неладное, очень не хотелось бы, чтобы это было виновато сцепление на пробеге в 62 тыс.
У меня происходит вот что: после плавного торможения со скорости 60-70 км/ч до полной остановки без переключения на нейтраль, изредка процесс плавного старта сопровождается дерганьем машины. Машина как-бы глохнет, но далее едет нормально, передачи переключает плавно.
Пока мои подозрения на умирающее сцепление, воздух в системе (недавно менял жидкость в приводе сцепления, могли плохо прокачать) и плохое качество бензина.

[Uncle Bob]

Господа Изитронщики! Какие наиболее характерные симптомы скорой кончины сцепления? Что-то в последнюю неделю творится неладное, очень не хотелось бы, чтобы это было виновато сцепление на пробеге в 62 тыс.
У меня происходит вот что: после плавного торможения со скорости 60-70 км/ч до полной остановки без переключения на нейтраль, изредка процесс плавного старта сопровождается дерганьем машины. Машина как-бы глохнет, но далее едет нормально, передачи переключает плавно.
Пока мои подозрения на умирающее сцепление, воздух в системе (недавно менял жидкость в приводе сцепления, могли плохо прокачать) и плохое качество бензина.

Скорее всего не помогу, но обязательно проверьте - не происходит ли уменьшение яркости подсветки приборов/света фар. Проверьте в сумерках. Смысл идеи: торможение идёт с выкюченной подачей топлива и подача возобновляется только в моменты переключения при падении оборотов наката ниже примерно 1500. И вот тут если аккумулятор подсдыхает и/или дурит генератор - изя может дёргать. 3 р. тьфу - у меня не было такого, но точно помню, что на форуме про это писали.

[Главспец]

, изредка процесс плавного старта сопровождается дерганьем машины. Машина как-бы глохнет, но далее едет нормально, передачи переключает плавно.

На прошлой неделе в жару и с включенным климатом вообще сложно было тронутся мягко, а уж в горку и подавно, приходилось газ на половину хода педали нажимать, что бы машина тронулась и не заглохла. Сейчас жары нет, да и радиаторы почистил - все ок

[Simpson]

На прошлой неделе в жару и с включенным климатом вообще сложно было тронутся мягко, а уж в горку и подавно, приходилось газ на половину хода педали нажимать, что бы машина тронулась и не заглохла. Сейчас жары нет, да и радиаторы почистил - все ок

И что, правда реально глох? У меня эффект такой, как будто сцепление отпускаешь, но мало даешь газу и машина начинает прыгать вперед. Все смешалось - и жарко было, и бенз плохой залил, да еще и адаптацию делал... Хотя посмотрел по докам - адаптация была в начале июня и более 2000км назад. Думаю, что воздух в системе показал бы себя гораздо раньше. А вот бенз реально не нравится - предпоследняя заправка мне сильно не понравилась, Изик при плавном разгоне даже иногда обратно скидывал передачу, обнаружив, что машина далее не может разгоняться в выбранном режиме. Залился на другой заправке, этот эффект вроде исчез, но появился новый - затяжной старт горячего двигателя. Как поеду за город, попробую залить Пульсар от ТНК, вроде он был неплох.

[ANTONIO-B]

И что, правда реально глох? У меня эффект такой, как будто сцепление отпускаешь, но мало даешь газу и машина начинает прыгать вперед. Все смешалось - и жарко было, и бенз плохой залил, да еще и адаптацию делал... Хотя посмотрел по докам - адаптация была в начале июня и более 2000км назад. Думаю, что воздух в системе показал бы себя гораздо раньше. А вот бенз реально не нравится - предпоследняя заправка мне сильно не понравилась, Изик при плавном разгоне даже иногда обратно скидывал передачу, обнаружив, что машина далее не может разгоняться в выбранном режиме. Залился на другой заправке, этот эффект вроде исчез, но появился новый - затяжной старт горячего двигателя. Как поеду за город, попробую залить Пульсар от ТНК, вроде он был неплох.

было тут у меня такое при трогании обороты начинают скакать и раз 6 за день глох,как последний чайник...так же наблюдались такие симптомы,как резкое включении пониженных передач, при торможении..И включалась лампочка EPS... Думал на аккум,но изя постоянно сбивал с мысли...Оказалось в итоге кирдык аккуму!! заменил и все ок

[S-ancho]

У меня не изя, но похожие симптомы были. Перед заменой акукума, если нет халявного на подмену, попробуйте все-таки почистить заслонку, тем более хренового топлива хватанули. Очиститель дешевле, и можно, не снимая, эффекта достичь.

Сообщение отредактировал S-ancho: 16 Август 2010 - 19:29

[Simpson]

Хм, у меня на батарейку не очень похоже. На стоянке трогаюсь всегда отлично даже после отстоя в пару дней. Заслонка тоже давала бы о себе знать всегда (кстати года полтора назад чистил ее). Моя проблема наблюдается только при среднем торможении до полного останова без перевода в нейтраль. Если трогаюсь из "N" - проблем нет. Если не останавливаюсь до конца - проблем нет. Сегодня отключил аккумулятор для сброса всех адаптаций Изика. Есть мысля, что от постоянного изменения качества топлива от "хорошего" до "ослиной мочи" он понаадаптировал там себе непонятно чего и ему лучше об этом забыть. ))) Поездим - посмотрим. Сегодня без траблов, температура от +28 до +35, солнца не было. ))

[Uncle Bob]

Хм, у меня на батарейку не очень похоже. На стоянке трогаюсь всегда отлично даже после отстоя в пару дней. Заслонка тоже давала бы о себе знать всегда (кстати года полтора назад чистил ее). Моя проблема наблюдается только при среднем торможении до полного останова без перевода в нейтраль. Если трогаюсь из "N" - проблем нет. Если не останавливаюсь до конца - проблем нет. Сегодня отключил аккумулятор для сброса всех адаптаций Изика. Есть мысля, что от постоянного изменения качества топлива от "хорошего" до "ослиной мочи" он понаадаптировал там себе непонятно чего и ему лучше об этом забыть. ))) Поездим - посмотрим. Сегодня без траблов, температура от +28 до +35, солнца не было. ))

1. Когда вы трогаетесь, что первым делом делаете? Давите на газ. А при торможении изик держит обороты выше определённого уровня и переключает их в момент, когда от двигателя просто нет крутящего момента - всё крутят колёса, инерцией машины. Вот тут, в отличие от остальных видов движения, всю электрику в помощь генератору тянет аккумулятор. М.б. (м.б.) тут есть некоторая проблема - зимой она хорошо видна на движении накатом или на ХХ - фары чуток гаснут при переключении изи. Было и есть даже на новой машине.
2. Адаптация изика и адаптация ЭБУ к бензину - АБАСАЛЮТНО разные вещи. Кроме того, снятием клеммы адаптацию изика к ТОЧКЕ схватывания сцепления не сбросить.

[Главспец]

И что, правда реально глох?

Нет, не глох, просто больше газу давал , но при этом машина прыгала вперед

[Simpson]

2. Адаптация изика и адаптация ЭБУ к бензину - АБАСАЛЮТНО разные вещи. Кроме того, снятием клеммы адаптацию изика к ТОЧКЕ схватывания сцепления не сбросить.

Антиресно, я разве где-то говорил, что клеммой собирался сбросить настройки точки схватывания?

[Uncle Bob]

Антиресно, я разве где-то говорил, что клеммой собирался сбросить настройки точки схватывания?

Ага:

...Сегодня отключил аккумулятор для сброса всех адаптаций Изика...

Вот прямо так и сказали...

[Simpson]

Ага:
Вот прямо так и сказали...

Вы действительно не поняли, про какие адаптации я говорил? Хотя если уж решили ловить меня за язык, посмотрите в документах ОД, как называется процедура, именуемая в народе как "адаптация точки схватывания". Слова "адаптация" там нет...

[Uncle Bob]

Вы действительно не поняли, про какие адаптации я говорил? Хотя если уж решили ловить меня за язык, посмотрите в документах ОД, как называется процедура, именуемая в народе как "адаптация точки схватывания". Слова "адаптация" там нет...

У вас там жарко? Иначе, с чего бы это нам с вами "ловить за язык" друг друга? Вроде никогда ничего не было... всегда с уважением относился к вашим высказываниям, тут вроде тоже корректно написал.
Ну, если обидел - извините.

Я к чему - вовсе не уча вас уточнил на основании ВАШИХ слов "Сегодня отключил аккумулятор для сброса всех адаптаций Изика", что отключением аккумулятора не получится сбросить все адаптации Изика. Ничего более.

И, кстати, а про какие же тогда адаптации вы говорили? Про бензин? Ну, вот такой я странный, не понял, что "Изик" тут значит НЕ "Изик"...

Upd. Добрался до бумаг. Скан заказа у ОД г. Владимир.
Там чОтко указано: "Адаптация точки схватывания, изитроник".

[attachmentid=56964]

Кстати, по памяти и в прошлых нарядах так писали. Или наш ОД неправильно называет операцию?

Прикрепленные изображения

• 

[Экспериментатор]

. Если трогаюсь из "N" - проблем нет.

А у меня колбасит ее именно при трогании с N, что вперед, что назад , по всей видимости корзинка умерает, пробег 80 тыщ

[Simpson]

А у меня колбасит ее именно при трогании с N, что вперед, что назад , по всей видимости корзинка умерает, пробег 80 тыщ

А можно подробнее, в чем выражается расколбас?
Сегодня по прохладе покатался, понаблюдал. Претензия осталась только одна - грубовато подтыкает передачи при торможении, очень активно тормозит двигателем. Как будто бы я целый день носился в режиме газ в пол - тормоз в пол (так иногда бывало после чрезмерно активных поездок).

[Uncle Bob]

Simpson, примите мои извинения. Вот только сейчас понял, что вы имели ввиду под словами "адаптация" изика... Бывает, увы. Возраст наверное. Млин.

[Simpson]

[Экспериментатор]

А можно подробнее, в чем выражается расколбас?

Двигло подтряхивает как-будто он без подушек стоит.....у жены так было с десятиной 16кл, отпускает сцепление, а газ не поддает - вот у нее машину и трясло как в лихорадке

[darksawa]

Двигло подтряхивает как-будто он без подушек стоит.....у жены так было с десятиной 16кл, отпускает сцепление, а газ не поддает - вот у нее машину и трясло как в лихорадке

да, скорее всего сцепление... задняя без хруста втыкается?