Сообщений в теме: 755

[Simpson]

привет всем
можно ли установить 185/65/15 ?

Как ответил мне ОД по телефону - "Зимнюю резину такого размера мы ставить разрешаем, летнюю - нет".

[Mmc]

Как ответил мне ОД по телефону - "Зимнюю резину такого размера мы ставить разрешаем, летнюю - нет".

именно летнюю надо бы..
блин. уже купили..
из-за чего не "разрешают" ставить то?

Сообщение отредактировал Mmc: 21 Март 2010 - 19:24

[Харм]

Из-за чего не разрешают - вопрос не по окладу....
разрешены на Z 16 XEP на лето:
185/60 R15
205/50 R16
205/45 R17
Всё остальное - на ваш риск слететь с гарантии...
поправили бы профиль - можно было бы понять какая именно у вас машинка...

[m7m777]

из-за чего не "разрешают" ставить то?

Причин много. Но не думаю что они существенные. Будет чуть хуже в повороты входить, прямую держать, подшипники по другому грузить и т.д. Но главное- могут с гарантии снять по ходовой за эту резину. Раз вы меняете летнюю, то можно предположить, что гарантия уже кончилась, то есть последнее для вас не критично.

[Mmc]

гарантии нету )
Мерива 1.7DTI
взяли 185/65/15 кордиант, поездил вроде норм, нигде не задевает
блин.. оставить или попробовать обратно сдать?

[matvei]

гарантии нету )
Мерива 1.7DTI
взяли 185/65/15 кордиант, поездил вроде норм, нигде не задевает
блин.. оставить или попробовать обратно сдать?

Разница может быть в показаниях одометра. Это не сложно высчитать. А по поводу вхождения в повороты... Мерива не Ферари...

[Харм]

гарантии нету )
Мерива 1.7DTI
взяли 185/65/15 кордиант, поездил вроде норм, нигде не задевает
блин.. оставить или попробовать обратно сдать?

Если гарантии нету - чего же вы огорчаетесь - ставьте хоть от Кировца... ... , но если хотите соответствовать рекомендациям производителя то ваши типоразмеры такие же как и у Z 16 ХЕР.
П.С. я бы на вашем месте не парился и ездил на тех, что уже куплены... раз они не сильно отличаются от рекомендованных типоразмеров.

[Mmc]

Разница может быть в показаниях одометра. Это не сложно высчитать. А по поводу вхождения в повороты... Мерива не Ферари...

на меривке ездим спокойно.. для быстрой езды есть другие машины
значит можно оставить? а резина мне понравилась. (cordiant sport w1)

[m7m777]

значит можно оставить?

Только Вам решать. Если нет абсолютно никаких головняков с возвратом, я бы поменял. А если есть трудности, то и на этих ездил- ничего страшного.

[Uncle Bob]

гарантии нету )
Мерива 1.7DTI
взяли 185/65/15 кордиант, поездил вроде норм, нигде не задевает
блин.. оставить или попробовать обратно сдать?

Уже купили? Сдать нет возможности? Оставьте - технически ничем не помешает. Одометр будет показывать ровно +3% от старого значения, причём это практически истинная скорость (по GPS проверял неоднократно - зимой у меня стоит такая)
Вот только летом смысла особого нет - зимой для просвета поднимают машину так, а летом-то ИМХО наоборот бы понизить - ну, в зависимости от качества дорог.
И обратно же - а Кордиант взяли ради экономии? Такое же ИМХО - не настолько он дешевле нормальных марок, насколько отстаёт в качестве и эксплуатационных характеристиках.

[Mmc]

Уже купили? Сдать нет возможности? Оставьте - технически ничем не помешает. Одометр будет показывать ровно +3% от старого значения, причём это практически истинная скорость (по GPS проверял неоднократно - зимой у меня стоит такая)

это хорошо )

Вот только летом смысла особого нет - зимой для просвета поднимают машину так, а летом-то ИМХО наоборот бы понизить - ну, в зависимости от качества дорог.

как раз дороги не особо хорошие тут..

И обратно же - а Кордиант взяли ради экономии? Такое же ИМХО - не настолько он дешевле нормальных марок, насколько отстаёт в качестве и эксплуатационных характеристиках.

1800 один баллон. дешево. на другой машине стоят зимние кордиант сно-макс - очень нравятся
на этих покатался пока чуток, первые впечатления отличные

[Uncle Bob]

...как раз дороги не особо хорошие тут..

Тогда оставьте - чуть внимательнее в поворотах на скорости.

1800 один баллон. дешево...

Если цена важна - тем более оставьте. Раз гарантии по жизни не было - и думать нечего.

[Uncle Bob]

Коллеги! Тут озаботился правкой литых дисков с летней резиной (сезон-то на носу...) и с удивлением увидел, что на всех четырёх (!) колёсах есть износ внутренней кромки/края. Внешняя в норме. Машину не ведёт, вроде всё нормально. За прошедшие 3 летних сезона колёса побывали и спереди и сзади, в шиномонтаже знакомый ничего не сказал про это, хотя на другие моменты обратил внимание.

Просьба, гляньте, как у вас с летней резиной? Моя - Пирелли Р6000, пробег летний примерно 20 тыс. км.

[kurt-59]

на меривке ездим спокойно.. для быстрой езды есть другие машины
значит можно оставить? а резина мне понравилась. (cordiant sport w1)

Не стоит даже заморачиваться ! Этот размер всего на 9мм выше оригинального. Никто визуально не отличит ! Счастливого юзания !

[kurt-59]

Коллеги! Тут озаботился правкой литых дисков с летней резиной (сезон-то на носу...) и с удивлением увидел, что на всех четырёх (!) колёсах есть износ внутренней кромки/края. Внешняя в норме. Машину не ведёт, вроде всё нормально. За прошедшие 3 летних сезона колёса побывали и спереди и сзади, в шиномонтаже знакомый ничего не сказал про это, хотя на другие моменты обратил внимание.

Просьба, гляньте, как у вас с летней резиной? Моя - Пирелли Р6000, пробег летний примерно 20 тыс. км.

Думаю ,ни для кого не секрет .что Мерива унаследовала подвеску от Corsa C. И если вы присев приглядитесь к колесам сзади ,то видно ,что они стоят "домиком". При пустой машине задние колеса катятся именно на внутренней стороне. Вот летний комплект и стирается неравномерно. При резине с большим содержанием сажи это проявляется быстрее. поэтому рекомендуется чаще менять колеса с переда на зад. Но каждый сезон обязятельно ! Ведь на передних при поворотах изнашивается наружная сторона. Такм способом можно уравнять износ и искатать резину полностью.
Учитывайте при этом ,что лучше менять колеса именно по одной стороне (левое на левое и правое на правое)

[Uncle Bob]

Думаю ,ни для кого не секрет .что Мерива унаследовала подвеску от Corsa C. И если вы присев приглядитесь к колесам сзади ,то видно ,что они стоят "домиком". При пустой машине задние колеса катятся именно на внутренней стороне. Вот летний комплект и стирается неравномерно. При резине с большим содержанием сажи это проявляется быстрее. поэтому рекомендуется чаще менять колеса с переда на зад. Но каждый сезон обязятельно ! Ведь на передних при поворотах изнашивается наружная сторона. Такм способом можно уравнять износ и искатать резину полностью.
Учитывайте при этом ,что лучше менять колеса именно по одной стороне (левое на левое и правое на правое)

Вот именно что менял, менял правильно - износ внутри намного сильнее внешнего. Что и смутило.

[mmx]

Вот именно что менял, менял правильно - износ внутри намного сильнее внешнего. Что и смутило.

Геометрию задних колёс проверяли? Мало ли в какую ямку нехорошо заехали. Впрочем, имеет смысл полностью проверить углы установки колёс. В теме про ТО-2 я выкладывал, что у меня было и что стало после ТО. ТО-2 проходил в середине октября.

[Uncle Bob]

Геометрию задних колёс проверяли? Мало ли в какую ямку нехорошо заехали. Впрочем, имеет смысл полностью проверить углы установки колёс. В теме про ТО-2 я выкладывал, что у меня было и что стало после ТО. ТО-2 проходил в середине октября.

Нет, не проверял... Вот поеду к Вадиму на ТО3, заранее хочу продумать что делать в ТО.

[kvm2112]

Кто что может сказать про Nokian Hakka H? Планирую такую поставить на Мериву заместо убитого за 3 сезона Континенталя.

привет всем
можно ли установить 185/65/15 ?

Пришла весна и как планировал, поменял Pirelli P6000 на другую резину. Долго рылся в Инете, читал отзывы и тесты и остановил свой выбор на Нокии Hakka H. Резина разработана для прохладных климатических поясов и как нельзя лучше подходит для местности где я живу - ХМАО, Сургут. Убедился в этом покатавшись сейчас на Нокии при температуре от -2С до +12С. Именно такая температура у нас сейчас. Резина не дубеет, мягкая, управляется и тормозит изумительно, довольно тихая. Всё соответствует тесту журнала "За рулём" 03.2010г., где она заняла 1-е место. Летом будет ещё мягче, я думаю.
Комфорт при движении значительно прибавился - машинка едет плавно, перестала "козлить" на волнах асфальта, стыки и швы "проглатывает" довольно хорошо, а порой и вообще их не замечаешь. Расход топлива остался на том же уровне, что и при Pirelli P6000.
Установил резину с немного выше профилем 185/65/15, специально, опять же что бы улучшить плавность хода и комфорт. Что бы как то это сказалось на управляемости и кренах авто - не ощутил, всё отлично. Прада разгонялся не более 120км/ч - нужно немного "обкатать" резинку.
Резина изготовлена в России, косяков про которые пишут в Интернете (плохое качество изготовления, кривость, большой дисбалланс) обнаружено не было, пригрузы при баллансирове не превысили 20 грамм на колесо. Скаты идеальные, можно сказать.
Вообщем желаемая мною цель достигнута - на Мериву установлена летняя резина, обеспечивающая отличный комфорт и плавность хода, ну и плюс отменные сцепные характеристики, как по сухому асфальту, так и по мокрому. Я доволен!

[Торныч]

Да, я тоже установил на свою Мериву, правда уже бывшую, Nokian Hakka H и мне она очень понравилась.
Плавный ход, хорошее торможение, отлично ведет себя на скорости 140-150 по кольцевой.
В общем, мне понравилось. Все в ней хорошо, кроме цены :-)))))

Сообщение отредактировал Торныч: 21 Апрель 2010 - 08:01