Сообщений в теме: 253

[-Harmful-]

KVM2007 Сейчас сняв резинку с хомутом подсачивается даже на заглушенной.( Заводить уже не пробовал.

К тебе как к электронику, связанному непосредственно с пайкой, вопрос:
Как думаешь выдержит ли пайка каким либо припоем в этом месте?

[KVM2007]

-Harmful-, Нужна фотка трещины, иначе судить проблемно. Если трещина продолжает "играть" при работе рейки, то пайка ничего не даст. Олово хрупкое и трещина быстро будет там же. Если только серебром паять, но там высокотемпературная горелка (вроде 800 град) нужна. Но рейку полюбому тогда разбирать, т.к. с жидкостью запаять шансов нет. А на разобраной уж прямо сварку лучше делать..

Хомут с двухкомпонентным эпоксидом мне видится более простым решением, хотя тожен временным.

С другой стороны, например у нас, найти полудохлую рейку недорого, но корпус будет целый. Перебрать из двух одну, ну да ремкомплект резинок-сальников запасти. не такой вариант видится более удечным.

[tor323]

Вариант с переборкой из двух одну самый верный, причём он даже надёжнее покупки восстановленной на заводе, с хомутом не очень потому что временно, и во вторых придётся как то колхозить крепление рейки т.к. демпфер с хомутом крепления как раз в этом районе, можно временно поставить без демпфера, заложив подручные резинки, единственный плюс что можно будет немного поездить до того как найдётся пациент и остальные комплектующие(если перебирать)

[-Harmful-]

Пайка припоем не помогла.( Держит только когда руль прямо и чуть чуть покачивая, стоило вывернуть в сторону - захлестало, не так как было, а распыляя, наверное поры
Зато душу успокоил, а так бы думал и гадал, поможет или нет.

Фотки сделал:
Микротрещина
[attachmentid=128809]

А так "сожрало"
[attachmentid=128810] [attachmentid=128811]


Рейка есть "за не дорого" и рабочая, только в другом городе и приедет если попрошу только в начале мая.(

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[tor323]

-Harmful-, попробуй хомут на время пока придёт рейка.

[KVM2007]

-Harmful-, Долго пытался понять, что это за место, на первой фотке. Так и не понял. Чуть более общий вид был бы неплох. Может это самый левый край. Но там труба именно с поршнем должна быть.
Трещины не вижу. Вижу здоровенную дырку. Но сама деталь по фотке - не круглая. Если это обман зрения, то резиновая накладка с широким хомутом должна держать.

Если ничего не получается, остается отключить временно ГУР. Но нужен ручейковый ремень длиной 875мм крутить только генератор. Я такой в резерве вожу. Иметь его вообще полезно.

[-Harmful-]

KVM2007 Не не не.... там микротрещина, это капля просочилась.

Это место, кокраз где должна стоять резинка и хомут.
Резиной и "съело" металл.
[attachmentid=128838]
Фото не моё.

Прикрепленные изображения

• 

[-Harmful-]

Вроде держит.)
Заляпал холодной сваркой, (предварительно естественно зачистив и обезжирив) сверху перемотал резиной, сверху (коооое как) натянул кусок от патрубка и посадил на хомуты. Натягивание патрубка осложнилось тем, что сбоку штуцер.
Благодарю tor323 и KVM2007 за помощь)

[tor323]

-Harmful-, главное чтоб в пользу ну и не расслабляться как говориться, пока хомут держит за проблему можно и забыть ненароком))

[-Harmful-]

tor323 Не, не, уже заказал брату, привезёт третьего числа.)

[-Harmful-]

Если ничего не получается, остается отключить временно ГУР. Но нужен ручейковый ремень длиной 875мм крутить только генератор. Я такой в резерве вожу. Иметь его вообще полезно.

С какой то машины подходит? Или просто по артикулу 6PK875 ?

[KVM2007]

-Harmful-, Да!
http://forum.opel-cl...p;#entry1095387

[Muller7777]

сопливит сальник в салон

можно-ли его поменять из салона.не снимая рейки полностью

спасибо

[Andreko]

Подскажите, пожалуйста.

Насосы на c16nz до 1993 и после взаимозаменяемы? У меня с16nz 1991г стоит насос с длинной трубкой изогнутой снизу. На разборках такой не нашёл заказал более свежий вариант с маленьким аппендиксом. Подойдёт он. Есть различия в шкивах?