Сообщений в теме: 1049

[Genya1980]

У меня горела ошибка ЕГР и пропуск зажигания в 4-ом цилиндре, троила ужасно- поставил рабочую катушку и ошибки обе пропали.

[itso2014]

А какой номер ошибки егр был? Ибо незнаю что делать поменял клапан егр, а ошибка 1405 один фиг иногда загорается, при этом машина тупит и не едет, возрастает расход раза в два, при снятии проводов с егр чек горит но машина едет нормально, заказал катушку и датчик детонации

[Genya1980]

Ошибка 1405. Сейчас машинка как новая. Поставил новые свечи и катушку MOBILETRON. ЕГР на новый или БУ меняли? Как вариант может ЭБУ. У меня родной блок управления не фиксировал пропуски зажигания, а поставили другой и сразу вылезла ошибка.

Сообщение отредактировал Genya1980: 29 Май 2014 - 21:48

[Stelmah]

itso2014, раз когда отключаете датчик ЕГР и все нормлаьно..датчик ЕГР на помойку, вся причина в нем 100%

[itso2014]

ЕГР что новый, что старый работает одинаково, когда газуешь шток выходит, после 4000 и на холостом шток заходит..

Сообщение отредактировал itso2014: 30 Май 2014 - 09:38

[Stelmah]

itso2014, раз присутствует ошибка по ЕГР то значит он работает не правильно я точно не помню как должен выходить шток но точно не в момент когда вы газуете....а так про датчик ЕГР уже все "обсосано" вот ТУТ почитайте

[Цлав]

слушай я на заглушенном пол года езжу,сейчас тоже подтраивает и ключик с машинкой раз за разом выскакивает

[Крашер]

Цлав, и что с того, что на заглушенном? Отрезать устройство от авто - ещё не значит, что электронный блок управления перестанет "опрашивать" данные с этого устройства и, исходя из этих данных вносить свои коррективы в работу двигателя. При этом - пытаясь управлять этим устройством.

[itso2014]

Поменял сегодня MAP-sensor, и... вуаля машинка ожила, с 1500 до 3000 провала как и небывало, комп с ЕГР подружился ошибок больше нет, теперь когда трогаюсь с непривычки "шлифую" асфальт, разгон и ускорение с 1500 до 6500 равномерное, пропала вялкость при ускорении, например при скорости 40 на третьей передачи происходит разгон, и нет ощущения, что кто-то держит сзади.. На подъёме разницы нет с кондеем (правда при заправке аппарат написал "неэффективная работа АС", спросил у парня который заправлял почему, он ответил, что на выходе должно быть +5, а у меня +8 поэтому и неэффективная (копрессор под замену)) или без. (Хотя насчёт последнего многие ухмыльнутся, но это так)

[Jeka57]

Коллеги-астроводы, помогите, борюсь с проблемой уже который месяц. Подергивается машина при плавном трогании с места. Иногда сильно, иногда вообще не заметно. Дергается также если резко отпустить педаль газа при езде на первой скорости.
Ошибок никаких нет, свечи менял, егр проверял, фильтры поменял, сцепление тоже новое, дроссельную заслонку чистил, дмрв пробовал менять, вроде разницы не почувствовал. Думаю еще на регулятор холостого хода, но у меня он в корпусе дроссельной заслонки, не знаю как проверить или проверить.
При этом с динамикой всё в порядке, разгоняется хорошо, с расходом топлива тоже всё в порядке.
Помогите, в какую сторону смотреть?

[Beku]

Други, всем привет!

Помогите кто может!!!
Машина тупит по черному:
С низов подхвата нет - провал и скорость не набирает. Такое ощущение, что что то за держит. Приходится педалью газа играть. Потом начинает набирать обороты рывками.
На 70-80 км/ч идет детонация
После того как прогреется, падает стрелка спидометра и зажигается чек. Падают холостые обороты. При торможении иногда глохнет. После того как глохнет, завожу ее и чек пропадает. Но не надолго.
При запуске холодного двигателя, троит.
Менял глушитель(заднюю, резонатор, катализатора нет)
Это происходит очень давно. Никто помочь не может.
Диагностика показывает ошибки: P0170, P2205, P0020

Подскажите к какому спецу обратиться?

[IO@NN]

всем доброго времени суток,вот и я стал обладателем opel astra G 1.8л 16кл. но вот беда,на холостых плавают обороты от 600 до 900, а то и больше, пару раз глох,на прогретом получше,но бываю заскоки стрелки тахометра. Разгоняется с характерными рывками на 1ой и 2ой передаче в основном. Педаль газа не плавная сначала едет,жмешь до половины проподает реакция на несколько секунд потом резко рвет с места,что прижимает в сиденье. Прочитал кучу форумов,поменял воздушный фильтр,свечи нормальные,дроссельный узел промыл. Что ещё мне сделать???

[Stelmah]

IO@NN, считайте ошибки и их сюда..

Beku, ошибка Р0170 это проблема со 2-й лямбдой...а остальные ошибки вы видно считали не правильно.

[IO@NN]

подскажите пожалуйста. Пару недель назад приобрел авто Opel Astra G хэтчбек. была такая проблема: дергался на холодную и обороты плавали.Прочистил дроссельный узел и поставил (если правильно назову) модуль зажигания (блок который вместо отдельных высоковольтных проводов) там были подтеки на крышку цилиндров и прокладки расплавились которые закрывают свечи.дергаться перестала,обороты стали боле-менее в норме. пару недель отъездил и вот беда, пару дней уже: когда постоит заводится секунды с 3ей-4ой, пару раз было что двигатель троит и трясётся и обороты 300-400 при запуске,а когда дам газу выравнивается и все в норме об. 800-900, и опять топливо на крышке из под второго цилиндра походу натекло. ЕСЛИ КТО СТАЛКИВАЛСЯ,НЕ ХОЧУ ЕХАТЬ НА ДИАГНОСТИКУ,ПОДСКАЖИТЕ КУДА ЛЕЗТИ,ЧТО ДЕЛАТЬ?(предыдущий хозяин говорил.что свечи менял недавно) двигатель X18XE1

[Stelmah]

IO@NN, блок зажигания у вас умер..а так считайте ошибки самостоятельно..как тут в ФАКе написано

[IO@NN]

не могу прочитать ваши последние сообщения пишет: Некоторые требуемые файлы отсутствуют. Если вы хотели просмотреть тему, возможно эта тема перемещена или удалена. Вернитесь назад и попробуйте снова.

[IO@NN]

смотрел свечи,нет не заливает.просто масло натекло на клапанную крышку из заливной горловины,снял крышку,прокладка в норме,свечи сухие,поставил все обратно и началось...двигалелю что-то не хватает,как будто бульканье с перерывами и выхлоп идет с перебоями,на ходу опять начинает дергаться на 2ой передаче и не тянет как раньше на педаль реагирует медленно,разгоняться стала дольше,как будто кто-то держит сзади

[Караван-баши]

Коллеги-астроводы, помогите, борюсь с проблемой уже который месяц. Подергивается машина при плавном трогании с места. Иногда сильно, иногда вообще не заметно. Дергается также если резко отпустить педаль газа при езде на первой скорости.
Ошибок никаких нет, свечи менял, егр проверял, фильтры поменял, сцепление тоже новое, дроссельную заслонку чистил, дмрв пробовал менять, вроде разницы не почувствовал. Думаю еще на регулятор холостого хода, но у меня он в корпусе дроссельной заслонки, не знаю как проверить или проверить.
При этом с динамикой всё в порядке, разгоняется хорошо, с расходом топлива тоже всё в порядке.
Помогите, в какую сторону смотреть?

Х.з. подушки двигателя посмотри может. Егр как проверял? Возьми напрокат рабочий.

Сообщение отредактировал Караван-баши: 17 Июль 2014 - 22:25

[Крашер]

IO@NN, Вам уже писали про модуль зажигания.

[евгений l]

мерива 1.6 при разгоне дёргается едет рывками на холодной не проявляется ошибок нет

Сообщение отредактировал евгений l: 12 Декабрь 2014 - 18:54