Сообщений в теме: 593

[Stelmah]

вам бы профиль для начала заполнить полностью..от куда и какой дивгатель..а так тут Сорокин Вадим занимается ремонтом ЭБУ, вам к нему прямиком а заодно и в ветку меривы перейти тут астра G

Сообщение отредактировал Stelmah: 13 Ноябрь 2013 - 13:57

[Vitalii Suomi]

я только зарегистрировался,не совсем разобрался как и где искать.в поиске выдало эту ветку вот и пишу


и как попасть к Сорокину?

а двигатель я написал

[Stelmah]

8 910 406 80 79 Сорокин Вадим.....включите свою почту или она у вас переполнена...

Сообщение отредактировал Stelmah: 13 Ноябрь 2013 - 15:19

[rusik01107]

Здравствуйте.
Я из Махачкалы. Машина Опель Астра G 1998 г. Х16ХEL
У меня проблема с ЭБУ, выдает ошибку Р0602, у нас нет официального дилера на Опель.
Машина не тянет, на холостых работает ровно, а под нагрузкой не идет вообще.
Будьте добры, подскажите что мне делать.

[Sorokin_Vadim]

rusik01107,
Замена ЭБУ. Это не чинится.

[rusik01107]

новый или б/у, сколько это стоит?

[Sorokin_Vadim]

+7 910 406 80 79

[rusik01107]

Получается его прошить нельзя?
А мне тут один мастер обещал прошить его за 10000 р., но сомневаюсь потому что он не дает гарантий.

[Sorokin_Vadim]

За 10000?
Это наверное очень крутой мастер.
Ладно, если надумаете - звоните и обсудим.

[Крашер]

Sorokin_Vadim, у меня тут вот "накопились" ошибки по двигателю... X16XEL, все - так или иначе "связанные" с опорным напряжением, поступающим от ЭБУ к тем или иным датчикам... 5 Вольт.
Вопрос, это симптом или диагноз?

[Sorokin_Vadim]

Этот блок редко летит по 5в, ИМХО скорее какой то симптом, вот если бы Z16XE был, то скорее диагноз. А тут может что то эти самые 5в просто просаживает?
Какие ошибки то?

[Крашер]

Глупость наверное, но началось с "просадки" тяги в начале "газования". По опыту - первым был заменён Датчик Положения Дроссельной Заслонки - ДПДЗ. Ситуацию это не улучшило, но возникла проблема с оборотами холостого хода. Длительное время никакая диагностика никаких ошибок не выявляла. Но вот на днях - загорелась лампочка "ЧЕК". А уж после этого - как грибы стали проявляться:
0115
1405
0105
0335
Замена ШМХХ/РХХ - ничего не дала. По лямбде - тишина. Датчик коленвала - проявился только сегодня. МАП - я сам несколько раз скидывал клемму, возможно, что ошибка "сохранившаяся"...

[Sorokin_Vadim]

Ну вот когда разом все, то может и блок, я видел машины. которые с этим перечнем тупо глохли и заводились после остывания, приходилось менять. Причем это не отвалившиеся проволочки, а проблема где то внутри блока. ее не видно и соотв. не получается устранить.
Но пока не буду ничего приговаривать к замене, мало информации, просто не могу исключить такой вероятности.

[Крашер]

Sorokin_Vadim, а, вообще, приходилось иметь дело именно с этими блоками?
У них ИММО "вшит"? Не получится ли подъехать к Вам и ... попробовать поставить /на пробу/ живой блок, чтоб убедиться, что проблема именно в нём или не в нём?

[Sorokin_Vadim]

ИММО вшит, но для меня это не проблема. Не вопрос, могу и другой подкинуть на пробу, я только на отсыл с концами продаю, потому что потом непонятно что назад получишь.

[Крашер]

Всё понял, спасибо за ... хотя-бы готовность помочь разобраться.
Попробую по возможности с Вами по телефону связаться.

[rusik01107]

Здравствуйте Вадим, поставил ЭБУ который Вы мне отправили, ошибки ни какой нет(диагностика ничего не видет) но машина как не ехала так и не едет. Подскажите пожалуйста если можете, что там может ещё быть.
P.S. Я в больницу попал, не давно выписался, поэтому с задержкой пишу!

[Sorokin_Vadim]

Там много чего можно посоветовать не видя машину: метки ГРМ, износ шпонки коленвала, дефект его шкива, забитый катализатор. Ну это так, первое, что в голову идет.

[Mario_Vita]

Доброго всем дня!
прошу помочь, если знаете.
ситуация:
машина на ходу заглохла и завелась только с третьего раза и то газ подкачал. отвез в сервис.
провели диагностику - сказали, что глючит датчик коленвала (сопротивление не показывал). купил новый - сопротивление есть, а заводится опять от распредвала. проверили проводку - все нормально. косят на блок управления двигателем, а он на моей машинке - Опель ВИТА (Корса) 2001 г.в. 1,4 л. АКП вроде как литой и ремонту не подлежит. может кто сталкивался с этим? как вылечить? и сколько стоит этот блок управления двигателем?!
заранее всем благодарен!

Сообщение отредактировал Mario_Vita: 20 Январь 2014 - 17:48

[Sorokin_Vadim]

Я эти ЭБУ лечу(увы, не сам лично), обращайтесь, есть такие.