Опель Клуб Первый Российский
Цитата(VectraB @ 4.5.2007, 17:48) 
x30xe другие распредвалы,головки, впускной колектор, выхлоп двухтрубный(вроде шире общим сечением).
Это прямое следствие бОльшего рабочего объема.
|
|
|
|---|
Крутящий момент!!!
Автор
Igor MV6
, 09 Май 2006 01:18
Сообщений в теме: 82
#81
Sergey_
-
- Глобальные модераторы
-
- Cообщений: 14 593
Опелевод со стажем
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль: Omega B facelift, X20XEV, MT
Отправлено 04 Май 2007 - 14:58
x30xe другие распредвалы,головки, впускной колектор, выхлоп двухтрубный(вроде шире общим сечением).
Это прямое следствие бОльшего рабочего объема.
#82
Лехин
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 1 564
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ЗАО
-
Автомобиль: OVB, x20xev, f18cr
Отправлено 04 Май 2007 - 15:08
да тойота легче на порядок, но не стоит забывать что максимальный крутящий у тойоты при 7800оборотов, мотор крутит до 8500, +на 6 тыщах срабатывает vvt.
Vectra B 2.0 GT, f18cr, r16, KWkit -40/-40, brembo, noEGR, noCatal, outPro.sport, шумка, обвес, xenon:IlTrade+MTF 4300k.
#83
boozle
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 442
Опелевод
- Город:Москва, Ленинский проспект
- Интересы:Фото, машины, компы
-
Автомобиль: Opel Tigra x1.4xe чОрный
Отправлено 05 Май 2007 - 12:20
Цитата(Лехин @ 4.5.2007, 16:08)
да тойота легче на порядок, но не стоит забывать что максимальный крутящий у тойоты при 7800оборотов, мотор крутит до 8500, +на 6 тыщах срабатывает vvt.
не стоит забывать что "на порядок" это в 10 раз, в нашем случае, очень глаз режет
а так да она легче
Заводчик Тиграфф чемпионов.
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
- Опель Клуб Первый Российский
- Тюнинг
- Тюнинг двигателя
- Крутящий момент!!!
- Политика Конфиденциальности
- Первый Российский Опель Клуб www.OPEL-CLUB.ru Copyright © 2025
Помощь