Сообщений в теме: 165

[Impreza STI]

Вот вы смеетесь, а некоторые люди и за искрой с ведром бегают (это я не про себя).
Про китайские аналоги... думаю если надо будет, то и компрессию сделают, и назовут "компрусея".

Это еще ничего, но скоро очередным утром мы проснемся и вдруг услышым, что завтрак будет стоить 5 ньаней....вот тогда это будет сильно! и даже ни о какой компрессии уже тогда не захочешь думать!

[vint84]

"пришлось компрессию восстанавливать из-за забившегося катализатора" вот это мощно! Предлагаю в мемориз! Автор продолжай нас держать вкурсе дела, как продвигаются дела с восстановлением компрессии жесть

компрессию уже давно восстановил! компрессия отсутствовала во 2 цилиндре, именно по причинам укзаныым ASPID! А Impreza STI ищет повод, чтобы подколоть! не очень красиво! я написал что у меня получилось из-за плохого бензина! и если Impreza STI не понял из-за чего это произошло, что лучше бы тогда и молчал!

[AHTOXO]

Нельзя смеяться над другими, если они чего-то не знают. Даже, если на ваш взгляд это прописная истина.
В какой-то другой сфере они знают намного больше вашего...

Сообщение отредактировал AHTOXO: 08 Июль 2010 - 23:39

[ASPID]

Нельзя смеяться над другими, если они чего-то не знают. Даже, если на ваш взгляд это прописная истина.
В какой-то другой сфере они знают намного больше вашего...

Если здраво посмеятся над проблемой - она перестанет быть страшной.

[Sergey_]

Нельзя смеяться над другими, если они чего-то не знают. Даже, если на ваш взгляд это прописная истина.
В какой-то другой сфере они знают намного больше вашего...

Человек должен знать границы своей компетентности.

[Ace_Odinn]

А как из-за забитого катализатора могла упасть компрессия в одном, втором, горшке? И как ее восстанавливали?

[ASPID]

Человек должен знать границы своей компетентности.

Но больше всего советов даёт в той области, где не понимает ни чего...

А как из-за забитого катализатора могла упасть компрессия в одном, втором, горшке? И как ее восстанавливали?

Скорее наоборот. Просевшие кольца гнали масло. Топливо не догорало. И весь этот гумос летел в катализатор.

[Ace_Odinn]

Но больше всего советов даёт в той области, где не понимает ни чего...
Скорее наоборот. Просевшие кольца гнали масло. Топливо не догорало. И весь этот гумос летел в катализатор.

Ну вот я тоже так подумал

Только скорее всего, причина не в недогорающем топливе, а в том что зола от сгоревшего масла постепенно забила соты катализатора, в результате чего начался сильный перегрев оного, соты заплавились .... итд ...

Сообщение отредактировал Ace_Odinn: 09 Июль 2010 - 08:18

[born77]

тоже раньше заправлял на лукойле и bp, снял сетку бензонасоса и обалдел! вся так сказать в г....., больше туда не ногой!

[LissNik]

Поездил недельку на 92, хочу сказать, что нефиг заправляться им. Во-первых, тяга не к черту, то нажимаешь педальку на 95 и она аж из под себя рвет, а тут прям какое-то недоразумение, нажимаешь а она не хочет быстро разгоняться. Во-вторых, сегодня с утра ЕГР подвис в открытом состоянии, думаю что тоже не просто так, а от 92-го. Заехал сразу на заправку, залил 95-го и о чудо, через километра 3 машинка вернула свою резвость. Так что господа, если написано по мануалу заливать не ниже 95-го, то и надо заливать не ниже.

[Sergey_]

если написано по мануалу заливать не ниже 95-го, то и надо заливать не ниже.

А там написано именно так?

[Impreza STI]

А там написано именно так?

Нет, там написано так: "допускается заливать 92-ой с возможной потерей мощностных характеристик, старайтесь избегать сильных нагрузок на двигатель при использовании этого вида топлива Возможно появление посторонних звуков в двигателе. 95-ый разрешен и рекомендуется к использованию из экономических соображений, но не указано, что не ниже ОЧ 95(это требование относится к моторам 2.0Т и 2.8Т). 98-ой разрешен без ограничений к использованию.

[LissNik]

Может это не относится к мануалу?

[Impreza STI]

Может это не относится к мануалу?

Конечно не относится! Эту книгу переводил какой то ПТУшник, во времена существования этилированного 93-го бензина. Экономические соображения: почему производитель рекомендует, а не требует использование 95-го бензина? За единицу стоимости этого вида топлива мотор достигает своих характеристик, близких при проектировании его. Поэтому он и рекомендован к использованию, как самое доступное топливо для розничного пользователя. Понятное дело, что 98-ой не рекомендуют, т.к. стоимость его высока и не везде он есть. Но как в пословице "попробовав раз, ем и сейчас" больше относится к 98-ому. 92-ой можно смело использовать в зимний период времени, без потери каких либо характеристик и пр.

[lezib]

Может это не относится к мануалу?

Почему не относится - именно внем это изложено

[Impreza STI]

Почему не относится - именно внем это изложено

Это не мануал, одобренный к использованию GM, а частичный бред "пьяных" журналистов, которые нахватались по верхам и даже в глаза не видели никогда рекомендаций GM по каждому мотору.

[lezib]

Нет, там написано так: "допускается заливать 92-ой с возможной потерей мощностных характеристик, старайтесь избегать сильных нагрузок на двигатель при использовании этого вида топлива Возможно появление посторонних звуков в двигателе. 95-ый разрешен и рекомендуется к использованию из экономических соображений, но не указано, что не ниже ОЧ 95(это требование относится к моторам 2.0Т и 2.8Т). 98-ой разрешен без ограничений к использованию.

слово в слово в мануале так изложено

[AcTP04ka_43]

а вот мне инжекторщик сказал на мой вопрос следующее: что 95 бензин грязнее чем 92, но если компрессия высокая то использование 92 бензина не рекомендуется т.к стучат пальцы и тд

заливаю 95- мотор работает ровнее, машина резвее, вот на счет расхода врать не буду по городу примерно 10

[alexcei2007]

- каким образом АЗС может добавить присадку в топливо? Вот чисто технически - как?

Видел сам как это делается - загоняют цистерну в тупик (на станциях полно укромных мест), подгоняют 2 бензовоза оборудованных насосами, и начинают гонять бенз по кругу: бензовоз №1-бензовоз№2- цистерна, предварительно засыпав присадку (когда я наблюдал процес - на тот момент засыпали какуюто хрень в цистерну с бензином) в цистерну. на одну цистерну (среднюю) уходит в среднем 4 часа и после чего получите 95 бенз...

- как АЗС, закупившая бензин с низким ОЧ, может продавать бензин с высоким ОЧ? Как это провести по бухгалтерии?

А кто сказал что тот 95 (хареный) продают по бумагам? кто не рискует - не пьёт шампунь)))) Если б все дельцы былиб честные - тогда мало кто занималсяб такими делами... Государство первый и самый жирный клоп...

После того как увидел такую химию - избегаю всякие лево-подворотние заправки...

эта запчасть без номера по этому ее нигде и не найти Предлагаю поспрашать на разборках может найдут)))))

Компрессию спрашивайте у бабулек на рынке - её помнится продавали женщины вёдрами в 80-90 кодах)))))

[Sergey_]

Видел сам как это делается - загоняют цистерну в тупик (на станциях полно укромных мест), подгоняют 2 бензовоза оборудованных насосами, и начинают гонять бенз по кругу: бензовоз №1-бензовоз№2- цистерна, предварительно засыпав присадку (когда я наблюдал процес - на тот момент засыпали какуюто хрень в цистерну с бензином) в цистерну. на одну цистерну (среднюю) уходит в среднем 4 часа и после чего получите 95 бенз...

Не надо передергивать. Вопрос звучал так: "каким образом АЗС может добавить присадку в топливо?" Что-то я ни разу не встречал АЗС с собственными жд станциями (или хотя бы тупиками) и бензовозами.

А кто сказал что тот 95 (хареный) продают по бумагам?

Такое ощущение, что Вы живете на Луне и никогда не слышали про налоговую инспекцию, милицию, прокуратуру и т.д. Если некий товар есть в продаже - в торговой точке должны быть документы на него.