Сообщений в теме: 76

[DimaNKVD]

Ёлы- палы, вчера прямо на МКАДе потерял искру, хорошо что был недалеко от своего поворота, машина метров 450 катилась по инерции, потом друг на буксире отвез в гараж. Сначало думал ремень ГРМ порвался , но сегодня при детальном осмотре оказалось что катушка, позвонил в один из магазинов, там по каталогу нашли итальянскую за 1115 рублей, но вот когда я приехал её забирать , оказалось что катушка внешне не похожа на мою. У меня длинная и круглая (очень похожа на обычную жигулевскую), а предлагали квадратную и с каким то крепежом сбоку(причем по каталогу с 1989-1994 подходит), моя вроде притянута хомутом. Вот моя катушка[attachmentid=10933] [attachmentid=10934]
Господа, посоветуйте что делать, ставить квадратную или искать оригинал?

P.s. и ещё вопрос, должен ли центральный провод с надетой на него свечей выдавать искру?
Просто я так и проверял - есть у меня искра или нет, а делал так: снял центральный провод с катушки, на его место поставил старый, подсоединил к другому концу свечу, положил свечу на массу и прокрутил стартер, результат нулевой, ни единой искры. Может конечно так не проверяют на этом движке, в общем подскажите.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[nkrnpunk]

Ёлы- палы, вчера прямо на МКАДе потерял искру, хорошо что был недалеко от своего поворота, машина метров 450 катилась по инерции, потом друг на буксире отвез в гараж. Сначало думал ремень ГРМ порвался , но сегодня при детальном осмотре оказалось что катушка, позвонил в один из магазинов, там по каталогу нашли итальянскую за 1115 рублей, но вот когда я приехал её забирать , оказалось что катушка внешне не похожа на мою. У меня длинная и круглая (очень похожа на обычную жигулевскую), а предлагали квадратную и с каким то крепежом сбоку(причем по каталогу с 1989-1994 подходит), моя вроде притянута хомутом. Вот моя катушка:[attachmentid=10890] 1-фишка на которую приходит двужильный провод(+-), 2- центральный, 3- фишка с заглушкой( не используется)
Господа, посоветуйте что делать, ставить квадратную или искать оригинал?

P.s. и ещё вопрос, должен ли центральный провод с надетой на него свечей выдавать искру?
Просто я так и проверял - есть у меня искра или нет, а делал так: снял центральный провод с катушки, на его место поставил старый, подсоединил к другому концу свечу, положил свечу на массу и прокрутил стартер, результат нулевой, ни единой искры. Может конечно так не проверяют на этом движке, в общем подскажите.

у меня вообще от нисана катушка)) я не видел родной в жизни) то сделал?

[bav]

P.s. и ещё вопрос, должен ли центральный провод с надетой на него свечей выдавать искру?
.

Должен.
Катушка от зубилы подходит.(кто-то писал)

[DimaNKVD]

Понял...

[Шурик]

Дима я могу завтра подьехать после обеда.У меня есть катушка(правда не проверял рабочая или нет).Мне Андрей отдал когда подлокотник брал.

[nkrnpunk]

Дима я могу завтра подьехать после обеда.У меня есть катушка(правда не проверял рабочая или нет).Мне Андрей отдал когда подлокотник брал.

скинь фотку подлокотника от а или б?

[LIMOS]

скинь фотку подлокотника от а или б?

от а

[Skozlojop]

сгорела катушка где-то чуть больше полугода назад. Взял б/у катушку на разборке за 200 рубликов. Езжу на ней до сих пор, искра жирная. Так что не трать деньги впустую на китайское или польское барахло, бери оригинал, хоть и б/ушный

[DimaNKVD]

Сегодня при поддержке шурик986 (Сань отдельное тебе спасибо, правда, очень помог), была куплена новая катушка зажигания.
Друзья у меня нет искры , зато есть хорошая новость - появилась запастная катушка . На катушку напряжение приходит при включении зажигания, потом тишина. Куда дальше смотреть, надеюсь это не контроллер (мозги) сгорели??
И ещё, при кручении стартера гаснет Чекинжен, ошибки комп не выдает кроме 12 и коленвала. Вот я чего и думаю, может у меня датчик каленвала полетел, он же выдаёт импульс на катушку зажигания?
Куда дальше смотреть? Как проверить датчик не снимая его?
Прочитал в похожей теме, там описывают реле впрыска , что за зверь и где оно находится?
P.s. раньше с машиной ничего похожего не происходило, не дергалась ни разу, немного плавали обороты и все. Главное все резко произошло, одномоментно.

[DimaNKVD]

UP
Блин, мне машину надо до понедельника починить.

[Skozlojop]

Прочитал в похожей теме, там описывают реле впрыска , что за зверь и где оно находится?
P.s. раньше с машиной ничего похожего не происходило, не дергалась ни разу, немного плавали обороты и все. Главное все резко произошло, одномоментно.

вот и у меня так же все происходит - то нормально все, никаких нареканий к машине нет. ТО вдруг внезапно начинает ломаться - то искры не дает, то обороты плавают до такой степени, что ехать невозможно. Как говорится: "то одно, то другое...". Старенькие они у нас, умирают потихоньку. Грустно блин(((

[DimaNKVD]

вот и у меня так же все происходит - то нормально все, никаких нареканий к машине нет. ТО вдруг внезапно начинает ломаться - то искры не дает, то обороты плавают до такой степени, что ехать невозможно. Как говорится: "то одно, то другое...". Старенькие они у нас, умирают потихоньку. Грустно блин(((

Грустно, но ведь можно что то сделать с пропавшей искрой?
Пишите , очень жду ответа на вопрос.

[LIMOS]

Грустно, но ведь можно что то сделать с пропавшей искрой?
Пишите , очень жду ответа на вопрос.

Я грешил на датчик коленвала, из-за него не будет искры и не будет качать бензонасос.
Пошевелил разъём дачтика и как ни странно завелась, ехать мне правда никуда было не нужно, просто машину поравнее в гараже поставить. Датчик всё равно буду менять, но позже.

[DimaNKVD]

Сегодня вместе с ludvik весь день искали пропавшую искру, переставляли датчик коленвала, катушками менялись, даже обратили внимание на ремень ГРМ - ничего...
Искры так и не появилось, хотя бывает пробивается но очень тоненькая и только после того как выключается стартер. Повторюсь, лампа счастья тухнет при вращении стартера, ошибки диагностика никакие не выдает, всё сводится в одну точку- ЭБУ . К сожалению его проверить не удалось т.к. они у нас разные.
Но уже позднее я решил разобрать и хорошенько просмотреть ЭБУ на предмет пробивки и нашел:[attachmentid=10935] [attachmentid=10938], возможно это дефект сборки, но я в такое не поверю, в общем завтра поеду тестить его на работу, может у кого есть описание по нему?
И ещё хотел спросить, может у кого завалялась вот такая вот коробочка за недорого?[attachmentid=10936]

Жень еще раз спасибо за поддержку и техпомощь [attachmentid=10937]

Ещё вопросик, где у меня может находиться реле бензонасоса, за левой стойкой только реле ABS?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[nkrnpunk]

И ещё хотел спросить, может у кого завалялась вот такая вот коробочка за недорого?[attachmentid=10936]
...
Ещё вопросик, где у меня может находиться реле бензонасоса, за левой стойкой только реле ABS?

есть такая коробочка, но не работает ограничитель оборотов и казалось плохо разгонялась, но ехала))
ах да и еще ее надо было на массу сажать. Могу дать попробовать.
а реле бензанасоса такой прямоугольник высокий, у меня он около акб болтается, но так не должно быть)

Прикрепленные изображения

• 

[DimaNKVD]

nkrnpunk, посмотри сколько у него рядов контактов, у меня 3.
Если совпадет дашь потестить, хоть завести попробую.

[nkrnpunk]

nkrnpunk, посмотри сколько у него рядов контактов, у меня 3.
Если совпадет дашь потестить, хоть завести попробую.

сожалею, у меня 2(( а почему блоки разные?

[DimaNKVD]

сожалею, у меня 2(( а почему блоки разные?

Видимо от года выпуска зависит, катушки зажигания и то 3 вида на мой двигатель.

[LIMOS]

Ищи Мотроник по номеру! У тебя заканчивается на 368, только они тебе нужны и никакие другие!
Я посмотрю, у меня кажется были такие.

[DimaNKVD]

Ищи Мотроник по номеру! У тебя заканчивается на 368, только они тебе нужны и никакие другие!
Я посмотрю, у меня кажется были такие.

Посмотри пожалуйста!