Сообщений в теме: 1049

[Skender]

Здравствуйте, такая проблема. OPEL ASTRA G Z16XE, механика. На ХХ плавают обороты независимо от температуры, при разгоне или резком нажатии на педаль газа провал, плавно отпускаешь педаль газа и машина начинает разгоняться. Свечи, масло и фильтра заменены 4000 назад, дроссельная заслонка чистая. Иногда на скорости 60-70 км\ч подергивает машину, но ускорившись либо сбросив газ все пропадает. Пару раз загорался чек ошибки по ЕГР, датчику положения распредвала и электрическая цепь датчика уровня топлива. ЕГР снимали чистый работает хорошо. Форсунки проверяли льют отлично.

[berkut]

замерь давление топлива. фильтр давно менял?

[Skender]

замерь давление топлива. фильтр давно менял?

Давление топлива не мерял. фильтр топливный заменен 3500 назад

[Skender]

займемся замером давления

[Skender]

Говорят еще у них проблема с ЭБУ есть и требуется его перепаять. В этом может быть причина? Чаще тупит на горячую.

[Skender]

Первую причину нашли, это ЕГР. На сервисе поставили прошивку для работы без ЕГР. Теперь надо его заглушить. А после продолжать диагностику

[FlashBack]

Здравствуйте, 

У меня неклассическая проблема с Astra G Bertone 2.2 16v, проблема с автоматом.

 

Всё хорошо, машина едет мягко, все скорости переключаются без толчков и рывков.

 

Но, иногда, после стоянки, завести машину и поехать, может просто затупить, машина начинает тормозить сама. Если чуть повысить обороты то всё исправляется и до глушения мотора никаких проблем.

Если после заводки стоя на P один раз прогазоваться до 3-4 тыс, то проблема не возникает совсем.

 

Диагностика показала чистоту в ошибках двигателя и коробки.

 

Понимаю, что дело гдето в коробке, но не могу понять что именно может вызывать такое поведение. Уровень масла в норме, масло не тёмное.

 

Забыл написать, мотор Z22SE, коробка AF22

Сообщение отредактировал FlashBack: 10 Сентябрь 2017 - 14:40

[Амбр]

@FlashBack а в коробке ли? Смотрите показания скорости и оборотов которые выходят с блока ABS. Если блок получает или выдает неверные данные, коробка может вести себя невменяемо. 

[FlashBack]

Спасибо Амбр, в точку. Левый вередний датчик и датчик угла поворота руля. Оба сменил, теперь новая проблема, есть Opcom, но никак не могу понять как откалибровать датчик положения руля, при установке колёс прямо показывает -470 градусов

[Амбр]

@FlashBack найдите человека с MDI или GM TECH2, поскольку OP COM не всегда может управлять всеми блоками корректно.