Сообщений в теме: 383

[SIGNUM]

Я на своей по Новорязанке 185 выжал,а дальше не стал т.к. резина не новая

[xah63]

Пробои и раскачка прекратилась путём замены передних стоек. Бильштайн, который стоял, оказался левым. Поставили испанские(?)( ха-ха). Две недели полёт нормальный. Стоит на дороге как доктор и производитель прописал.

[Егор 2]

Пробои и раскачка прекратилась путём замены передних стоек. Бильштайн, который стоял, оказался левым. Поставили испанские(?)( ха-ха). Две недели полёт нормальный. Стоит на дороге как доктор и производитель прописал.

Плиз поподробней, номера, ценник. Мне слесарь в сервисе тож советовал Бильштайн.

Сам нашел.
VNE-A660 и VNE-A661, они?

Сообщение отредактировал Егор 2: 09 Июль 2008 - 19:07

[Slavik67]

Пробои и раскачка прекратилась путём замены передних стоек. Бильштайн, который стоял, оказался левым. Поставили испанские(?)( ха-ха). Две недели полёт нормальный. Стоит на дороге как доктор и производитель прописал.

видать и в правду америкосы одно гавно производят,даже испанцы лучше

[LIPA]

У меня пробег 30 тыс км - ни пробоев ни раскачни не ощущаю, наверное результат того, что моя машина свежее, посмотрим что будет к 70 тыс км.

По максималке - на хорошем 95 бензине 200 ехал (100% серьёзно) и чёто как-то не напряжно, мне даже это мегадостижением не показалось. Скоро еду в Беларусь, трасса М1 на их территории (платные участки) идеальная, скоростная, я там и на Ниссане (прошлый год) шёл 190 , думаю Травик больше 200 пойдёт, приеду отпишусь, попрошу жену сфоткать спидометр, чтоб споров лишних небыло.

Сообщение отредактировал LIPA: 13 Июль 2008 - 15:33

[Lawer]

У меня пробег 30 тыс км - ни пробоев ни раскачни не ощущаю, наверное результат того, что моя машина свежее, посмотрим что будет к 70 тыс км.

По максималке - на хорошем 95 бензине 200 ехал (100% серьёзно) и чёто как-то не напряжно, мне даже это мегадостижением не показалось. Скоро еду в Беларусь, трасса М1 на их территории (платные участки) идеальная, скоростная, я там и на Ниссане (прошлый год) шёл 190 , думаю Травик больше 200 пойдёт, приеду отпишусь, попрошу жену сфоткать спидометр, чтоб споров лишних небыло.

Не секрет, что дороги у вас не чета нашим. Потому и пробоев не было...

[Dad]

У нас так быстро ездить негде (дорог нет).

[Slavik67]

У нас так быстро ездить негде (дорог нет).

а ты к нам приезжай,у нас "Красное кольцо"

[Dad]

а ты к нам приезжай,у нас "Красное кольцо"

Препятствие одно - дорога Нижнеудинск - Ачинск или Канск.

[Slavik67]

Препятствие одно - дорога Нижнеудинск - Ачинск или Канск.

я дальше Ачинска не ездил,но от Ачинска до Красноярска есть отдельные кусочки,где можно 200 ехать

[Dad]

я дальше Ачинска не ездил,но от Ачинска до Красноярска есть отдельные кусочки,где можно 200 ехать

Наслышан. Но видео дороги от Нижнеудинска смотрел и с поезда тоже видел. Удручающие зрелище. Федералку то хоть во Владик строят, а эту вообще не ремонтируют.

[Leкс]

На моем аппарате перед пробивает даже по городу, ездить одно мучение! Хотя компьютерная диагностика показала что все в норме. Объяснили что просто жёсткая подвеска. А менять стойки тоже неизвестно как себя поведет. Может кто нить знает какие стойки поставить получше помягче?

[Егор 2]

Почему многие подвеску Зафиры характеризуют жесткой? Я считаю, что она мягкая, т.к. легко пробивается. А вообще не понятна конструкция, когда авто висит на подъемнике то можно 25 радиус шин поставить, а на земле достаточно легкого трамплина или не стандартного лежачего полицейского. Малый запас до пробоя – единственное, что мне не нравиться в данном авто.

Сообщение отредактировал Егор 2: 15 Июль 2008 - 09:48

[Slavik67]

Почему многие подвеску Зафиры характеризуют жесткой? Я считаю, что она мягкая, т.к. легко пробивается. А вообще не понятна конструкция, когда авто висит на подъемнике то можно 25 радиус шин поставить, а на земле достаточно легкого трамплина или не стандартного лежачего полицейского. Малый запас до пробоя – единственное, что мне не нравиться в данном авто.

самое главное,что аммортизаторы не текут после этого.Видимо работа в отбойники для них норма.Наверное пока отбойники целые.Хотя иногда подвеска просто удивляет,у нас по дороге на дачу есть брошенная жел.дорога(ж.д.дорогу разобрали,а рельсы через асфалт оставили почемуто)так вот я когда на дачу первый раз ехал,не зная об этом на 130км/ч их проскочил.Ощущение было как от маленькой кочки.А сейчас останавливаюсь переползаю и до сих пор удивляюсь,как тогда колёса не отвалились.

[Егор 2]

..... на 130км/ч их проскочил.......... и до сих пор удивляюсь,как тогда колёса не отвалились.

Зафира не ездит а ЛЕТАЕТ.

[Alex_NSK]

Менял стойки передние, левая встала с небольшим зазором вверху, правая с зазором мм в 8. самая верхняя крышка в руках упирается в гайку 2 на схеме. И вообще получается, что крепление стойки к кузову не жесткое. Как так?

Прикрепленные изображения

• 

[ALMO66]

Вот так.

[Alex_NSK]

Нда, малоинформативно.

[ALMO66]

Нда, малоинформативно.

Какую именно информацию ты хотел получить? На многих а/м верхнее крепление амортизаторной стойки конструктивно устроено так же.

[fuertemosito]

Приобрел новые амортизаторы назад. Есть тонкости как и что ставить и откручивать самому? Разбирать ли панели внутри? Да и похоже что нет на моей зафире системы регулирования дорожного просвета - нипель не нашел справа в нише для компрессора.

Сообщение отредактировал fuertemosito: 08 Апрель 2010 - 17:23