Сообщений в теме: 68

[Slava]

Доброго времени суток! Хотелось бы услышать совет по поводу замены лямбда зонда на Х16ХЕL. В фирменном магазине сказали, что оригинальный лямбда зонд фирмы ACDelco, но в продаже его нет. Да и вообще в Казахстане с оригиналом на Опель большая проблема. Подскажите какой фирмы (дубликат) поставить чтобы нормально работал.


"Параллельные темы" :

> лямбда от УАЗа!

> Лямбда от ТАЗа

В последней теме шикарная статья, любезно представленная ded M. - http://forum.opel-cl...p...st&p=140205

Кому лениво по ссылкам "ходить" - один из скринов статьи:
[attachmentid=123955]

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Крашер: 23 Август 2015 - 14:09

[ded M]

http://www.ngkntk.de...p...PEL&m=Astra

[BigVik]

На astra-club.ru вроде писали что ВАЗовский Bosch подходит.

[Toha]

Сегодня был на сто, мастер увидел неоригинальный Бош в моей машине, и сказал что он лучше оригинального, т.е дольше служит

[Sergey_]

В фирменном магазине сказали, что оригинальный лямбда зонд фирмы ACDelco, но в продаже его нет.

Практически все ЛЗ на рынке - это либо NTK (см. ссылку ded M), либо Bosch. Все остальные, даже такие серьезные фирмы как AC Delco, только перепаковывают продукцию этих двух брэндов.
А ВАЗ при выборе комплектующих сильно ориентировался на GM. Так что, если ВАЗовский Bosch подходит по разъему и длине провода - ставь и не сомневайся.

[Shturmovik]

Видел перекоряченный ВАЗовский. Он не подходил ну никак даже по разъему (может, просто не от того ВАЗа?)
Я себе бошевский купил.

[Water]

Видел перекоряченный ВАЗовский. Он не подходил ну никак даже по разъему (может, просто не от того ВАЗа?)
Я себе бошевский купил.

Разьем не главное, для этого паяльник есть и твой старый разьем. Сам себе ставил бошевский за 800 рэ. Пол года ни ошибок ни других проблем. Там померять сопротивление надо, на холодном.

[ded M]

...... Там померять сопротивление надо, на холодном.

Вы говорите о сопротивлении цепи подогрева?И какое оно должно быть у ЛЗ которое рекомендует разработчик?Какой именно (номер?) вазовский ЛЗ Вы поставили?Какое у него сопротивление цепи подогрева?

[andrejtor]

Добрый день форумчане!!! Не стал создавать новую тему,решил написать в продолжении старой...Так вот решил поменять лямбда-зонд,старый как бы работет(по напряжениям всё в порядке,а вот время отклика не проверял,но думаю по пробегу ей уже пора состариться), машинка с ним прошла уже более 270тыс. км.Понятное дело хочется сильно не вкладываться, стал изучать этот вопрос. Однозначно остановился на BOSCH,ВАЗовская стоит в два раза дешевле.. Прочитал много инфы и понял что сам лямбда зонд одинаковый что ВАЗовский,что наш ,различие только в сопротивлении подогревателя и соеденительной колодке. Колодка перепаивается без проблем, а вот сопротивление подогревателя на ВАЗе 2-4Ом, а на нашем должно быль 8-9Ом(по информации) В нескольких местах поподались сообщения ,что народ ставил Вазовский и всё хорошо работало, но поскольку у нас подогрев управляется с мозгов силовым транзистором,то при меньшем сопротивлении ток увеличиться и есть шанс, что транзистор просто не выдержит...была у меня мысль запитать подогреватель,через переходное реле...,но что то городить не очень хочется,вообщем решил что 2тыс. не такие большие деньги(кстати ВАЗовская стоит всего 1тыс.)-заказал,привезли..Я тут же замерил сопротивление подогревателя и был неприятно удивлён...всего 3,6Ом.Вообщем мораль всей этой истории такова.... не хотите деньги тратить,покупайте Вазовскую(0258005133), она один в один как наша (0258005055) ну за исключением разъёма...

[edvard1966]

Сегодня услышал что то не понятное. Человек рассказывал что взял старый лямбда зонд как вроде по словам мастеров убитый совсем, погрузил его в ортофосфорную кислоту по резьбу на 30 минут потом промыл дважды в дистилированой воде???????? установил и поехал снова к мастерам и те сделав диагностику похвалили его, что их послушал и поменял лямбду на новую. Я промолчал и подумал, что человек наверное бредит.

[Крашер]

edvard1966, Нет, человек не бредил. Но, слегка соврамши...
А, вообще-то ВОТ и - вот так чистят.

[Tehsis]

Добрый день форумчане!!! Не стал создавать новую тему,решил написать в продолжении старой...Так вот решил поменять лямбда-зонд,старый как бы работет(по напряжениям всё в порядке,а вот время отклика не проверял,но думаю по пробегу ей уже пора состариться), машинка с ним прошла уже более 270тыс. км.Понятное дело хочется сильно не вкладываться, стал изучать этот вопрос. Однозначно остановился на BOSCH,ВАЗовская стоит в два раза дешевле.. Прочитал много инфы и понял что сам лямбда зонд одинаковый что ВАЗовский,что наш ,различие только в сопротивлении подогревателя и соеденительной колодке. Колодка перепаивается без проблем, а вот сопротивление подогревателя на ВАЗе 2-4Ом, а на нашем должно быль 8-9Ом(по информации) В нескольких местах поподались сообщения ,что народ ставил Вазовский и всё хорошо работало, но поскольку у нас подогрев управляется с мозгов силовым транзистором,то при меньшем сопротивлении ток увеличиться и есть шанс, что транзистор просто не выдержит...была у меня мысль запитать подогреватель,через переходное реле...,но что то городить не очень хочется,вообщем решил что 2тыс. не такие большие деньги(кстати ВАЗовская стоит всего 1тыс.)-заказал,привезли..Я тут же замерил сопротивление подогревателя и был неприятно удивлён...всего 3,6Ом.Вообщем мораль всей этой истории такова.... не хотите деньги тратить,покупайте Вазовскую(0258005133), она один в один как наша (0258005055) ну за исключением разъёма...

Друг,раскажи плиз какая распиновка у 0258005133.У меня на старом ЛЗ 4 провода-серый,черный и 2 белых,калодка плоская.У хххххх133 их тоже 4 но калодка квадратная и провода вроде другий маркировки.Какой куда паять?!! тестер и паяльник не самые лучшие друзья,но оч хорошие знакомые..)))Многое вместе пройденно

[Tehsis]

и как его открутить??!!!Закис насмерть.Пришла пора менять а не получается(((Боюсь поломать чё нить или резьбу в коллекторе свернуть.

!

Предупреждение: Tehsis, От того, что Вы свой вопрос зададите в трёх или даже в пяти темах - будет не лучше, а только хуже. Можно и на БАН нарваться...

[Tehsis]

Сори((((Оч надо...

[Tehsis]

после 5 дней танцев с бубном открутил таки я его!!!Сломал весь ЛЗ напроч В итоге смог подобраться головкой на 22.Оказалось он не просто мертв,он ещё и разложиться успел!!!Колпочка на ЛЗ небыло,нагара наверное мм,контакты поплавлены.Поставил бош 0258005133 с перепайкой фишки.Проехал пока только 70 км.Врде всё гуд...Буду тестить дальше!

Сообщение отредактировал Tehsis: 25 Сентябрь 2012 - 10:02

[Tehsis]

примерно 2000 км пробега-чек не горит. машину как подменили-рвёт с места!!!По трассе 17.3 литра на 326 км...

[darik8608]

Добрый день форумчане!!! Не стал создавать новую тему,решил написать в продолжении старой...Так вот решил поменять лямбда-зонд,старый как бы работет(по напряжениям всё в порядке,а вот время отклика не проверял,но думаю по пробегу ей уже пора состариться), машинка с ним прошла уже более 270тыс. км.Понятное дело хочется сильно не вкладываться, стал изучать этот вопрос. Однозначно остановился на BOSCH,ВАЗовская стоит в два раза дешевле.. Прочитал много инфы и понял что сам лямбда зонд одинаковый что ВАЗовский,что наш ,различие только в сопротивлении подогревателя и соеденительной колодке. Колодка перепаивается без проблем, а вот сопротивление подогревателя на ВАЗе 2-4Ом, а на нашем должно быль 8-9Ом(по информации) В нескольких местах поподались сообщения ,что народ ставил Вазовский и всё хорошо работало, но поскольку у нас подогрев управляется с мозгов силовым транзистором,то при меньшем сопротивлении ток увеличиться и есть шанс, что транзистор просто не выдержит...была у меня мысль запитать подогреватель,через переходное реле...,но что то городить не очень хочется,вообщем решил что 2тыс. не такие большие деньги(кстати ВАЗовская стоит всего 1тыс.)-заказал,привезли..Я тут же замерил сопротивление подогревателя и был неприятно удивлён...всего 3,6Ом.Вообщем мораль всей этой истории такова.... не хотите деньги тратить,покупайте Вазовскую(0258005133), она один в один как наша (0258005055) ну за исключением разъёма...

на вазовские идут два типа лямда зондов. один из них точно подходит. у меня такой стоит.( начала ставил родной бошевский, через месяц он накрылся. да еще и прикепел. выкрутил вместе с резьбой. накрутил метчиком новую и поставил вазовский. только не помню с каким именоо сопротивлением, если не ошибаюсь около 10 Ом вроде, а замерял обычным мультимеммтром.)
если надо точное сопротивление могу сходить замерить.

[Tehsis]

5000 км пробега-Полет норм)))!!!Расход упал и не собирается подниматься.Динамика на УРА.СО с почти 5% упал до 0,2..!

[ДИМon]

после 5 дней танцев с бубном открутил таки я его!!!Сломал весь ЛЗ напроч В итоге смог подобраться головкой на 22.Оказалось он не просто мертв,он ещё и разложиться успел!!!Колпочка на ЛЗ небыло,нагара наверное мм,контакты поплавлены.Поставил бош 0258005133 с перепайкой фишки.Проехал пока только 70 км.Врде всё гуд...Буду тестить дальше!

доброго времени суток!подскажите какой ЛЗ от ВАЗа BOSH правильно брать? с каким разъемом (папа или мама)цена их различается ровно в двое(1-1000р другой-2000р)и как перепаивать на OPEL, (какой цвет к какому)?

[edvard1966]

Загорелся чек-Диагностика-Здохла лямбда-Заменил Бош от десятки как писали выше-Чек потух-Расход стал даже больше чем до замены ели в 10л. на 100км.
по трассе. Что делать?