Сообщений в теме: 3117

[Рыба 29rus]

Есть проблемка, по кузову. Во время зимы на двери багажника появились рыжие точки в кол-ве 5-6 штук. Естессно есть желание от них избавиться. Можно ли их убрать не прибегая к полной покраске двери? Кто что посоветует?

Sereg_a, купи подкрасочный карандаш-кисточку (подбирай по цвету и размеру чипсов металлика)), преобразователь ржавчины, растворитель, грунт, шлиф ленту.
запасись терпением и феном, можно мощьной эл. лампой (чтобы сушить).

1. Расковыряй очаги ржавчины аккуратно, чтоб как можно меньше испортить ЛКМ (однако, пока видишь ржу - ковыряешь).
2. Зачистить шлиф лентой до непоражённого металла.
3. Следуя инструкции обработай преобразователем ржавчины.
4. Обезжирь растворителем
5. Прогрей феном или лампой, и на тёплую нанеси грунт, снова просуши. если мало, снова нанеси грунт и просуши. (По идее грунт антикоррозионный, и ты им заполняешь глубину тобой расковыренного очага ржавчины, естественно оставляя место для основной краски.
6. Прогреть и нанести карандашём-кисточкой декоративный слой краски. Прогреть. Наносить до тех пор пока не сравняется в плоскости с основным слоем ЛКМ.
7. Прогреть. И не мыть эти места минимум неделю.

ПыСы: прогревать поверхность (до температуры, чтоб рука терпела) и до и после нанесения ремонтных слоёв краски.
ПыПыСы: Всё это можно прочитать в инструкции по авто в разделе как ухаживать за кузовом.

[gnv62]

Неа! Это называется "ПОМОЩЬ" одноклубнику. Смотри какое довольное лицо,что машинка летать стала:
[attachmentid=32035]

От удовольствия даже глаз прищурил.Совсем как камбала.

[Sereg_a]

Рыба 29rus, Пасибо за совет. Только поясни 2 момента. Грунт - как я понимаю это грунтовка. Она в балонах или тоже есть с кисточкой? И второе, вместо преобразоваталя можно использовать оцинковку?

[Рыба 29rus]

Sereg_a, грунт, да, это грунтовка, бывает карандашиком с кисточкой, можешь попробовать и из балончика, если сможешь исхитриться "дунуть" только на на нужную область.
Преобразователь ржавчины нейтрализует процесс корродирования металла, а оцинковка просто защищает. Поэтому только преобразователем.
Да и вообще подъезжай вечером, я тебе весь набор выдам кроме краски и фена. Тебе и надо то на несколько точек граммулечек пять и того и этого.

[колхозник]

да с такой инструкцией далеко не уедем! я делаю иначе! ржу удалить.потом панцерем. рязиновый шпатель и зашпаклевать! проще! и потом большой слой грунта меняет оттенок краски!

[Рыба 29rus]

колхозник, браво! Наконец-то появился практикующий мастер. Пожалуйста выложи инструкцию для чайников более понятными словами.

Хотя, если размер повреждений со спичечную головку - нет смысла разводить покрасочный цех - можно просто зачистить ржу и капнуть краской.

[noodle]

Не знаю как про спичечную головку , а вроде делается так:
1 Шкуркой зачищаем место
2 Преобразователь
3 смываем преобразователь
4 Грунт из балона - проход
5 Подсохнуть
6 4 и 5 еще раз
7 краска (в два прохода с подсушиванием)
8 лак

А что касается аккуратности, то малярный скотч и бесплатные газеты в виде защиты никто не отменял

[Sereg_a]

Большое спасибо за помощь всем. А у меня и правда со спичечную головку, просто точки рыжие. Поэтому наберу всего и буду колхозить. И вообще я собирался заниматься этим делом позже, летом, когда теплее будет.

[-=Sonic=-]

Sereg_a, и мою подкрасим заодно! Тоже одно местечко надо пройти!

[arhF$B]

А у меня блин такое место, что просто так не подкрасишь, задний бампер снимать надо, скол как раз переходит на стык м/д кузовом и бампером!

[Sereg_a]

Ещё один вопрос, где у нас в городе можно найти вот эти самые маленькие емкости краски с кисточками?

[Рыба 29rus]

Sereg_a, "Пионер" на Октябрят, Московский, 25 отдел красок, Астра-авто на Гайдара, 63 (несколько отделов)

[Sereg_a]

Sereg_a, "Пионер" на Октябрят, Московский, 25 отдел красок, Астра-авто на Гайдара, 63 (несколько отделов)

благодарствуйте

[-=Sonic=-]

Ну что расскажу чем закончилась моя эпопея с клапаном ЕГР! По совету друзей обратился я к Kalin17 И как и говорил Рыба он мне его заглушил (оказалась действительно совсем не нужной вещью под капотом). Так вот как я и писал до этого машина у меня дергалась и тупила на дороге и причем в какие моменты совершенно не понятно! Я уже и свечи менял и купил ЛЯМДУ за 3000 рублей и всё зря! Диагностика показала 4 ошибки из которых одна была 1405 клапан ЕГР. Думали их стереть три ошибки успешно а вот 1405 даже не думала стираться! Ну что делать так и поехал! Дерг дерг!!! Но после того как заглушили клапан ЕГР машинка пошла как новая! Но вот ошибка осталась и мигает, то горит то нет! Алексей недавно позвонил обрадовал что клапан этот по любому придется поменять, так как он накрылся медным тазом! Буду копить стоит он от 3000 до 4000 рублей! Или съезжу найду б\у главное чтоб рабочим был!

[Рыба 29rus]

-=Sonic=-, покури форум Вектра-клуба, вроде и по электрической части там сопротивление какое-то вставляют и всё.

[glassheart]

блин, вчера всё нормально было, сёдня глохнет даже на холостых. что за хрень...

[Рыба 29rus]

glassheart, бензик проверь, может хулиганы слили на мопедки (сезон на подходе)

[glassheart]

)))))))
у меня есчо 30 - это раз, и лючок бензобака запирается на ЦЗ.

короче плюнул, сбегал за молочкой, сел ещё раз заводится-пару раз заглох, потом поехала..
вывод: может быть вода в бензонасосе? т.е. двигло прогрелось и растопило воду? на улице 0, -1. может сам безонасос тупить? он вообще где находится?
ездил по делам в город-не заглох.
можно ли воду удалить спиртом, и где его взять?

[Рыба 29rus]

glassheart, плюнь на это пока, не мешай машине есдить. Вот если будет повторяться - заправь хорошего бензика, а если и после этого будет - тогда и будем думать.

[glassheart]

я вот сёдня в ночь в город уезжаю...если минус с утра- почти однозначно не заведусь.а машину не хочу в городе оставлять..