Сообщений в теме: 124

[Ittriy]

Понятно, большое спасибо профессор, вечером отпишусь что я нашел

Это в 100%. А еще он может включатся когда мозг сочтет нужным. Покрайней мере я такое слышал. что он включается у меня с утра кода холодно. Это факт..

сегодня специально проверял насос включается вместе со стартером и потом при работе двигателя он работает, может у меня что то не так, у бати на пассате он сразу включается на 3 -4 сек потом до запуска и на ТАЗах тоже так.

[Ittriy]

Высокое напряжение клапана впускного трубопровода. Стоит он посередине впускного трубопровода, внизу, под двумя центральными Г-образными трубками на саксофоне. К нему идет тонкая вакуумная трубка и разъем двухконтактный из жгута проводов к расходомеру и датчику температуры всасываемого воздуха.

Скорее всего в него разъем не вставлен, или вставлен не до конца.

Да так и было, я когда термостат менял на радостях забыл его подключить , но что самое интересное я проездил месяц и машина на него не ругалась.

[kasik]

Всем привет (с Киева ) я вот тоже мучился с плохим запуском на холодную причом после кап римонта двигла но прочитав ваши сообщения нашел причину всем спасибо огромное дело было в датчике который считывает обороты колен вала поменял и с пол пинка завелась причом комп диагностика мне не показывала никаких ошибок.

[JaX]

всем привет!у меня такая проблема если простоит ночь или часов так 4-7 то плохо заводится но не как 3 или 5 раза! с первого но приходится крутить секунд так 10 -15 но при этом двигатель схватывает но не заводится а потом резко схватит как ему положено! а на горячую с пол тычкак! в чём причина не разберусь!
Зарание всем спасибо!!!
!

[Jonyk]

Блин. Отдал 100$ за ДПКВ и ничего не поменялось.
Кто ещё что нарыл с плохой заводкой холодного двигателя?

[absu]

Омега В X20XEV 1998г.в. С утра не заводится, ни с первого ни со второго раза. Стартером нужно крутить секунд 15-20 и то не факт, что заведётся (сначала - уууу, потом начитает чпыхать и в итоге с медленным подниманием оборотов заводиться). После первого завода можно сразу глушить и заводка авто в дальнейшем происходит как часики (пока не постоит более 4 часов). Ошибок нет. Датчик температуры ОЖ показывает верную температуру (по сканеру).

На одном из форумов вычитал способ заводки данного мотора (т.к. проблема существует у многих): включаем, заводим, если сразу не заводится выключаем зажигание. Ждём примерно 2 минуты, опять заводим (заводится нормально в 70% случаев). Но это не выход из ситуации, хочется чтобы заводилась сразу и с пол тыка.
Проверял давление в топливной магистрали (уже после заводки), компрессия в норме. Заменил штуцер с ниппельком на топливной рампе (грешил на него, думал пропускает) - не помогло.
Был заменен ДПКВ. Менял катушку, провода, свечи, ДМРВ, ЕГР разбирал (все бралось с заведомо рабочей машины).
Заметил еще что если машина долго постоит на солнце, то вероятность 90% что заведется.
Если пшыкнуть в ДЗ очистителя карбюратора (или что-нибудь подобное), то заводится.

Теперь грешу на топ. насос, был год назад заменён на китайский Techus но тогда почему после первой заводки всё нормуль? (это у JonyK). Я у себя не трогал насос.

Куда дальше копать? Кто сталкивался с данной проблемой и решил её помогите.

Симптомы мои и JonyK (надеюсь он не возражает за перепечатку) )))

[Master]

absu
А датчик входящего воздуха (стоит перед ДМРВ) показывает верную температуру?
Его не меняли?

Сообщение отредактировал Master: 02 Август 2011 - 19:58

[Jonyk]

А он причём? Ошибку должен давать?

[absu]

absu
А датчик входящего воздуха (стоит перед ДМРВ) показывает верную температуру?
Его не меняли?

Датчик показывает адекватную температуру.

[Master]

А он причём? Ошибку должен давать?

Должен давать ошибку,- но не всегда. Он один из участников "запуска двигателя", на его показаниях (в том числе ) ЭБУ "думает" - сколько лить бензина в момент запуска ДВС.

absu
В принципе, всё основное Вы уже пробовали, я бы ещё метки ГРМа проверил.
Удачи!

[absu]

И метки ГРМ проверял, плюс недавно помпу менял. Так что там все нормуль. Буду пробовать на днях менять насос.

[absu]

Выложу логи, может кто что увидит.
Первый файл (начинается на 3) - вариант когда машина не заводится.
Второй файл - вариант когда машина заводится.

Прикрепленные файлы

•  Logs.rar   56,93К   257 скачиваний

[Igor Opeleman]

Омега В X20XEV 1998г.в. С утра не заводится, ни с первого ни со второго раза. Стартером нужно крутить секунд 15-20 и то не факт, что заведётся (сначала - уууу, потом начитает чпыхать и в итоге с медленным подниманием оборотов заводиться). После первого завода можно сразу глушить и заводка авто в дальнейшем происходит как часики (пока не постоит более 4 часов). Ошибок нет. Датчик температуры ОЖ показывает верную температуру (по сканеру).

На одном из форумов вычитал способ заводки данного мотора (т.к. проблема существует у многих): включаем, заводим, если сразу не заводится выключаем зажигание. Ждём примерно 2 минуты, опять заводим (заводится нормально в 70% случаев). Но это не выход из ситуации, хочется чтобы заводилась сразу и с пол тыка.
Проверял давление в топливной магистрали (уже после заводки), компрессия в норме. Заменил штуцер с ниппельком на топливной рампе (грешил на него, думал пропускает) - не помогло.
Был заменен ДПКВ. Менял катушку, провода, свечи, ДМРВ, ЕГР разбирал (все бралось с заведомо рабочей машины).
Заметил еще что если машина долго постоит на солнце, то вероятность 90% что заведется.
Если пшыкнуть в ДЗ очистителя карбюратора (или что-нибудь подобное), то заводится.

Теперь грешу на топ. насос, был год назад заменён на китайский Techus но тогда почему после первой заводки всё нормуль? (это у JonyK). Я у себя не трогал насос.

Куда дальше копать? Кто сталкивался с данной проблемой и решил её помогите.

Симптомы мои и JonyK (надеюсь он не возражает за перепечатку) )))

Что-то я подозреваю, что там уже отсутствует нормальная компрессия в цилиндрах, оттого и не заводится на холодную...

[Jonyk]

А откуда нормальная компрессия появляется на тёпленьком двигателе? Даже поработав 2 сек, авто глушишь, а потом лёгко заводишь?

[absu]

Что-то я подозреваю, что там уже отсутствует нормальная компрессия в цилиндрах, оттого и не заводится на холодную...

Компрессия замерялась, во всех ровненько. Если не ошибаюсь, то везде по 12 было.

[matrosik87]

Зимой когда холодно после ночной стоянки наблюдается следующее - стартер боодро крутит, мотор чихает но не скхватывает толком...сажал аккум таким макаром раз пять пока не вычитал способ. Включаем зажигание, крутим несколько сек. стартером, и после этого четыре-пять раз включаем и выключаем зажигание, после этого заводится с полпинка. Мозг (мой) прекрасно понимает что это бред полнейший, и отказывается понимать как эти танцы с бубном и зажиганием могут помочь - но ручаюсь, это ДЕЙСТВУЕТ

Сообщение отредактировал matrosik87: 07 Сентябрь 2011 - 18:32

[Jonyk]

У меня теперь действует вот такой танец (с бубнами). Включаю зажигание, завожу (кручу стартером) примерно 7 сек, затем быстро отпускаю ключ, не выключая зажигание, и сразу же опять завожу - после второй прокрутки стартером авто сразуже заводится.

[absu]

У меня так не прокатывает....

[absu]

Сегодня завелась с полтычка. Было сделано - залито более 30л бензина. При 20-25л в баке - заводиться отказывалась.
И как это понимать????

[ДИМА]

Сегодня завелась с полтычка. Было сделано - залито более 30л бензина. При 20-25л в баке - заводиться отказывалась.
И как это понимать????

Как умерающий бензонасос