Сообщений в теме: 48

[Grommo]

Приветствую всех. Коллеги подскажите. Потекла помпа в месте которое на фотке я отметил красным (или она там и течёт обычно))). Вроде работает нормально, но слишком быстро уходит антифриз. Срочно менять или можно герметиком или ещё чем то замазать? Саму помпу пока не снемал, только подготовился к этому))

[roma48]

Grommo, хз, какой у тебя мотор-ты профиль не заполнил. По любому её менять. Протечка из "вялой" может перейти в лавинную.
Ознакомься http://forum.opel-cl...showtopic=48373

[Grommo]

Мотор 1.2 16V Twinport (Z12XEP). Эх, хотел судьбу обнамунть))) Ну менять так менять. Тогда ещё маленький вопрос. При замене хочу заодно и ремень поменять. Сейчас что бы добраться до помпы я открутил "колесо" с помпы ну и ремень естественно снялся. При установке нового ремня ничего регулировать не нужно. Просто накинуть ремень как он стоял и прикрутить всё обратно?

[roma48]

Grommo, так. К ремню натяжительный ролик будешь менять?
Заполни профиль!!!

[Grommo]

Оу, если бы я знал что это и нужно ли его менять, а главное могу ли я сам его менять, то может быть))) Я не великий автолюбитель. лет 15 уже за рулём, но как не любил водить и ремонтировать так и не срослось.))

[Grommo]

Спасибо огромное за ответы. Забыл ещё вопрос. Я правильно понимаю что прокладку так же лучше заменить вместе с помпой (а то в экзисте есть с прокладками в комплекте и есть без) и нужно ли сажать на герметик или там и так течь ничего не должно?

[pashar]

да прокладку термостата тоже менять надо....у меня в том же месте потекла,причем ооочень сильно

[Grommo]

Понял. Спасибо!

[ИванЧай - ник]

Добрый день, коллеги. Вчера поменял помпу. Свежие соображения так как возился 4 часа.

На момент снятия помпа гремела, шкив болтался, и на холодную текла.

Поставил помпу Dolz. В комплекте помпы были все прокладки. Дополнительно использовал герметик Reinz. 

Бампер надо сразу снимать - из за необходимости отсоединения термостата и толстого шланга от помпы. Крепления бампера надо переделывать на винты и пластиковые пистоны в металл.

Слить антифриз через краник на радиаторе не получилось, не идет и все, хотя зимой сам тек.

Для снятия хомутов очень хорошо иметь специальные щипцы. Типа таких https://www.jonneswa...iymi-zahvatami/

Надо внимательнее с винтом который расположен под штуцером выходного шланга так как рядом винт крепления крышки ГРМ, который я благополучно вывернул вместо держащего помпу

и долго удивлялся почему она не снимается.

Ну и двигатель надо поднимать для выворачивания нижнего болта кронштейна опоры двигателя.