Сообщений в теме: 755

[Харм]

Думаю,что все разговоры про резину от лукавого.Почти вся обувка в доступной цене делается на просторах нашей Родины,а о честном соблюдении технологий не приходиться говорить даже с усмешкой.Все это мало отличается от качества обслуги у ОД.ИМХО!!!ЗЫ! Был связан с производством РТИ более десяти лет.

А ну конечно... я так и думал, это мне (и всем остальным) просто кажется что машина по-разному едет и по-разному тормозится на разной резине.... да и все тесты ЗР делают не выходя из редакции чисто для лохов. Всё, вы меня убедили - завтра продаю континенталь и покупаю Белшину...

[forma20]

А ну конечно... я так и думал, это мне (и всем остальным) просто кажется что машина по-разному едет и по-разному тормозится на разной резине.... да и все тесты ЗР делают не выходя из редакции чисто для лохов. Всё, вы меня убедили - завтра продаю континенталь и покупаю Белшину...

Да не про это я писал.думаете Вы ,что континенталь лучше. И прекрасно,а кто то думает,что гиславед рулит.Это дело субъективное и зависит от многих факторов.кто как ездит.А тесты в ЗР- ну им же тоже кушать надо...Реклама ....двигатель....умов!!!

[Simpson]

Да не про это я писал.думаете Вы ,что континенталь лучше. И прекрасно,а кто то думает,что гиславед рулит.Это дело субъективное и зависит от многих факторов.кто как ездит.А тесты в ЗР- ну им же тоже кушать надо...Реклама ....двигатель....умов!!!

В Инете достаточно независимой информации, чтобы сделать осознанный выбор. Лично я журнальные тесты смотрел уже после того, как остановил свой выбор. Кстати есть еще зарубежные источники информации, по которым континенталь и там впереди. Кстати да, производится эта резина во Франции. Пирелли Р6000, стоявшая на машине ранее - в Турции.

[toolma]

К сожалению журнальные тесты почти всегда заказные. Либо просто элементарная подмена. Помните Роберта Колина, журналиста, перевернувшего Мерседес А-класса, после чего последний отправился на доработку? И про шины, Континенталь, когда он засомневался?
http://www.bmwgtn.ru...system/tire.php
А тесты можно иногда смотреть на www.adac.de НО!! Опять-же с оговоркой, например они тестировали Бриджстоун Е300 2 года назад, а у нас она появилась только в этом году! А в Японии она наверняка появилась раньше Европы на 2 года! Так получается, что мы ездим на морально устаревших шинах, позиционированные, как новинки))))

[suken]

Добр.день всем! позавчера переобулся в летнюю мишлен энерджи на литье (забирал из салона на ней пробег 250метров) крутануть поленился!Теперь наблюдаю интереную картину утром из гаража выезжаю машину первые 3-4 км "ненавязчиво" тянет влево потом все! как по рельсам !

[ANTONIO-B]

Добр.день всем! позавчера переобулся в летнюю мишлен энерджи на литье (забирал из салона на ней пробег 250метров) крутануть поленился!Теперь наблюдаю интереную картину утром из гаража выезжаю машину первые 3-4 км "ненавязчиво" тянет влево потом все! как по рельсам !

проверьте давление!!!!

[bellyi]

проверьте давление!!!!

А через 3-4км давление само выравнивается???

Сообщение отредактировал bellyi: 17 Апрель 2009 - 13:34

[ANTONIO-B]

А через 3-4км давление само выравнивается???

ну как вариант..при нагреве шины давление увеличивается...

[Главспец]

ну как вариант..при нагреве шины давление увеличивается...

Подтверждаю , т.к. у меня установлена система контроля за давлением в шинах

[bellyi]

Подтверждаю , т.к. у меня установлена система контроля за давлением в шинах

Ага, левая нагревается (на то она и левая), а правой ни по чем...

Сообщение отредактировал bellyi: 17 Апрель 2009 - 13:51

[Главспец]

Ага, левая нагревается (на то она и левая), а правой ни по чем...

Давление в шинах все время меняется, так же как и температура. Редко когда можно увидеть одинаковое давление во всех шинах, но такое бывает

Сообщение отредактировал Главспец: 17 Апрель 2009 - 14:13

[ANTONIO-B]

Ага, левая нагревается (на то она и левая), а правой ни по чем...

это всего лишь гипотеза!!!!!!!

[bellyi]

это всего лишь гипотеза!!!!!!!

Но как видим, не состоявшаяся... Слишком много допущений...

Давление в шинах все время меняется, так же как и температура. Редко когда можно увидеть одинаковое давление во всех шинах, но такое бывает

Сколько раз мерил, все время одинаковое во всех 4х балонах, видимо везет мне
А влияние температуры на давление я не отрицал...

[Serg Junior]

А может просто первые 3-4 километра дорога имеет небольшой уклон влево?
Меня, например, часто в правом ряду слегка тянет вправо - полотно часто кладут горбом, что-бы дождевая вода по краям дороги стекала.

[Главспец]

Сколько раз мерил, все время одинаковое во всех 4х балонах, видимо везет мне

У меня в машине три прибора для измерения давления в шинах. Один в компрессоре, второй - обычный манометр и собственно сама система. В одном и том же колесе будут показывать разное давление

[bellyi]

У меня в машине три прибора для измерения давления в шинах. Один в компрессоре, второй - обычный манометр и собственно сама система. В одном и том же колесе будут показывать разное давление

Может быть, у каждого прибора своя погрешность... Я меряю одним прибором-манометром в компрессоре и наблюдаю во всех колесах (ттт) одинаковое давление (насколько можно оценить по положению стрелки, не учитывая угловой и прочих погрешностей)...

Сообщение отредактировал bellyi: 17 Апрель 2009 - 15:21

[Главспец]

Может быть, у каждого прибора своя погрешность... Я меряю одним прибором-манометром в компрессоре и наблюдаю во всех колесах (ттт) одинаковое давление (насколько можно оценить по положению стрелки, не учитывая угловой и прочих погрешностей)...

Глядя на то как скачет компрессор при своей работе можно засомневаться в правильных показаниях встроенного манометра

[suken]

А может просто первые 3-4 километра дорога имеет небольшой уклон влево?
Меня, например, часто в правом ряду слегка тянет вправо - полотно часто кладут горбом, что-бы дождевая вода по краям дороги стекала.

Нет дорога ровная,да и на зимней резине все нормально было! может с подшипником что стряслось? Доберусь до дома буду выяснять

[Simpson]

Смею предположить, что у suken'а пониженное давление в шинах, примерно в районе 1,8-2,0 Bar. При таком давлении Мерива неважно управляется и всячески "козлит". При прогреве резины давление увеличивается до 2,1-2,2 Bar, что уже позволяет надежно управлять машиной. Именно по этой причине я стараюсь держать штатное давление - 2,4/2,2 Bar, потому как при снижении ниже 2,0 управляемость резко падает.

зы: прошу кизяками не кидаться, исключительно личное мнение, основанное на своем опыте.

[MuS]

Всем доброго времени суток!
Столкнулся в Питере с проблемой докупки "штатной" покрышки Michelin Energy E3A 185/60R15 88H - 1шт. Обегал рынки, обзвонил и объездил дилеров (вообще шоу и отдельная история, особо "отличился" Атлант-М на Энергетиков), так же облазил интернет-магазины - нет, есть только 84H.
Питерцы, может кто чего подскажет и посоветует - по возможности приобретения.
И вообще приму советы на данную тему.