Сообщений в теме: 463

[Аркадий]

дт форд транзит, Кубов не знаю,Снаряженная масса длинного2900т.,а короткого2700т.!!У меня тоже короткий,вес его 1750,и вот из этого и получается,что тонну берет по паспорту(2700-1750=950кг)!!!А длинный,тоже где то также,может чуть больше,кил на 200!!!!

[Vladus]

неправда, полная масса у них одинакова - 2900, соответственно длинный может взять МЕНЬШЕ !

[Pavilion]

неправда, полная масса у них одинакова - 2900, соответственно длинный может взять МЕНЬШЕ !

Вы не правы Коллега! У длинной базы грузоподъемность больше на 200 кг чем у короткой, и это доказано.

[Alex71]

Может это определяется вином ? Скажем на короткую базу можно поставить аммортизаторы и пружины усиленные, и будет брать больше, а на длинную стандартные, или на оборот. У меня короткая база на машинке написано 2900.

[Аркадий]

Может это определяется вином ? Скажем на короткую базу можно поставить аммортизаторы и пружины усиленные, и будет брать больше, а на длинную стандартные, или на оборот. У меня короткая база на машинке написано 2900.

Я тоже замечал на коротких 2900,но они были пассажиры,а вот на грузовых 2700, 2900 не встречал!!!

[дт форд транзит]

а длина ширина высота грузового отсека какая?

[Vladus]

нет никакого отличия по г/п между короткой и длиной базой, иначе бы пришлось делать разные аммортизаторы и собственно пружины, у меня на табличке (L1H1) написано 2900, тоже на водительской двери. Все остальное - сказки
2Форд:
[attachmentid=64061]

Прикрепленные файлы

•  gi_2.pdf   62,46К   929 скачиваний

[дт форд транзит]

Vladus, спасибо!!!

а как насчет взаимозаменяемых деталей подходит что то з совковских запчастей

[SERIY VOLK]

Я тоже замечал на коротких 2900,но они были пассажиры,а вот на грузовых 2700, 2900 не встречал!!!

мой был грузовым, короткий низкий, на дверях 2900 ! ! !

[uzbek]

а длина ширина высота грузового отсека какая?

[дт форд транзит]

SERIY VOLK, почему был?

[SERIY VOLK]

SERIY VOLK, почему был?

уже переделал и всю машину и документы, сейчас в тех.паспорте -"легковой грузопассажир"

[дт форд транзит]

SERIY VOLK, как машинка нравится?

[Vladus]

она не может не нравиться, ей просто нет аналогов по совокупности положительных качеств, ИМХО !

[SERIY VOLK]

SERIY VOLK, как машинка нравится?

поездил на многом, как личная-Виварик шестое авто, первый раз такое что не хочю другую а хочю такую же но новую, полностью присоеденяюсь к вышесказанному коллегами- специально брал голого грузовика чтоб максимально перестраховатся от битости(да и цена...), даже голый на удивление сбитый и не шумный, на порогах у меня есть покоцаности до голого метала, уже третий год так руки и не доходят а они в одной поре-голое железо как будто вчера чарапнули, КПП было припугнула начавшимися тугими включениями но обошлось заменой масла, скоростя должны включатся одним пальцем-если нет ВНИМАНИЕ ! Проводка с датчиками подкидывает сюрпризов, многие сталкиваются с заменой передних ступичных подш., передняя подвеска заслуживает похвалы-тихая энергоёмкая простая и ремонтнопригодная, задок даже на пустом редко скачет козлом а при загрузке жопа не клюёт а машина садитсяч всем телом. Посадка водителя, обзор, рулевое, мягкость в ходу, приёместость, проходимость, тяга, скоростная езда для авто такого класса ЗАСЛУЖИВАЕТ ПОХВАЛ ! Капризы Коммон-райла имеют место НО НО НО... наша солярка ложит даже новые авто с пробегами до 50тыс. а тут...и цена на трафикавскую форсу в РАЗЫ ниже некоторых хёндаев и мициков. Есть правда дефицит грамотных спецов но это дело времени, трафинизация страны продолжается, считаю Трафик оч. толковой машинкой ! ! !

[дт форд транзит]

в общем все хорошо минус вижу пока только в солярке а если обычную солярку отстаивать и добавлять присадки как смотрите на это дело?

[ГЮГ]

в общем все хорошо минус вижу пока только в солярке а если обычную солярку отстаивать и добавлять присадки как смотрите на это дело?

Заправляюсь на ОККО, полтора года езжу, не знаю проблем. Никаких отстоек и присадок!!! А новый форд по сравнению с виваро, это ОЧЕНЬ большая разница, и даже в обслуживании. А за 10500 можно только гиморой купить после 5 года включительно. Потом еще вложишь столько же, сколько сэкономил. Лучше немного добавить (не спешить), и купить нормальную машину.

[Vladus]

как это ни печально для вас, но действительно за 10500 можно купить только убитую машину и потом тут отписываться какая она ломучая, пробегу будет под 500 тыс или около того, ресурса движка не останется. А транзит можно брать только до того как они стали CommonRail - хоть ремонт не такой дорогой, но все равно для замены свечей накала - разбирать полмотора

[vick_l]

uzbek, за 10 500 можна там выбрать рено трафик? хочу только длинную базу

Мне выбор/предложения машин в Луцке не понравилось, был там месяц назад.
Когда ехал покупать авто, решил посмотреть что предлагают в Луцке, в четверг в 6 утра уже был на авторынке (время работы авторынка с 6 до 9-10 часов, позднее там выбирать/делать нечего), посмотрел около 20 машин (в основном на продажу были Трафик, меньше Виваро, и только несколько Примастар),
приглянулось только пара вариантов, в результате купил ту машину о которой заранее договорился.
А вот цены на Западной Украине по-приятней/дешевле чем в Центре и на Востоке на машины такого класса (свежепригнанные).

[дт форд транзит]

перечитал все на форуме все что пишут о трафике сколько поломок! на форуме форд транзитов нету такого количества поломок практически все владельцы на форуме форд ,пишут положительно в сравнении мне кажется транзит покрепче будет все таки тяжело выбрать!!! и почему машина 2005 года рено будет сыпатся не пойму если транзиты еще 95 годов считаются хоршими надежными машинами а эти все же посвежее !а за 10500мне трафик обещал знакомый пригнать в грузовой версии так как он сказал пасажир или грузопасажир будет подороже

vick_l, какие цены сейчас в луцке на рено трафик?

vick_l, был в луцке перед поиском транзита 5 лет назад не понравилось мне цена на то время была больше чем в киеве на авторынке !в киеве можно найти и подешевле чем в луцке