Сообщений в теме: 3347

[vesk]

Следи за утечкой атифриза. Течет в салоне. Проверить просто, достаточно залесть под коврик, там где ВИН набит, и потрогать зукотеплоизоляционный поролоновый мат руками. Вообще эта тема широко обсуждалась на 24auto.ru в теме про Травик. Жаль, я поздно прочитал!

Залез под коврик, мат влажный . Теперь гадаю антифриз течёт или это те 10л воды которые я разлил. Придется все остальное разбирать.

[Galik]

Залез под коврик, мат влажный . Теперь гадаю антифриз течёт или это те 10л воды которые я разлил. Придется все остальное разбирать.

ну че гадать то ?! антифриз на вкус( я не пробовала, но в сервисе когда я выясняла, а вдруг это вода , а не антифриз? - сказали попробуй - он сладковатого вкуса(осторожно!!! ядовит!!)

Сообщение отредактировал Galik: 06 Август 2008 - 14:39

[vesk]

ну че гадать то ?! антифриз на вкус( я не пробовала, но в сервисе когда я выясняла, а вдруг это вода , а не антифриз? - сказали попробуй - он сладковатого вкуса(осторожно!!! ядовит!!)

Ак хм, чёто страшно пробовать А других вариантов определить нет?

[Dad]

Ребята, а киньте ссылочку на форум травиководов в Красном, пожалуйста.

Кстати очень полезную функцию я обнаружил у Травика. Заключается она в следующем, при выключенном зажигании и выдернутом из замка зажигания ключе, продолжает работать э/вентилятор системы охлаждения. На Кубике и Спасио этого не было, там выключил зажигание - всё вырубилось. А здесь видимо инженеры поглубже подумали, чтобы движку не перегреть.

[Galik]

Ребята, а киньте ссылочку на форум травиководов в Красном, пожалуйста.

на счет красного не знаю(это где? ) а Красноярская ветка
тут

[Dad]

Сорри, за "Красный" если покоребило, просто бывая в вашем славном городке часто слышал это уменьшительно-ласкательное имя. И спасибо Вам девушка за ссылочку!

[cox]

вчера заглянул в нишу где VIN - тоже все мокрое!!! (( пипец!!!

[Lawer]

вчера заглянул в нишу где VIN - тоже все мокрое!!! (( пипец!!!

Не запускай! Меняй уплотнительные кольца на штуцерах антифризных трубок. Находятся они в районе управления климатом, достаточно глубоко внутрь. Разобрать надо очень много. То и обидно, что детали копеечные, а чтобы их установить надо пол машины разобрать!

[Di.P.]

ну че гадать то ?! антифриз на вкус( я не пробовала, но в сервисе когда я выясняла, а вдруг это вода , а не антифриз? - сказали попробуй - он сладковатого вкуса(осторожно!!! ядовит!!)

))))))))))))))))))))))))))
Злые мастера, низя так жёстко над девушкой.....
А вот что скажете граждане, я у аппарата поменял колодки (по кругу). А что-то тормоза не возвращаются.....когда этот долгожданный момент должен наступить....вообще-то в разных агрегатах через несколько дней интенсивной езды...я уже отмахал 1500 км. На кубике у меня через два дня в норме было, да и на вите тоже....я попал на замену (проточку) дисков? Они вобщем то в приличном состоянии...ну есть небольшай выработка на правом переднем диске... И на сколько эффективно протачивать диски, а не менять (что дешевше - понятно...).

[coloboc]

А вот что скажете граждане, я у аппарата поменял колодки (по кругу). А что-то тормоза не возвращаются.....

А ты уеверен, что воздух в систему не попал? Чтото слабо верится, что выработка может сильно повлиять на торможение. Вообще диски в экзисте относительно недорогие, но еще и машины не так много проходили, чтобы диски менять. Я вот после замены столкнулся с тем, что передние стали поскрипывать. Ищу теперь высокотемпературную смазку, чтобы обратотать колодки.
Даже не знаю, иногда появляется такое ощущение, что тормоза похуже стали... но чтото уже толком и не помню какие были - надо будет на досуге прокачать еще на разок.

[Евгений - эНск]

И на сколько эффективно протачивать диски, а не менять (что дешевше - понятно...).

а зачем их вообще протачивать если они не бьют? только толщину диска меньше делаешь и все. на остальное это не влияет

[Jak77]

Di.P.,
Поменял колодки и диски в круговую 3 дня назад. Передние еще вполне могли походить, а вот задние под замену из-за неравномерного износа диска. Тормоза вернулись практически сразу. До первого трогания поработал педалью с полной амплитудой. Потом на свободном участке 2-3 раза оттормозился с увеличением нагрузки. Ну а потом поехал намного лучше чем было.

[krasbox]

Dad, у меня на ваз-21102 также было (работал вентилятор после выкл. и вытаскивания ключа). Видимо рано наших конструкторов списывать

[Dad]

Dad, у меня на ваз-21102 также было (работал вентилятор после выкл. и вытаскивания ключа). Видимо рано наших конструкторов списывать

Проблема то не в конструкторах. Наверное они у нас в России и не плохие, раз лучшие ракеты делают, самолеты боевые и т.п. Проблема в отсутствии технологической дисциплины на производстве. Вон разрекламированный Суперджет при сборке оказался длинее на 6см. от расчетных. Я в 80-е и 90-е практику проходил на ЗиЛе в Москве. Как их мы собирали, а после того ещё и знак качества ставили и они ездили и трудились по союзу. А если бы их собирали как положено, начиная от штамповки кузовщины, кончая прецензионной обработкой отдельных деталей двигателя - ездили бы как японцы, только масло меняй!

[Di.P.]

Di.P.,
Поменял колодки и диски в круговую 3 дня назад. Передние еще вполне могли походить, а вот задние под замену из-за неравномерного износа диска. Тормоза вернулись практически сразу. До первого трогания поработал педалью с полной амплитудой. Потом на свободном участке 2-3 раза оттормозился с увеличением нагрузки. Ну а потом поехал намного лучше чем было.

Чё за колодочки то - отпишись....
Или лыжи не едут...или я...
Почему такая х-ня...? Хочу нормально оттормаживать, а то на днях позажигал и понял что до определенного момента - куда ни шло, а дальше - как в стену давлю, и эффекта вообще не чую...

[Alex_NSK]

может где закусывает цилиндры в суппорте??

[Jak77]

Чё за колодочки то - отпишись....
Или лыжи не едут...или я...
Почему такая х-ня...? Хочу нормально оттормаживать, а то на днях позажигал и понял что до определенного момента - куда ни шло, а дальше - как в стену давлю, и эффекта вообще не чую...

Колодки все поставил оригиналы, диски Febi, а то диски оригиналы слишком уж по карману больно. Задние колодки вообще только оригиналы есть. Все заказывал в экзисте.
У меня со старыми колодками и дисками при торможении ситуация наоборот была. Сначала еле как притормаживают, а потом схватывают намертво, до АБС. Зато теперь абсолютно контролируемое торможение, ровномерное по динамике.

[Dad]

Вот и у меня линк левый застучал. На диагностике подтвердили + задние амортизаторы под замену. Пойду заказывать на екзисте.:-(

[Jak77]

Вот и у меня линк левый застучал. На диагностике подтвердили + задние амортизаторы под замену. Пойду заказывать на екзисте.:-(

Я тоже поменял в понедельник. Меняй сразу оба. Я ставил Febi.

[Alex_NSK]

заменил вчера сам шаровые и "яйца". 2 часа работы и готово. Зато теперь не бренчит. звук на стыках асфальта резиновый, а не металический лязг.