Сообщений в теме: 1119

[Vladko-spb]

Скорее всего масляное голодание из-за снижения уровня масла.

[Serg Junior]

А не могли бы Вы описать подробнее как она (коробка) гудеть начала ?

Гудение при торможении двигателем - норма, насколько я понимаю.

У меня начала громко выть на больших скоростях (от 80 на 4-й передаче). Потом вой распространился на другие режимы, и стал очень громким, аж уши закладывало. В какой-то момент шум пропал, но ненадолго. Потом зазвенело - это случилась дыра в корпусе, и обломки летали по колоколу. Затем через дыру в колокол залетели ролики от подшипника вторички и заклинили маховик, судя по всему. Двигатель не проворачивался стартером на нейтрали и при выжатом сцеплении.

Масло наружу не текло, пока не отвернули все болты и не стронули колокол. Снаружи всё было сухо, хотя в колоколе плескалось с поллитра.

Почему отказало сцепление тоже не понятно, возможно повредило гидравлику. Выжимной внешне в порядке, как и диск с корзиной. Не считая ссадин на корпусе корзины. Выжимной, в итоге, оставили тот что приехал с донорской коробкой.

Сервисники порекомендовали масла в коробке держать больше нормы, залили 2 литра (вместо 1.8) через датчик ЗХ.

[УРФИНДЖУС]

Фу Похоже это у меня мнительность вчера была Сегодня было всё как всегда
Ну а Вам удачи )))

i

Информация: Правила форума: 3.6.1. На форуме запрещён оверквотинг, т.е. избыточное цитирование, а также настоятельно не рекомендуется бессмысленное цитирование сообщения, расположенного непосредственно перед ответом.

Сообщение отредактировал Uncle Bob: 14 Февраль 2014 - 11:02

[Martay]

И все таки, мне не дает покоя ситуация с включением передач. Пробег 90 т.км. Коробка F-17. Как, кто-то писал, первая с трудом через раз, задняя со скрежетом. Если очень медленно включать, то слегка с жужжанием и потом втыкается. Это конечно, все сейчас зимой происходиn. Надо сказать, что на горячую лучше, но тоже не всегда! Когда сразу влет, а когда и тупит. Причем включаться передачи стали с перестуком. Жестковато как-то..Скрежет только с задней. Вполне допускаю, что минусовая температура, зима, загустевание масла в коробке. Но машина с 2008 года у меня и такого раньше не было.
Да,раньше при большом минусе более вязко что-ли втыкалась первая, но все равно не так, как сейчас. Задняя также, но без скрежетов...
Звучало ранее, что это фича. Но не было раньше до такой степени все равно, в том числе и зимой.
Вот теперь думаю, даст ли замена масла что-то? До этого масло не менял. Сцепление по ощущениям вроде в норме. Свободный ход педали небольшой, но он такой по жизни был.
Может это все таки кулиса? Никто с заменой кулисы не сталкивался в данной ситуации?

[ser_platonov]

Martay, Попробуйте для начала отрегулировать кулису.
Не знаю как на Мериве, на Вектре довольно просто все было.
На коробке фиксировался механизм переключения передач при помощи сверла диаметром 4 мм кажется (там есть специальное отверстие), а потом в салоне выставляется рычаг по меткам.
Вообщем поищите мануал...

Посмотрите так же на состояние "вертолета" - узел из рычажков на КПП. Могут износиться пластиковые втулки и узел будет разболтанным, из-за этого будут не четко включаться передачи.
Ну и сцепление проверяйте ... задняя со скрежетом - первый признак недовыжима сцепления.

Сообщение отредактировал ser_platonov: 18 Февраль 2014 - 09:20

[Vladko-spb]

Сначала надо заменить жидкость в гидроприводе сцепления, вертолет сломать - надо еще постараться.

[Martay]

Сначала надо заменить жидкость в гидроприводе сцепления, вертолет сломать - надо еще постараться.

Недавно ТО делали. Жидкость меняли. На мой вопрос про передачи сказали, что возможно сцепление. Если не довыжим, то почему тогда только задняя трещит, а первая нет? Тут вроде про похожие признаки писали раньше. Мне интересно просто, кто как проблему решил...
Ездить конечно можно, но чет напрягать стало. Много времени уходит на включение передачи. Стоишь где-нибудь на светофоре, все уехали уже, а ты все первую ждешь когда включится...

[Vladko-spb]

Посмотрите еще раз заказ-наряд на наличие строчки "замена гидравлической жидкости в контуре сцепления". В 99% на ТО не меняют там жидкость.

[ser_platonov]

Martay, может уже пора задуматься о замене сцепления? Тем более пробег уже...

[au_kas]

220 тыс.км. Проверил уровень масла в коробке - маловато. Хотел бы добавить SAE 75w-90 (синтетика). Можно ли безбоязненно долить (смешать с заводским, да и не знаю что там). Сливать полностью - проблемно для меня. Что посоветуете?

[Свинище]

Недавно ТО делали. Жидкость меняли. На мой вопрос про передачи сказали, что возможно сцепление. Если не довыжим, то почему тогда только задняя трещит, а первая нет? Тут вроде про похожие признаки писали раньше. Мне интересно просто, кто как проблему решил...
Ездить конечно можно, но чет напрягать стало. Много времени уходит на включение передачи. Стоишь где-нибудь на светофоре, все уехали уже, а ты все первую ждешь когда включится...

На задней передаче синхронизатора нету, вот она и трещит. У меня все тоже самое и пробег такой же. Если судить по жигулевской коробке, то хруст там означал, что сцепление ведет, а на мериве вроде как оно саморегулирующееся, хотя может я и не прав. Первая втыкалась с трудом, потому что изнашивалась пара кольцо синхронизатора - муфта первой передачи и лечилось это только заменой. У меня все симптомы пропадают после прогрева коробки где-нибудь за городом в течении часа на скоростях далеко за сотню. Так что попробую по весне обойтись малой кровью - заменой масла. Если не поможет, значит только вскрытие. А пока первую включаю змейкой: 4-3-2-1

[alexlit]

Причиной может быть износ упругого элемента в соединении кулисы с валом механизма выбора передач (видно в моторном отсеке). Было похожее еще на Асконе, но пробег был за 300000.

[Martay]

У меня все тоже самое и пробег такой же. Первая втыкалась с трудом, потому что изнашивалась пара кольцо синхронизатора - муфта первой передачи и лечилось это только заменой. У меня все симптомы пропадают после прогрева коробки где-нибудь за городом в течении часа на скоростях далеко за сотню. Так что попробую по весне обойтись малой кровью - заменой масла. Если не поможет, значит только вскрытие. А пока первую включаю змейкой: 4-3-2-1

Видимо не у одного меня такая ерунда...

[УРФИНДЖУС]

au_kas, Купить масло трансмиссионное (красного цвета) либо ДжиЭм либо ЛМ 1 литр и просто довести до уровня Полностью менять не надо .

[Vladko-spb]

Martay, может уже пора задуматься о замене сцепления? Тем более пробег уже...

Пробег никакой, у меня 170.500км, сцепление родное.

А пока первую включаю змейкой: 4-3-2-1

Это больше похоже на износ вертолета либо на вилку включения 1-2 передачи в КПП.
Но для начала прокачать полностью гидропривод сцепления, чтоб шла с него свежая чистая тормозуха.

[sov44]

А пока первую включаю змейкой: 4-3-2-1

В морозы заводил машину, втыкал вторую, чуть трогался (на пару-тройку сантиметров), затем первая легко втыкалась. Видимо, чтобы на холодную втыкалось без скрежета, нужно сшевельнуть валы коробки.

[au_kas]

au_kas, Купить масло трансмиссионное (красного цвета) либо ДжиЭм либо ЛМ 1 литр и просто довести до уровня Полностью менять не надо .

В магазине есть и минералка, п.синтетика и синтетика. А у нас какое залито и можно смешивать разное?

[ser_platonov]

au_kas, купите литровую банку оригинального масла, стоит она рублей 400

[УРФИНДЖУС]

au_kas, Синтетика по моему

[Vladko-spb]

В магазине есть и минералка, п.синтетика и синтетика. А у нас какое залито и можно смешивать разное?

Купите оригинальное малиновое масло GM, наши КПП любят исключительно его. Ни в коем случае не соглашайтесь на снятие поддона КПП и слива старого масла как любят делать на сервисах, просто долейте масло до уровня заливного отверстия.
Помню у меня за 120тыс.км ушло аж 450мл масла.